【技术实现步骤摘要】
一种自动检测车轮位置度的装置
本技术涉及一种自动检测装置，具体地说是一种车轮位置度自动检测装置。技术背景在汽车车轮的机加工过程中，每一个车轮的位置度都需要检测。常规的方法是操 作人员将车轮正面向下放平，手持位置规放入车轮的中心孔和螺栓孔内，这样操作不仅严 重的影响了生产效率，而且由于操作不当极易对车轮的法兰面造成磕碰伤，增加废品率；为 了全面实现自动化生产，提高生产效率和成品率，将机器人引入加工单元，而位置度这项重 要检测项目，也必须实现自动化。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车轮位置度自动检测装置，它能适应机器人对车 轮加工中的位置度自动在线检测功能。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种自动检测车轮位置度的装置， 由底板、弹簧、滑动套、限位螺钉、滑动杆、位置规、接近开关1、接近开关2、导向平键组成。 滑动套固定在底板上，位置规与滑动杆的上端相连；滑动杆上开有四个小槽，两个用于限 位，两个用于安装导向平键，导向平键可以沿着滑动套内壁上下滑动；弹簧置于滑动套内， 自然状态下将滑动杆顶出；限位螺钉固定于滑动套的上端，旋入滑动杆的限位槽内；导向 平键两侧面与滑动套上的滑槽相配合，防止位置规发生转动。接近开关I和接近开关2都 固定在侧板上。实际使用时先将装置固定于地面，必须保证位置规端面的水平，机器人在加工完 车轮后，将车轮正面朝上夹持车轮的轮辋部位，调整姿态，使车轮的中心孔和各个螺栓孔， 分别与位置规上的大小柱相对应，机器人将车轮压下，以位置规上的A点为检测点，当接近 开关I有信号时表示位置度合格，当近开关I和接近开关2同时有信号时表示机器...
【技术保护点】
一种自动检测车轮位置度的装置，由底板（1）、弹簧（2）、滑动套（3）、限位螺钉（4）、滑动杆（5）、位置规（6）、接近开关1（7）、接近开关2（8）、导向平键（9）组成，其特征在于：滑动套（3）固定在底板（1）上，位置规（6）与滑动杆（5）的上端相连；滑动杆（5）上开有四个小槽，两个用于限位，两个用于安装导向平键（9），导向平键（9）沿着滑动套（3）内壁上下滑动；弹簧（2）置于滑动套（3）内，自然状态下将滑动杆（5）顶出；限位螺钉（4）固定于滑动套（3）的上端，旋入滑动杆（5）的限位槽内；导向平键（9）两侧面与滑动套（3）上的滑槽相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，郭建东，黄晓光，刘伟东，鲁月新，刘鸣华，李文东，于志远，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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