一种管道加热装置制造方法及图纸

技术编号:8510004 阅读:243 留言:0更新日期:2013-03-30 07:16
本实用新型专利技术涉及一种润滑油加工设备,特别是一种用于对基础油输送管道进行加热的管道加热装置,有导热油输入管、导热油输出管,其特征在于:导热油输入管与导热油输出管之间通过第一加热管和第二加热管连接,第一加热管和第二加热管均呈弯曲状;在第一加热管内部套接有第一基础油输送管,在第二加热管内部套接有第二基础油输送管。第一加热管和第二加热管的长度均为80m-150m。本实用新型专利技术位于调和罐外,能够在基础油向调和罐输送过程中加热,显著节约生产时间。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种管道加热装置
本技术涉及一种润滑油加工设备,特别是一种用于对基础油输送管道进行加热的管道加热装置。
技术介绍
生产润滑油时,为了节省生产时间,需在搅拌的同时对基础油加热。现有工艺生产中,加热装置位于调和罐内,生产时加热与搅拌同时进行,利用液体流动传递热量将调和罐内的基础油加热至50-60°C,生产耗时一般在2小时以上,耗时较长,而且为了将基础油加热至50-60°C,加热装置的温度高达100-20(TC。如搅拌速度慢则会使原材料产生微氧化, 影响润滑油性能。
技术实现思路
本技术为解决上述问题,提供一种管道加热装置。本技术位于调和罐外,能够在基础油向调和罐输送过程中加热,显著节约生产时间。本技术实现上述目的所采用的装置方案如下一种管道加热装置,有导热油输入管、导热油输出管,其特征在于导热油输入管与导热油输出管之间通过第一加热管和第二加热管连接,第一加热管和第二加热管均呈弯曲状;在第一加热管内部套接有第一基础油输送管,在第二加热管内部套接有第二基础油输送管。前述第一基础油输送管的一端有第一基础油输入口,另一端有第一基础油输出口 ;第二基础油输送管的一端有第二基础油输入口,另一端有第二基础油输出口。前述第一加热管和第二加热管的长度均为80m-150m。采用上述技术方案,导热油通过导热油输入管流动至第一加热管和第二加热管,当基础油进入第一基础油输入口、第二基础油输入口后,由于第一加热管和第二加热管的热量传递效应,第一基础油输送管、第二基础油输送管内的基础油被加热,使基础油传输至调和罐内时达到一定温度,在调和罐内只需机械搅拌或气动脉冲搅动基础油即可,耗时20-30分钟,极大缩短了生产时间。第一加热管和第二加热管的长度能够保障基础油在流动过程中被加热到预定温度。附图说明图1所示的是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术进一步说明如图1所示,本技术有导热油输入管(I)、导热油输出管(2),导热油输入管(I)与导热油输出管(2)之间通过第一加热管(3)和第二加热管(4)连接,第一加热管(3)和第二加热管(4)均呈弯曲状;在第一加热管(3)内部套接有第一基础油输送管(5),在第二加热管(4)内部套接有第二基础油输送管(6)。第一基础油输送管(5)的一端有第一基础油输入口(5.1),另一端有第一基础油 输出口(5.2);第二基础油输送管(6)的一端有第二基础油输入口(6.1),另一端有第二基础油输出口 (6. 2)。第一加热管(3)和第二加热管(4)的长度均为120m。权利要求1.一种管道加热装置,有导热油输入管(I)、导热油输出管(2),其特征在于导热油输入管(I)与导热油输出管(2)之间通过第一加热管(3)和第二加热管(4)连接,第一加热管(3)和第二加热管(4)均呈弯曲状;在第一加热管(3)内部套接有第一基础油输送管(5),在第二加热管(4)内部套接有第二基础油输送管¢);第一基础油输送管(5)的一端有第一基础油输入口(5.1),另一端有第一基础油输出口(5.2);第二基础油输送管(6)的一端有第二基础油输入口(6.1),另一端有第二基础油输出口(6.2)。2.根据权利要求1所述的一种管道加热装置,其特征在于第一加热管(3)和第二加热管(4)的长度均为80m-150m。专利摘要本技术涉及一种润滑油加工设备,特别是一种用于对基础油输送管道进行加热的管道加热装置,有导热油输入管、导热油输出管,其特征在于导热油输入管与导热油输出管之间通过第一加热管和第二加热管连接,第一加热管和第二加热管均呈弯曲状;在第一加热管内部套接有第一基础油输送管,在第二加热管内部套接有第二基础油输送管。第一加热管和第二加热管的长度均为80m-150m。本技术位于调和罐外,能够在基础油向调和罐输送过程中加热,显著节约生产时间。文档编号F16L53/00GK202834554SQ20122040065公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日专利技术者朱建江, 梁冰, 陈琦 申请人:河南东风汽车油品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道加热装置,有导热油输入管(1)、导热油输出管(2),其特征在于:导热油输入管(1)与导热油输出管(2)之间通过第一加热管(3)和第二加热管(4)连接,第一加热管(3)和第二加热管(4)均呈弯曲状;在第一加热管(3)内部套接有第一基础油输送管(5),在第二加热管(4)内部套接有第二基础油输送管(6);第一基础油输送管(5)的一端有第一基础油输入口(5.1),另一端有第一基础油输出口(5.2);第二基础油输送管(6)的一端有第二基础油输入口(6.1),另一端有第二基础油输出口(6.2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建江梁冰陈琦
申请(专利权)人:河南东风汽车油品有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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