用于安装汽车空调压缩机的张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，它包括一个用于固定在发动机上的安装座，一个用于安装空调压缩机的调节板，所述调节板的下端与安装座的下端铰接，所述安装座的上端设有杆部带有螺纹的调节螺栓，所述调节螺栓的头部铰接在安装座的上端，所述调节板的上端设有U形槽，所述调节螺栓的杆部上设有两个调节螺母。本装置不需要张紧器和增加的其它惰轮，结构简单，成本较低，而且机械稳定性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机设计领域，具体讲是一种用在商用车发动机上的用于安装汽车空调压缩机的张紧装置。技术背景通常情况下，空调压缩机与发电机、水泵带轮、曲轴皮带轮等一起组成发动机附件轮系，而这个轮系的张紧在现有技术中一般是采用张紧器和惰轮，这种结构是在皮带经过的位置安装一个张紧器和一个惰轮，将皮带经过惰轮，通过张紧器调整惰轮的位置，来实现张紧。采用这种结构，结构复杂、成本较高，而且易损坏，稳定性低
技术实现思路
本技术的目的是，克服现有的技术缺陷，提供一种结构简单、成本低廉，而且稳定性高的用于安装汽车空调压缩机的张紧装置。本技术提供的技术方案是本技术提供一种用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，它包括一个用于固定在发动机上的安装座，一个用于安装空调压缩机的调节板，所述调节板的下端与安装座的下端铰接，所述安装座的上端设有杆部带有螺纹的调节螺栓，所述调节螺栓的头部铰接在安装座的上端，所述调节板的上端设有U形槽，所述调节螺栓的杆部上设有两个调节螺母。采用上述结构，本技术具有以下优点本技术在使用状态下，调节螺栓放在调节板上的U形槽中，两个调节螺母分别设在调节板的上下位置，用于松紧调节螺栓。空调压缩机安装在调节板上，空调压缩机上的带轮通过皮带与曲轴皮带轮连接，用户可以通过调整调节螺母在调节螺栓上的位置，来调整调节板和安装座之间的角度，从而对皮带进行张紧，本装置不需要张紧器和增加的其它惰轮，结构简单，成本较低，而且机械稳定性高。作为改进，所述调节螺栓的头部为中间设有孔的球形，所述安装座的上端上设有第一铰接座，所述调节螺栓通过螺栓铰接在第一铰接座上。采用这种结构调节螺栓可以在一定角度内适当进行万向转动，方便使用。附图说明附图1为本技术用于安装汽车空调压缩机的张紧装置的结构示意图；附图2本技术用于安装汽车空调压缩机的张紧装置的使用状态结构示意图；如图所示1、安装座，2、调节板，2.1、U形槽，3、调节螺栓，4、调节螺母，5、第一铰接座，6、第一安装螺栓组，7、第二安装螺栓组，8、第二铰接座，9、空调压缩机，10、皮带，11、曲轴皮带轮。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术做详细说明如图1、图2所示本技术提供一种用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，它包括一个用于固定在发动机上的安装座1，一个用于安装空调压缩机的调节板2，所述调节板2的下端与安装座I的下端铰接，所述安装座I的上端设有杆部带有螺纹的调节螺栓3，所述调节螺栓3的头部铰接在安装座I的上端，所述调节板2的上端设有U形槽2. 1，所述调节螺栓3的杆部上设有两个调节螺母4。所述调节螺栓3的头部为中间设有孔的球形，所述安装座的上端上设有第一铰接座5，所述调节螺栓3通过螺栓铰接在第一铰接座5上。采用这种结构调节螺栓3可以适当进行万向转动，方便使用。安装座I上设有第一安装螺栓组6，它包括三个螺栓，安装座通过第一安装螺栓组6紧固在发动机上。所述调节板2上设有第二安装螺栓组7，调节板2通过第二安装螺栓组7安装固定空调压缩机。所述安装座I的下端设有第二铰接座8，所述调节板2的下端设有通孔，调节板2通过螺栓铰接在第二铰接座8上。所述调节螺栓3置于U形槽中，两个调节螺母4分别设在调节板2的左右两侧，通过调整调节螺母，可以调整调节板2在调节螺栓3上的位置，而由于安装座I固定在发动机上，因此可以调整调节板2相对于安装座I的角度。空调压缩机9装在调节板2上，并通过皮带10与发动机的曲轴皮带轮11连接，通过调整调节螺母4在调节螺栓3上的位置即可调整空调压缩机9上的带轮与曲轴皮带轮11的距离，从而实现驱动皮带的张紧。同时还能实现空调压缩机9的安装固定。结构简单，成本较低。权利要求1.一种用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，其特征在于它包括一个用于固定在发动机上的安装座(1)，一个用于安装空调压缩机的调节板(2)，所述调节板(2)的下端与安装座(I)的下端铰接，所述安装座(I)的上端设有杆部带有螺纹的调节螺栓(3)，所述调节螺栓(3 )的头部铰接在安装座(I)的上端，所述调节板(2 )的上端设有U形槽(2.1)，所述调节螺栓(3)的杆部上设有两个调节螺母(4)。2.根据权利要求1所述的用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，其特征在于所述调节螺栓(3)的头部为中间设有孔的球形，所述安装座的上端上设有第一铰接座(5)，所述调节螺栓(3)通过螺栓铰接在第一铰接座(5)上。专利摘要本技术提供一种用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，它包括一个用于固定在发动机上的安装座，一个用于安装空调压缩机的调节板，所述调节板的下端与安装座的下端铰接，所述安装座的上端设有杆部带有螺纹的调节螺栓，所述调节螺栓的头部铰接在安装座的上端，所述调节板的上端设有U形槽，所述调节螺栓的杆部上设有两个调节螺母。本装置不需要张紧器和增加的其它惰轮，结构简单，成本较低，而且机械稳定性高。文档编号F16H7/08GK202833895SQ201220568930公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日专利技术者刘强, 洪进 申请人:宁波市鄞州德来特技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装汽车空调压缩机的张紧装置，其特征在于：它包括一个用于固定在发动机上的安装座（1），一个用于安装空调压缩机的调节板（2），所述调节板（2）的下端与安装座（1）的下端铰接，所述安装座（1）的上端设有杆部带有螺纹的调节螺栓（3），所述调节螺栓（3）的头部铰接在安装座（1）的上端，所述调节板（2）的上端设有U形槽（2.1），所述调节螺栓（3）的杆部上设有两个调节螺母（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，洪进，
申请(专利权)人：宁波市鄞州德来特技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：