岩溶区轻型框架路基桩板结构构造制造技术

岩溶区轻型框架路基桩板结构构造，以解决岩溶地区高速铁路路基的沉降和稳定性问题，避免岩溶地基不易处理和检测等难题。它包括：基础桩（1），沿铁路横向间隔成排、纵向间隔成列设置；托梁（2），横向置于成排基础桩（1）顶部且与之刚性连接；承台板（3），置于基础桩（1）或托梁（2）顶部且与之刚性连接；横系梁（4），设置于同排基础桩（1）之间且与之刚性连接；纵系梁（5），设置于同列排基础桩（1）之间且与之刚性连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
岩溶区轻型框架路基桩板结构构造，其特征是它包括：基础桩（1），沿铁路横向间隔成排、纵向间隔成列设置；托梁（2），横向置于成排基础桩（1）顶部且与之刚性连接；承台板（3），置于基础桩（1）或托梁（2）顶部且与之刚性连接；横系梁（4），设置于同排基础桩（1）之间且与之刚性连接；纵系梁（5），设置于同列排基础桩（1）之间且与之刚性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚裕春，李安洪，唐第甲，庞应刚，曾永红，吴沛沛，丁兆锋，陈裕刚，赵青海，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：