【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种汽车自动降温系统。
技术介绍
在炎热的夏天，汽车内的温度往往会达到超出人体耐受力的高度，尤其是当车辆在烈日下停留一段时间后，更是如此。人们往往使用汽车空调降低车内温度，但空调耗能巨大，且车没有启动的时候，不能使用空调，在车辆启动后打开空调等待空调降温的时间段内，车内仍然炎热。·温差发电是一种合理利用余热、太阳能、地热等低品位能源转换成为电能的有效方式。温差发电具有结构简单，坚固耐用，无运动部件，无噪音等特点。对于需要长时间不间断供电而且无须人工维护的应用，温差电转换发电是一种较为理想的选择。但是，温差发电机技术至今还没有应用于车辆降温。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种将温差发电技术应用于车辆降温的技术方案。本技术的目的是通过以下技术方案实现的—种汽车自动降温系统，其特征在于其包括一温差发电机及一风扇，所述温差发电机安装于所述汽车的外壳上，所述风扇安装于所述汽车内部或作为排风扇嵌设于所述汽车的外壳上，所述温差发电机和所述风扇电连接。所述温差发电机和/或所述风扇分别嵌设于所述汽车的顶部。所述温差发电机嵌设于所述汽车的底部。所述温差发电机和/或所述风扇分别嵌设于所述汽车的挡风玻璃上。相对于现有技术，本技术的优点在于节约汽车燃料，降低能耗，又能实现无人工操作或维护的情况下降低车内温度，安全有效，适于推广。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本实施例之汽车自动降温系统包括一温差发电机10及一风扇20，所述温差发电机10嵌设于所述汽车I的顶部外壳上，所述风扇20安装于所述汽车I的内部，所述温差发电机1...
【技术保护点】
一种汽车自动降温系统，其特征在于：其包括一温差发电机及一风扇，所述温差发电机安装于所述汽车的外壳上，所述风扇安装于所述汽车内部或作为排风扇嵌设于所述汽车的外壳上，所述温差发电机和所述风扇电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永超，
申请(专利权)人：珠海迈科电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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