车加工夹紧夹具制造技术

一种车加工夹紧夹具，有一粗加工夹具，粗加工夹具为圆柱体,由三个120°夹角的扇形夹具构成，三个扇形夹具之间留有间隙；在每个扇形夹具的背面中心部位设置有凹槽，在凹槽的中心位置设置有两个夹具定位孔；在扇形夹具的正面圆心部位开有产品定位孔，产品定位孔为扇形凹孔，三个扇形产品定位孔组合成一个圆形凹孔。有一圆柱体精加工夹具，设有中心通气槽；其前端面中部为平面，四周为弧面；其前端为产品固定端；前部设有一凹面；后部为夹具固定肩。本实用新型专利技术同现有技术相比，在数控车床上加工产品时，可更牢靠的固定产品，产品加工精度及产品质量大大提高，进而提高了工作效率及，降低了生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

车加工夹紧夹具
本技术是一种对产品在数控车床加工时用的车加工夹紧夹具，特别涉及对车加工夹紧夹具结构的改进。
技术介绍
已有数控车床的夹紧装置，夹头类型为三爪卡盘与四爪卡盘。这种卡盘结构在车 加工时，由于产品可夹紧部分极少，大约仅一毫米左右，故无法牢靠的固定产品；再则，由于 前一道工序是在冲床上加工，导致了产品外圆略呈椭圆状，而产品要求外圆车削要求高，外 径公差±0. 05，因此产品在数控车床车削时固定不稳定，产品报废率极高。
技术实现思路
本技术为了克服上述已有技术存在的缺点，提供一种改进的车加工夹紧夹 具。一种车加工夹紧夹具，其特征在于，有一粗加工夹具，粗加工夹具为圆柱体，由三 个120°夹角的扇形夹具构成，三个扇形夹具之间留有间隙；在每个扇形夹具的背面中心 部位设置有凹槽；在凹槽的中心位置设置有夹具定位孔；在扇形夹具的正面圆心部位开有 产品定位孔，产品定位孔为扇形凹孔，三个扇形产品定位孔组合成一个圆形凹孔。有一圆柱体精加工夹具，设有中心通气槽；其前端面中部为平面，四周为弧面；其 iu端为广品固定端；如部设有一凹面；后部为夹具固定肩。本技术同现有技术相比，在数控车床上加工产品时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车加工夹紧夹具，其特征在于，有一粗加工夹具，粗加工夹具为圆柱体,由三个120°夹角的扇形夹具构成，三个扇形夹具之间留有间隙；在每个扇形夹具的背面中心部位设置有凹槽；在凹槽的中心位置设置有夹具定位孔；在扇形夹具的正面圆心部位开有产品定位孔，产品定位孔为扇形凹孔，三个扇形产品定位孔组合成一个圆形凹孔；有一圆柱体精加工夹具，设有中心通气槽；其前端面中部为平面，四周为弧面；其前端为产品固定端；前部设有一凹面；后部为夹具固定肩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云飞，彭守立，夏克勤，
申请(专利权)人：上海云飞工贸发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：