一种喷油器座电阻焊工装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种喷油器座电阻焊工装结构，将现有的电阻焊工装结构进行调整与改进，在工装结构左端增设一个定位销，用于定位燃油导轨，不让其移动；在每个上电极对应位置的外侧增设相同数量的挡块，用于定位喷油器座；这样燃油导轨和喷油器座的相对位置精确定位。本实用新型专利技术在工装结构上的改造使得喷油器座与燃油导轨定位更准确，并且能使焊接电流逐一地、集中地通过每一个喷油器座与燃油导轨的连接处，最大程度的保证能够产生足够的热量使喷油器座底部的凸点融化，使之与燃油导轨牢固结合。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种喷油器座电阻焊工装结构
本技术涉及一种喷油器座电阻焊工装结构，属于汽车发动机燃油导轨的制造 领域。
技术介绍
每个型号的燃油导轨都包含有3-6个不等的喷油器座，喷油器座与喷油嘴相连 接，承担的是将燃油从喷油器座底部与燃油导轨相连通的孔中均匀分配至喷油嘴中的作 用。经喷油器将燃油雾化后进行燃烧驱动发动机。故对其定位的精度和可靠性有着较高的 要求。现有的喷油器座电阻焊工装结构使得喷油器座的凸焊方式存在诸多缺陷。如图1 所示，先将喷油器座5依次放置在下电极3上，然后将燃油导轨6放置在下电极3上的固定 架4上，以便燃油导轨6上的孔与各个喷油器座5接触定位，最后将当上电极I的电极头2 与下电极3压紧燃油导轨6和喷油器座5后，设备的凸焊电流会如图1中箭头方向所示分 散，会造成喷油器座5焊接后与燃油导轨6连接不牢固，容易掉落的缺陷。另外，现有喷油 器座电阻焊工装结构只能做到喷油器座相对于电阻焊工装结构的精确定位，无法保证燃油 导轨与其位置的高精度，因此加工后的产品时常需要后期的校正来保证产品尺寸的合格， 产品质量和生产成本不易控制。本技术改进了喷油器座电阻焊工装的结构，使喷油器座与燃油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷油器座电阻焊工装结构，包括上电极（1）、电极头（2）、下电极（3）和固定架（4），其特征在于：在原有工装结构左端增设一个定位销（8），在每个上电极（1）对应位置的外侧增设相同数量的挡块（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾永峰，郑继东，孙中阳，
申请(专利权)人：上海莲南汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：