【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆安装电池组的端子块。更具体地，本专利技术涉及一种端子块，该端子块包括短路防止措施，以防止当将螺栓紧固到端子块时，正极和负极端子由于通过工具等使两端子同时彼此产生接触的事实而短路。
技术介绍
车辆安装电池组设置有从该电池组突出的负极端子和正极端子。通过在连接金属装配件通过支架等固定到电缆的末端的状态下，将螺栓紧固到环形连接金属装配件，电缆分别连接到负极端子和正极端子，并且分别与负极端子和正极端子接合。在蓄电池的端子之间的距离短的情况下，可能使工具与负极端子和正极端子接触，而导致电缆连接到端子时端子中的短路。专利文献I公开了包括用于防止短路的结构的端子块。专利文献1:日本专利申请公开No. 2003-157828A(专利文献I中公开的专利)专利文献I中公开的专利包括在蓄电池中的正极端子和负极端子之间滑动的盖子。在执行将电缆连接到一个端子的操作的情况下，该盖子滑动到相对的端子，使得该端子开放，而相对的端子被覆盖。结果，正极端子和负极端子不同时暴露，从而防止正极和负极端子由于在将电缆连接到端子时使工具与正极和负极端子接触的事实而短路。(专利文献...
【技术保护点】
一种用于车辆安装电池组的端子块，该端子块装接到总正/负极端子块，该总正/负极端子块装接到所述车辆安装电池组，该端子块包括：定位在不同高度处的外部取出正极侧紧固部分和外部取出负极侧紧固部分；以及构造成覆盖所述外部取出正极侧紧固部分的端子盖，其中，该端子盖包括嵌合到用于所述车辆安装电池组的所述端子块中的嵌合部分、与该嵌合部分接合的铰链部分、与该铰链部分接合的臂部分以及与该臂部分接合的盖子本体，并且所述臂部分具有预定长度，使得通过所述铰链部分的铰接操作，所述盖子本体覆盖定位在不同高度处的所述外部取出正极侧紧固部分和所述外部取出负极侧紧固部分。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：池田智洋，泷下隆太，菊池幸久，今井克，青木敬三，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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