电池系统技术方案

提供一种电池系统，本实用新型专利技术的电池系统具有：电池组、第一端子、第二端子及测量部，所述第一端子具备：端子本体，其至少内周部的一部分与电极端子接触；两个突出片，其从所述端子本体的外周部向所述端子本体的径向外侧突出，所述第二端子具备与所述突出片嵌合的插入孔部，由于所述插入孔部与所述突出片的嵌合使所述第一端子缩径，因此所述第一端子固定于所述电极端子。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种电池系统。本技术基于2010年3月29日日本申请的(日本)特愿2010-074908主张优先权，这里援引其内容。
技术介绍
以往，以下技术作为判定蓄电池领域的电池组的异常的技术分别对构成电池组的单电池测量表示电池状态的电压值或电流值等的参数值，在该参数值超过临界值的情况下判定为异常。另外，算出平均电压并调整电池电压的误差的技术作为避免由于单电池的 性能的偏差而降低电池组整体的性能的技术(例如，以下的专利文献I)。在以上所述技术中，为了测量单电池的参数值，使用具备圆环板状接触部的电气测量线。该电气测量线的接触部利用螺纹与例如单电池的电极端子固定，经由利用螺纹固定于电极端子的接触部通过电气测量线测量单电池的参数值(例如，以下的专利文献2)。另外，电气测量线的其他的固定方法，电气测量线的接触部穿过固定汇流条(导电体)的螺栓和汇流条之间，并通过螺栓拧紧固定该接触部，该汇流条连结相邻的多个单电池的电极端子彼此。专利文献I :(日本)特开2006-136070号公报专利文献2 :(日本)特开平11-111358号公报
技术实现思路
但是，在现有技术中存在以下所示技术问题。即，例如在专利文献2中，在测量单电池(蓄电池)的参数值时，因为电气测量线的接触部通过螺纹拧紧连接固定于电极端子，所以由于螺栓的松动等会使接触电阻产生相应的变化。另外，在电气测量线的接触部通过螺栓连接固定于汇流条的上部的情况下，加上由于螺栓的松动而使接触电阻产生的变化，也必须考虑汇流条和电极端子之间的接触电阻的变化。S卩，即使使用上述任一方法连接固定电气测量线，也因为使用螺纹和螺栓连接固定电气测量线的接触部，所以存在不能避免由于螺纹和螺栓的松动而使接触电阻产生变化，并在测量单电池的参数值的情况下产生测量误差的问题。另外，存在由于利用螺纹和螺栓的所述连接固定麻烦，而难于在短时间内进行该连接固定处理的问题。本技术是鉴于以上情况而做出的，目的在于提供一种电池系统，其使电气测量线和电极端子之间的连接固定变得容易，并且能够正确地测量单电池的电流值和电压值等的参数值。为了达到上述目的，本技术采用以下方法。S卩，本技术电池系统的技术方案I具有电池组，其具备多个具有电极端子的单电池；所述电极端子从其中穿过的C型的第一端子；与所述第一端子嵌合并与电气测量线连接的第二端子；与所述电气測量线连接并测量所述电池组的參数值的测量部，所述第一端子具备端子本体，其至少内周部的一部分与所述电极端子接触；两个突出片，其从所述端子本体的外周部向所述端子本体的径向外侧突出，所述第二端子具备与所述突出片嵌合的插入孔部，通过所述插入孔部和所述突出片的嵌合而使所述第一端子缩径，将所述第一端子固定在所述电极端子。根据这样的结构，因为具备使第一端子的内周部与电极端子接触的端子本体，所以不存在汇流条等，且未利用螺栓和螺纹的拧紧就将第一端子固定在电极端子，能够测量单电池的參数值。因此，能够减小接触电阻并抑制测量误差，能够更正确地测量单电池的參 数值。另外，伴随着第二端子和第一端子的嵌合，使第一端子缩径，并固定于第一端子和电极端子的接触状态。因此，能够容易地将第一端子安装在电极端子上。如技术方案I的本技术电池系统的技术方案2，其特征在于，所述突出片的尺寸形成为从所述突出片的前端向基端逐渐増大，所述第二端子的所述插入孔部的开ロ尺寸比所述突出片的前端的尺寸大，并且比所述突出片的基端的尺寸小。如技术方案2的本技术电池系统的技术方案3，其特征在于，所述第一端子具备在所述突出片的外周面的至少一部分形成为波状的波状部，所述第二端子具有从所述插入孔部的内周面突出，并与所述波状部卡合的突出部。如技术方案3的本技术电池系统的技术方案4，其特征在于，在所述第一端子具有至少三个突起，该突起相互间隔地设置于所述第一端子本体的内周部，并且分别与所述电极端子的外周面接触。如技术方案4的本技术电池系统的技术方案5，其特征在于，还具有显示部，其显示以所述测量部测量的所述參数为基础的数据。技术效果根据本技术的电池系统，在測量单电池的參数值时，因为未利用螺栓和螺纹的拧紧固定连结端子，所以能够抑制接触电阻的变化。另外，能够将连结端子単元容易地安装并固定于电极端子，并正确地測量单电池的參数值。附图说明图I是本技术的第一实施方式的电池系统的电池组I的侧面剖视图。图2是本技术的第一实施方式的电池系统的电池组I的俯视剖面图。图3是本技术的第一实施方式的电池系统的电池组I的主要部分的立体图。图4是组装本技术的第一实施方式的电池系统的电极端子10及连结端子单元20的结构的立体图。图5是本技术的第一实施方式的电池系统的第一端子21的俯视图。另外，图图7是第一端子21的部品图，并表示未与第二端子31嵌合的状态。图6是本技术的第一实施方式的电池系统的第一端子21的主视图。图7是本技术的第一实施方式的电池系统的第一端子21的侧视图。图8是本技术的第一实施方式的电池系统的连结端子单元20的第一作用的说明图，为俯视图。图9是本技术的第一实施方式的电池系统的连结端子单元20的第二作用的说明图，为俯视图。图10是本技术的第一实施方式的电池系统的连结端子单元20的第三作用的说明图，为局部剖视图。图11是本技术的第一实施方式的电池系统的连结端子单元20的第四作用的说明图，为局部剖视图。图12是本技术的第一实施方式的电池系统的简图。具体实施方式以下，参照附图，对本技术的实施方式进行说明。(第一实施方式)图I是应用于图12所示的本技术的第一实施方式的电池系统100的电池组I的侧面剖视图，图2是图I所示的电池组的俯视剖面图，图3是图I所示的电池组的主要部分的立体图。电池组I设置有多个作为可以充电放电的蓄电池的单电池2，电池系统100的电源使用于例如，供给深海探查机、电动机动车等的移动体的驱动用电源，或电力存储装置、无停电电源装置等的固定(定置)用装置。电池系统100具备电动机等的电力负载103 ;电池组，其将两个向电力负载103供给电力的电池组I串联连接；CMU (Cell Monitoring Unit :监控装置)112a、112b，其经由分别与模拟信号相对应的电气测量线19接收模拟信号，该模拟信号分别对应于构成电池组I的多个单电池(蓄电池)2A^2F的参数值(例如，电压);接收来自于这些CMU的参数值信息的BMU (Battery Management Unit :电池管理装置)113 ;上位控制装置104,其以来自于BMU113的该信息为基础,控制电力负载103或经由显不部105向操作员或运行者表不该信息。如图2所示，电池组I大致由多个单电池2、控制单电池2的控制部4、收纳有单电池2及控制部4的收纳容器5构成。如图I及2所示，收容容器5具备下部框体6，其收纳有单电池2及控制部4且呈有底角的筒状并具有开口部6a ;作为开闭下部框体6的开口部6a的盖体的上部框体7，这些下部框体6及上部框体7的任意一个都由例如合成树脂等的绝缘体形成。如图2所示，下部框体6的底壁部8的俯视形状是长方形。在该下部框体6设置有将下部框体6的内部沿长度方向分割成两部分的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：内田正隆，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：
国别省市：