车辆电力管理装置、车辆电力管理系统以及车辆电力管理程序制造方法及图纸

一种能有效利用安装在车辆上的电池的剩余电力的车辆电力管理装置(1)，在步骤(S812)以接收到的换乘请求信息为基础求出从设施到目的地为止的距离。在步骤(S813)中，计算出停在设施的车辆的能够行驶的距离，以电池剩余电力从少到多的顺序选择该能够行驶的距离长于到目的地为止的距离的车辆的车辆信息作为换乘车辆候补，计算出表示超过到目的地为止的距离rkm之后还能够行驶多少km的冗余距离slkm并发送。一旦用设施(2)的计算机(20)选择了换乘车辆候补，则在步骤(S816)中，计算出换乘车辆候补的电池剩余电力和用户到达设施(2)所使用的到达车辆的电池剩余电力的增减以及奖励信息并显示在计算机(20)上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管理提供车辆电池的剩余电力信息的车辆电力管理装置、车辆电力管理系统以及车辆电力管理程序。
技术介绍
在共同利用电动汽车的汽车共享(car sharing :合伙用车)中，管理对车辆电池充电的充电站的运行时间表的系统为人所知(例如，参照专利文献I)。记载于该专利文献I的系统根据电池的剩余电力、汽车共享会员的日期和预定行驶距离等的使用条件以及充电站的时间表来有效地利用汽车共享公司所拥有的车辆。专利文献I JP特开2010-231258号公报在上述专利文献I所记载的系统中，存在当用户换乘车辆使用时，不能掌握换乘引起的车辆的电池剩余电力的增减，从而不能有效地灵活运用安装在车辆上的电池的剩余电力。
技术实现思路
本专利技术的车辆电力管理装置，其存在于车辆电力供应系统中，该系统由以下部分构成安装了电池的车辆；向上述车辆提供电池电力的设施；收集上述车辆的电池的剩余电力信息的车辆电力管理装置；以及由上述车辆电力管理装置接收剩余电力信息的终端装置，在上述车辆电力管理装置中具有车辆信息存储单元，用于存储上述车辆的剩余电力信息；检索单元，在用户要从上述设施换乘车辆向目的地行驶的情况下，基于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆电力管理装置，其存在于车辆电力供应系统中，该车辆电力供应系统由以下部分构成：安装了电池的车辆；向上述车辆提供电池电力的设施；收集上述车辆的电池的剩余电力信息的车辆电力管理装置；以及由上述车辆电力管理装置接收剩余电力信息的终端装置，在上述车辆电力管理装置中，具有：车辆信息存储单元，其用于存储上述车辆的剩余电力信息；检索单元，其在用户要从上述设施换乘车辆向目的地行驶的情况下，基于上述车辆信息存储单元的剩余电力信息，检索具有能够行驶到上述目的地为止的距离的剩余电力的车辆；处理单元，其计算出上述用户到达上述设施所乘车辆的剩余电力信息和上述检索到的要换乘的车辆的剩余电力信息的增减；以及输出单元，...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石隈博史，莲沼正树，太田滋，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：