一种转发到微博的实现方法及系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及网页开发技术，尤其涉及一种转发到微博的实现方法及系统。
技术介绍
微博是目前广泛用于一种微型博客。微博中的转发到微博功能，是提供一个第三方分享接口，该第三方分享接口将微博网页服务器与第三方服务器连接，可以将第三方资源(如网页)引入到用户发布的微博消息中，便于用户之间分享。具体地，对于新闻网页，转发到微博功能一般是将新闻网页的链接展现在用户发布的微博消息中，其他微博用户可以通过该链接进入所述新闻网页，不仅便于用户之间分享新闻信息，也有利于新闻的传播。但是，上述的转发到微博功能，仅能够将第三方的资源在用户的微博消息展现，引导用户获取第三方的资源，但是在第三方的资源中却未相应的展现相关的微博用户信息，使得转发到微博功能不完善，不能够有效利用资源，也影响了用户体验。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种转发到微博的实现方法及系统，能够完善微博的转发功能，提升用户体验，提高资源利用率。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的本专利技术提供了一种转发到微博的实现方法，所述方法包括发布包含网页信息的微博消息后，微博网页服务器将发布所述微博...
【技术保护点】
一种转发到微博的实现方法，其特征在于，所述方法包括：发布包含网页信息的微博消息后，微博网页服务器将发布所述微博消息的微博用户信息发送给所述网页的网页服务器；所述网页服务器根据所述微博用户信息，将所述网页上已转发微博用户的微博页面链接更新为所述微博用户的微博页面链接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金伟键，李健，陈茂林，孙小滨，卫磊，
申请(专利权)人：腾讯科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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0来自[北京市铁通ADSL] 2015年03月04日 12:10京广铁路（北京－广州）是一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。