一种俄制分米波仪表着陆地面设备制造技术

技术编号:8488994 阅读:227 留言:0更新日期:2013-03-28 07:29
本发明专利技术涉及一种俄制分米波仪表着陆地面设备,由航向台和下滑台组成,其中,航向台包括测距/航向主机、航向天线、航向外场检测装置、测距天线,下滑台包括下滑主机、下滑天线、下滑外场检测装置、下滑混合单元;主机中的单元电路板采用快速插拔安装方式;射频单元包括航向发射机、下滑发射机、测距发射机、测距接收机、双工器,射频单元的射频连接使用BMA型盲插头,直接插入主机即可实现射频连接,有益效果是:本发明专利技术与微波着陆设备进行组合,实现共址安装组合使用,设备通用性强,维护性、测试性好;具备遥控功能,具备计算机维护功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及仪表着陆设备,特别涉及一种新型俄制分米波仪表着陆地面设备
技术介绍
目前,新型俄制分米波仪表着陆地面设备为俄罗斯体制的仪表着陆设备,用于给苏-27、苏-30等俄制飞机提供精确的无线电着陆引导信号,是保障俄制飞机安全着陆配套的地面无线电导航设备,可作为I类或II类着陆系统使用,俗称“俄制盲降”或“俄盲”。现有的俄制分米波仪表着陆地面设备的不足包括1、没有遥控功能。2、测试性低;系统监测不完善,一些基本参数如频率无监测;没有数据记录、告警记录、故障自检功能。3、维修性低。主机为抽屉式结构,维修更换不方便。早期产品,元器件已经有部分停产,采购困难
技术实现思路
本专利技术的目的就是为克服现有技术的不足,针对现有的俄制分米波仪表着陆地面设备没有遥控功能,设备维修性、测试性低的低问题,提供一种俄制分米波仪表着陆地面设备的设计方案,设备实现主要功能包括新型俄制分米波仪表着陆地面设备技术体制独特,设计在分米(L)波段共40个波道,信标采用独特的时序脉冲调制技术,“ 2/△”信号辐射/合成原理,在覆盖区形成航向信标和下滑信标,供机载设备按脉冲比幅测角原理获得航道/下滑道参量,测距应答采用双脉冲编码调制技术,以询问/应答方式实现脉冲测距。本专利技术是通过这样的技术方案实现的一种俄制分米波仪表着陆地面设备,其特征在于设备由航向台和下滑台组成,其中,航向台包括测距/航向主机、航向天线、航向外场检测装置、测距天线,下滑台包括下滑主机、下滑天线、下滑外场检测装置、下滑混合单元;测距/航向主机及下滑主机均为27U标准机柜,宽X深X高为579mmX610mmX 1340mm,机柜内外表面静电喷涂索尼灰37涂料;测距/航向主机由监控分机、发射分机、测距分机、电源分机、馈线分机组成;监控分机由主控单元、遥控接口单元、测试信号单元、监测单元A/B、信号接口单元、直流电源A/B、本地状态控制/显示单元及监控背板组成;发射分机由直流电源A/B、航向发射机A/B、信号产生单元A/B及发射背板组成;测距分机由测距发射机A/B、测距接收机A/B、双工器及测距背板组成;电源分机由48V交流电源A/B、电池管理单元及交流电源背板组成;馈线分机由控制板、可变功分/移相器、换相器、转换器、检波器、隔离器等组成;下滑主机由监控分机、发射分机、电源分机、馈线分机组成;其中监控分机、电源分机、馈线分机与测距/航向主机中的监控分机、电源分机、馈线分机完全相同;主机中的单元电路板采用快速插拔安装方式;射频单元包括航向发射机、下滑发射机、测距发射机、测距接收机、双工器,射频单元的射频连接使用BMA型盲插头,直接插入主机即可实现射频连接。本专利技术的有益效果是以与我公司微波着陆设备进行组合,实现共址安装组合使用。设备通用性强,维护性、测试性好。具备遥控功能,具备计算机维护功能。附图说明图1、新型俄制分米波仪表着陆地面设备控制结构 图2、本专利技术设备地面配置 图3、航向信标系统框 图4、下滑信标系统框 图5、测距信标系统框 图6、新型俄制主机组成框 图7、双工器框图。图2中1.测距/航向信标主机,2.航向天线,3.航向外场检测装置,4.测距天线,5.下滑信标主机,6.下滑天线,7.下滑混合单元,8.下滑外场检测装置。具体实施例方式为了更清楚的理解本专利技术,结合附图和实施例详细描述本专利技术 如图1至图7所示,一种俄制分米波仪表着陆地面设备由航向台、下滑台、远程维护终端及维护计算机组成,航向台由测距/航向信标主机、航向天线、航向外场检测装置、测距天线组成。下滑台由下滑信标主机、下滑天线、下滑混合单元、下滑外场检测单元组成。航向台配置在跑道次着陆端,航向天线距跑道头200 600m。航向信标发射机输出功率为50W,产生一个垂直跑道平面且通过跑道中线延长线的航向面,给进场着陆的飞机提供水平修正指示。测距应答设备为飞机提供距跑道端口的距离指示;下滑台配置在跑道着陆端一侧,下滑天线距跑道端口 200 400m,距跑道中心线120 180m,用来产生一个与跑道平面成一定角度的下滑面,在其作用空间给进场着陆的飞机提供铅垂面内的修正指示。无论是航向面还是下滑面都是通过保持机载设备接收信号的某一电参量为恒定值给出的。新型俄制主机米用27U标准机柜,宽X深X高为579mmX610mmX 1340mm,机柜内外表面静电喷涂“索尼灰37 (新飞马)涂料”,机柜框架采用焊接成型,加强整体刚性。机柜的外形尺寸以及颜色与公司其它导航设备风格统一、谐调美观。机柜内的各功能单元设计成6U可插拔的标准印制板单元,便于检修、维护。合理分配各单元间距,给功耗高、发热量大的单元增大间距,利于自然散热。如图6所示新型俄制主机组成中,除下滑主机不含测距分机外,与测距/航向主机组成基本相同,监控分机通过使用大规模集成电路及可编程逻辑器件,达到对系统的精确控制和快速判断,同时提高了系统的集成性和维修性。如主控单元和监测器单元以DSP为核心,配合FPGA、CPLD和高精度A/D转换器,运行快速稳定,集成度高,只有很少的硬件电路,系统调试修改方便,通过更新程序进行升级,基本不需要进行硬件电路的调整。监控分机由主控单元、遥控接口单元、自校单元、监测器单元A/B、信号接口单元、直流电源A/B、本地状态控制/显示单元组成,除本地状态控制/显示单元外,各单元均为6U标准印制板。使用外接维护计算机的方式进行系统维护,成本低,可靠性高。主控单元采用通用的主控器硬件电路板,以缩短设计周期和提高产品的通用性。主控单元是系统的控制核心,其主要作用是 控制DLS、DME的开关机、主备用选择及转换;收集两套监测器的告警状态,通过处理裁决,产生系统告警,控制主备机转换或关机;3、控制测试信号产生单元产生自校信号、为频率合成器设置频率、为信号产生单元设置码型和后撤距离;提供与远程控制终端及维护软件的接口。主控器以TMS320C6713 DSP为核心,由CPLD、执行电路、RS232通信接口电路、外设FLASH、FRAM、实时时钟系统、复位电路等组成。采用中断和查询通信方式,接收控制显示面板的键控指令,通过RS232串口与遥控接口板进行通信,接收维护计算机的控制指令。遥控接口单元采用公司标准远程控制终端通用的遥控接口板,以实现远程控制终端与主控单元的通信。测试信号产生单元用于在主控的控制下产生一个可听度系数可设的导航音频信号,自校信号接口单元与监测器,是验证信号接口单元与监测器正确性的标准源。测试信号产生单元产生一个12. 5Hz信号和一个受主控调整的1300/2100复合脉冲信号,1300与2100脉冲信号的幅度受主控调整,可调整用于测量各可听系数比例的脉冲信号。测试信号产生单元有两路相同但独立的输出(ZX1/ZX2)信号送到接口单元,主控单元通过控制信号接口单元选择对哪路进行测量。监测器的主要功能 信号接口单元送来的多种模拟电平信号,这些信号包括1、监测信号产生单元产生的音频信号频率12. 5Hz、2100Hz、1300Hz。2、监测频率合成器的输出频率。3、监测器本身的自检通过测试信号产生单元的自校信号进行通道线性自检。4、测量DME应答脉冲宽度。5、测量DME应答脉冲间隔时间。6、测量DME应答脉冲固定延迟时间。7、与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种俄制分米波仪表着陆地面设备,其特征在于:设备由航向台和下滑台组成,其中,航向台包括测距/航向主机、航向天线、航向外场检测装置、测距天线,下滑台包括下滑主机、下滑天线、下滑外场检测装置、下滑混合单元;?测距/航向主机及下滑主机均为27U标准机柜,宽×深×高为579mm×610mm×1340mm,机柜内外表面静电喷涂索尼灰37涂料;测距/航向主机由监控分机、发射分机、测距分机、电源分机、馈线分机组成;监控分机由主控单元、遥控接口单元、测试信号单元、监测单元A/B、信号接口单元、直流电源A/B、本地状态控制/显示单元及监控背板组成;发射分机由直流电源A/B、航向发射机A/B、信号产生单元A/B及发射背板组成;测距分机由测距发射机A/B、测距接收机A/B、双工器及测距背板组成;电源分机由48V交流电源A/B、电池管理单元及交流电源背板组成;馈线分机由控制板、可变功分/移相器、换相器、转换器、检波器、隔离器等组成;下滑主机由监控分机、发射分机、电源分机、馈线分机组成;其中监控分机、电源分机、馈线分机与测距/航向主机中的监控分机、电源分机、馈线分机完全相同;主机中的单元电路板采用快速插拔安装方式;射频单元包括航向发射机、下滑发射机、测距发射机、测距接收机、双工器,射频单元的射频连接使用BMA型盲插头,直接插入主机即可实现射频连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孟祥鹏
申请(专利权)人:天津七六四通信导航技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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