【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于国际专利分类IPC的E部固定建筑物道路类
,涉及到铁尾矿砂砾复合固结稳定基层配合比设计,具体是将土质固化剂和水泥作为复合固结材料来稳定铁矿尾矿和天然砂砾的路面基层配合比设计。
技术介绍
随着建筑业及公路事业的发展,对砂石材料的需求量越来越大,致使砂石资源紧缺;另一方面由于河道内滥采、乱挖砂石破坏了原河道的自然状况,人类的生存环境遭到了严重威胁,这两方面使得原本传统的道路材料紧缺问题更加突出,寻求新材料代替传统道路材料已势在必行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供水泥与土壤固化剂综合稳定铁尾矿砂砾路面基层的方法,使得该路面基层能够大规模地利用固体废弃物铁尾矿,同时其压实性能和力学性能满足公路各项技术指标要求,解决了铁矿尾矿带来的环境污染和砂石材料紧缺的问题。本专利技术的技术方案是将天然砂砾作为路面基层材料,铁尾矿砂做天然砂砾的填充料,并与土壤固化剂和水泥一起形成复合固结材料,提高基层的整体固化稳定效果。其特征是按照室内试验确定出混合料配合比为水泥铁尾矿砂砂砾固化剂=4:48:48:0. 02以及最佳含水率w_=8. 5%和最大干密度Pmax ...
【技术保护点】
水泥与土壤固化剂综合稳定铁尾矿砂砾路面基层方法,其特征是按照室内试验确定出混合料配合比为水泥:铁尾矿砂:砂砾:固化剂=4:48:48:0.02以及最佳含水率wopt=8.5%和最大干密度ρmax=?2.181g/cm3,工地实际采用的固化剂增加0.001%;采用路拌法施工时,水泥剂量增加1%;采用集中厂拌法施工时,水泥剂量增加0.5%;施工时需将固化剂稀释100倍,固化剂使用前充分摇匀,使沉淀充分溶解;养生期间相对湿度保持在95%~98%,养生期为7~10天。
【技术特征摘要】
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