【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种登机桥，特别是一种登机桥升降装置。
技术介绍
登机桥通常由若干段可伸缩的通道套接组成，当飞机上下旅客时，可以伸展至飞机的舱门处，并与之对接，以便乘客在机场中飞机停放地与候机楼之间转移，而飞机的型号不同，其飞机舱门的高度也是不同的，因此需要采用升降系统来调节通道的高度，但是普通的升降系统内导管与横梁之间主要采用法兰结构连接或采用螺栓连接，因而存在以下缺点，不能很好地实现外导管与横梁的过渡，使得内导管与横梁连接处在登机桥动载荷的作用下产生变形甚至断裂。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种登机桥升降装置，登机桥升降装置加工容易、工艺性好；结构简单，内导管与外导管垂直方向和平行方向不具有偏差，外导管升降平稳顺滑，无晃动及偏差。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 登机桥升降装置，其特征在于包括横梁及内导管，横梁上相对设有定位孔，所述内导管一端通过定位孔插入横梁内，且所述内导管与横梁焊接，内导管内设有柱塞式液压缸，内导管上套装有能够上下滑动的外导管，该外导管通过上固定座与柱塞式液压缸连接，且柱塞式液压缸通过下固定座与横梁连接，横...
【技术保护点】
登机桥升降装置，其特征在于：包括横梁及内导管，横梁上相对设有定位孔，所述内导管一端通过定位孔插入横梁内，且所述内导管与横梁焊接，内导管内设有液压缸，内导管上套装有能够上下滑动的外导管，该外导管通过上固定座与柱塞式液压缸连接，且柱塞式液压缸通过下固定座与横梁连接，横梁上设有液压动力装置，所述柱塞式液压缸通过液压动力装置驱动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛福维，张子健，梁万江，F·沃朋伯格，王立明，梁博伟，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯机场系统中山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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