一种板式防冷桥保温箱体结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种板式防冷桥保温箱体结构，由多个隔热箱板组件围成，相邻隔热箱板组件之间通过防冷桥连接结构连接，所述隔热箱板组件包括内板及外板，内板与外板形成的空腔中填充有保温发泡材料，内板与外板相邻的两端部之间通过保温棉将此两端部隔开设置；所述防冷桥连接结构设置在相邻隔热箱板组件之间将相邻隔热箱板组件隔开，且所述防冷桥连接结构中与隔热箱板组件接触的部件为非金属结构件。本实用新型专利技术对箱板组件中的内板与外板采用保温棉隔热、对箱板组件采用新的防冷桥连接结构进行热隔断，该防冷桥连接结构与相邻隔热箱板组件的接触部件均为非金属结构件，这种双重隔热方式既能保证防冷桥效果，又能提高生产效率、降低生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于中央空调系统的板式防冷桥保温箱体结构，更确切地说是一种由隔热箱板和防冷桥连接结构构成的板式防冷桥保温箱体结构。
技术介绍
在板式中央空调系统中，传统的箱体结构防冷桥方案是无冷桥冷房板通过搭扣结构拼接成板式箱体结构。这种箱体结构所使用的冷房板隔热效果好，通过搭扣连接保证了箱体结构的密封性，有效避免了热量传递，从而实现防冷桥的目的。但现有的方案还存在着很大的缺陷由于冷房板通过搭扣结构进行拼接，在冷房板内部需要设置搭扣结构的钩槽和倒钩，这样就加大了冷房板进行保温发泡料填充时的工艺难度，进而大大降低了冷房板的生产效率，限制了实际生产过程的产量。同时，生产这种冷房板对工艺要求很高，大幅提高生产成本，同样也限制了实际生产销售过程的产量和利润。由此可见，现有技术方案虽然保证了防冷桥效果，但由于较高的工艺要求，导致生产效率低、生产成本高，不利于实际生产过程。如何进行结构改进，使得既能有效防冷桥，又能使生产效率提高、生产成本降低，这是本领域目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种既能有效防冷桥，又能提高生产效率、控制生产成本的板式防冷桥保温箱体结构。为解决以上技术问题，本技术的板式防冷桥保温箱体结构，由多个隔热箱板组件围成，相邻隔热箱板组件之间通过防冷桥连接结构连接，所述隔热箱板组件包括内板及外板，内板与外板形成的空腔中填充有保温发泡材料，内板与外板相邻的两端部之间通过保温棉将此两端部隔开设置；所述防冷桥连接结构设置在相邻隔热箱板组件之间将相邻隔热箱板组件隔开，且所述防冷桥连接结构中与隔热箱板组件接触的部件为非金属结构件。优选地，沿箱体结构由内至外，所述防冷桥连接结构依次包括相互连接的内隔热段、机械加强段、外隔热段，所述内隔热段及外隔热段均包括与隔热箱板组件直接接触的U形非金属型材件，所述U形非金属型材件的开口端连接一外扣板，所述外扣板与U形非金属型材件之间的空腔中填充有保温材料。优选地，所述U形非金属型材件的两端部的内侧设有第一扣体，所述外扣板的两端部的内侧设有第二扣体，所述U形非金属型材件与外扣板通过第一扣体与第二扣体扣接在一起。优选地，所述U形非金属型材件的底部设有一金属加强板。优选地，内隔热段与机械加强段之间、外隔热段与机械加强段之间均设置有保温棉层。优选地，所述机械加强段与隔热箱板组件之间设有保温棉层。优选地，所述机械加强段由金属扣板组成，金属扣板形成的空腔中填充有保温发泡材料。优选地，相邻的隔热箱板组件与防冷桥连接结构的机械加强段连接。优选地，内隔热段、外隔热段均通过六方自攻钉与机械加强段连接。优选地，所述箱体结构的角位处设有一角位包边结构，所述角位包边结构将角位处的隔热箱板组件的侧部以及角位处的防冷桥连接结构包覆，所述角位包边结构的内侧与该隔热箱板组件以及角位处的防冷桥连接结构之间设有保温棉层。与现有技术相比，本技术的板式防冷桥保温箱体结构，由于对箱板结构和箱板的连接方式进行改进，对隔热箱板组件中的内板与外板采用保温棉隔热、对相邻隔热箱板组件采用新的防冷桥连接结构进行热隔断，该防冷桥连接结构与相邻隔热箱板组件的接触部件均为非金属结构件，这种双重隔热方式取代原有的隔热方式，舍弃了现有技术中冷房板的搭扣连接方式，既能保证箱体结构防冷桥效果，又能提高生产效率、降低生产成本。附图说明图I为本技术的板式防冷桥保温箱体结构优选实施例的整体结构示意图；图2为图I中隔热箱板组件的结构示意图；图3为图2中A处的放大图；图4为图I中防冷桥连接结构与隔热箱板组件的配合示意图；图5为图I中角位包边结构与隔热箱板组件、防冷桥连接结构的配合示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。参见图I 图5，本实施例中的板式防冷桥保温箱体结构，由多个隔热箱板组件I围成，相邻隔热箱板组件I之间通过防冷桥连接结构2连接，在箱体结构的角位处还设有角位包边结构3。其中，参见图2、图3，隔热箱板组件I包括内板Ia及外板lb，内板Ia与外板Ib形成的空腔中填充有保温发泡材料lc，内板Ia与外板Ib相邻的两端部之间通过保温棉Id将此两端部隔开设置。本实施例中，对箱板结构进行简化，去掉了现有方案中冷房板的搭扣结构，直接在箱板的内外板填充保温发泡料，同时在内外板接触处设置一层适当厚度的保温棉，这样既能保证隔热箱板的防冷桥效果，又方便了箱板生产过程中保温发泡料的填充，大大提高了生产效率，降低了生产成本。为保证箱板连接处的防冷桥可靠性和力学稳定性，对箱板连接进行结构化设计，将连接结构设为三段，里外两段为隔热段，中间段为机械加强段。具体参见图4，沿箱体结构由内至外，防冷桥连接结构2依次包括相互连接的内隔热段21、机械加强段22、外隔热段23，内隔热段与外隔热段的结构组成相同，以下以外隔热段为例进行详细说明外隔热段包括与隔热箱板组件直接接触的U形非金属型材件23a，U形非金属型材件的开口端连接一外扣板23b，外扣板23b与U形非金属型材件23a之间的空腔中填充有保温材料23c。其中，U形非金属型材件与外扣板之间通过扣体结构23d连接，该扣体结构包括设于非金属型材件的两端部的内侧的第一扣体，设于外扣板的两端部内侧的第二扣体，U形非金属型材件与外扣板通过第一扣体与第二扣体的配合而扣接在一起。其中，在非金属型材件的底部设有一金属加强板23e。在内隔热段与机械加强段之间以及外隔热段与机械加强段之间均设置有保温棉层24，既可以吸收机械误差又可以隔热防冷桥。以上这样的结构设置，既保证隔热段的防冷桥结构完整，又方便装配。机械加强段22由两组金属扣板组件形成，每组金属扣板组件由两个金属扣板22a扣接而成，扣接好的金属扣板之间的空腔中填充有保温发泡材料22b。两组金属扣板组件之间还设有保温棉层22c，这样就充分保证了机械加强段内部的隔热效果。其中，机械加强段22与隔热箱板组件之间设有保温棉层25，这样就避免了机械加强段的同一金属扣板分别与箱板的内外板(冷面与热面)直接接触而产生的冷桥，从而避免机械加强段出现冷桥，进一步就防止了整个连接结构出现冷桥。其中，内隔热段与机械加强段之间、外隔热段与机械加强段之间均通过六方自攻钉4连接。机械加强段的金属扣板22a以及保温棉层25也通过六方自攻钉4与隔热箱板组件连接。本实施例中的防冷桥连接结构，首尾两个隔热段发挥隔热防冷桥的作用，中间的机械加强段起防冷桥作用的同时还起到加强连接结构力学稳定性的作用。这样使连接结构完整可靠，既起到防冷桥的作用，又保证了箱体连接处的机械强度。本实施例中，利用非金属材料良好的隔热性能，采用U形非金属型材和保温棉的双重隔热方式，保证了隔热效果，有效避免冷桥出现。本实施例中，通过拉铆钉和六方自攻钉将连接处的箱板固定连接，同时又通过机械加强段的金属扣板将连接结构的三个分段进行连接固定，这样既保证了连接结构内部的力学稳定性，又保证了箱板连接处的机械强度，从而保证了整个箱体结构的可靠性。参见图5，箱体结构的角位处设有一角位包边结构3，角位包边结构3将角位处的隔热箱板组件的侧部以及角位处的防冷桥连接结构包覆，角位包边结构3的内侧与该隔热箱板组件以及角位处的防冷桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板式防冷桥保温箱体结构，由多个隔热箱板组件围成，相邻隔热箱板组件之间通过防冷桥连接结构连接，其特征在于，所述隔热箱板组件包括内板及外板，内板与外板形成的空腔中填充有保温发泡材料，内板与外板相邻的两端部之间通过保温棉将此两端部隔开设置；所述防冷桥连接结构设置在相邻隔热箱板组件之间将相邻隔热箱板组件隔开，且所述防冷桥连接结构中与隔热箱板组件接触的部件为非金属结构件。

【技术特征摘要】
1.一种板式防冷桥保温箱体结构，由多个隔热箱板组件围成，相邻隔热箱板组件之间通过防冷桥连接结构连接，其特征在于，所述隔热箱板组件包括内板及外板，内板与外板形成的空腔中填充有保温发泡材料，内板与外板相邻的两端部之间通过保温棉将此两端部隔开设置；所述防冷桥连接结构设置在相邻隔热箱板组件之间将相邻隔热箱板组件隔开，且所述防冷桥连接结构中与隔热箱板组件接触的部件为非金属结构件。2.根据权利要求I所述的板式防冷桥保温箱体结构，其特征在于，沿箱体结构由内至夕卜，所述防冷桥连接结构依次包括相互连接的内隔热段、机械加强段、外隔热段，所述内隔热段及外隔热段均包括与隔热箱板组件直接接触的U形非金属型材件，所述U形非金属型材件的开ロ端连接一外扣板，所述外扣板与U形非金属型材件之间的空腔中填充有保温材料。3.根据权利要求2所述的板式防冷桥保温箱体结构，其特征在于，所述U形非金属型材件的两端部的内侧设有第一扣体，所述外扣板的两端部的内侧设有第二扣体，所述U形非金属型材件与外扣板通过第一扣体与第二扣体扣接在一起。4.根据权利要求2所述的板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王四海，
申请(专利权)人：广州同方瑞风空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：