节能型热泵与热电联产耦合供热系统技术方案

技术编号:8471311 阅读:309 留言:0更新日期:2013-03-24 15:08
本实用新型专利技术公开了属于能源领域的一种节能型热泵与热电联产耦合供热系统。该系统由汽轮机、汽轮机凝汽设备、汽轮机循环冷却设备、蒸汽吸收式热泵、热网加热器、耦合器及换热站通过相应的管路连接组成。该系统利用热泵和热电联产热网加热器加热热网循环水,热泵出水和热网加热器出水经由耦合器进行水量和温度的分配和调整,实现全供热季供热温度和流量的合格。该系统取消尖峰加热器,减少占地和投资;能够保证热泵带基础热负荷,最大化提取余热量,增大供热能力,最大化热泵的经济性,达到节能减排的目的。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于能源领域,特别涉及一种节能型热泵与热电联产耦合供热系统
技术介绍
热泵机组能够消耗少量热量,提取低温热源的热量,从而获得比消耗的热量更多的供热热量,具有可观的经济性。热泵机组尤其是蒸汽驱动型热泵机组在热力发电厂中具有的优势很多,I.热泵机组的驱动蒸汽可利用热力发电厂中汽轮机的抽汽,获取便捷;2.电厂凝汽设备具有大量的低温余热,可以作为热泵机组的优质低温热源;3.热力发电厂带有大量的热负荷,能够满足热泵机组的基础负荷要求。采用热泵机组进行供热,可以提取低温热源的热量进行供热,减少汽轮机的抽汽量,扩大供热面积,极大提高供热机组的经济性。但是热泵机组供热具有不可克服的缺陷,即可行的供水温度不高,难以满足供热季严寒期的供热要求,必须增加尖峰热网加热器才能保证严寒期的供热温度要求。但是尖峰加热器容量大,占地及投资相应较大,年利用率极低;同时这种热泵机组与尖峰加热器的供热方式,热泵机组采暖季中大部分时间低负荷运行,余热不能得到充分回收,供热系统热经济性很低,节能减排不彻底。传统的热电联产系统简单,供热温度调节范围大,全供热季均能够满足供热热水温度的要求。但是受到汽轮机最小排汽量的影本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热泵与热电联产耦合供热系统,其特征在于,系统由汽轮机、汽轮机凝汽设备、汽轮机循环冷却设备、蒸汽吸收式热泵、耦合器、热网加热器及换热站通过相应的管路连接组成;具体组成结构如下:锅炉(1)与汽轮机(2)通过管道相连接,汽轮机(2)的排汽连接汽轮机凝汽设备(3);汽轮机凝汽设备(3)的循环水出水通过管道连接循环水冷却设备(4)和蒸汽收吸式热泵机组(9),循环冷却设备(4)和热泵机组(9)的循环水回水经由循环水泵(14)连接到汽轮机凝汽设备(3);汽轮机(2)的抽汽通过管道分别连接蒸汽收吸式热泵机组(9)和热网加热器(5);第一二级换热站(6)的回水经过热网回水管道经由第一热网循环水泵(12)连接...

【技术特征摘要】
1.一种热泵与热电联产耦合供热系统,其特征在于,系统由汽轮机、汽轮机凝汽设备、汽轮机循环冷却设备、蒸汽吸收式热泵、耦合器、热网加热器及换热站通过相应的管路连接组成;具体组成结构如下锅炉(I)与汽轮机(2)通过管道相连接,汽轮机(2)的排汽连接汽轮机凝汽设备(3);汽轮机凝汽设备(3)的循环水出水通过管道连接循环水冷却设备(4)和蒸汽收吸式热泵机组(9),循环冷却设备(4)和热泵机组(9)的循环水回水经由循环水泵(14)连接到汽轮机凝汽设备(3);汽轮机(2)的抽汽通过管道分别连接蒸汽收吸式热泵机组(9)和热网加热器(5);第一二级换热站¢)的回水经过热网回水管道经由第一热网循环水泵(12)连接到热网加热器(5),热网加热器(5)的出水经过管道连接到耦合系统⑶;第二二级换热站(10)的回水经过热网回水管道经由第二热网循环水泵(13)连接到热泵机组(9),热泵机组(9)的供水出口经过管道连接到耦合系统(8);耦合系统出水分为两路,分别连接到第一二级换热站(6) (6)和第二二级换热站(10);第一二级换热站(6)与第一热用户(7)通过管道相连,第二二级换热站(10)与第二热用户(11)通过管道相连;流量平衡阀门(8-8)连接在第一热网循环水泵(12)和第二热网循环水泵(13)的入口...

【专利技术属性】
技术研发人员:于刚张永生靳涛张光卞双鞠翠玲邢长燕
申请(专利权)人:华北电力大学
类型:实用新型
国别省市:

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