摩托车链盒自动滚剪切边机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车链盒自动滚剪切边机，其结构特点是：滚剪切边装置由主动轴、从动轴、齿轮组、轴支承座、主剪刀、从剪刀、主动导轮和从动导轮组成，主剪刀、从剪刀分别位于主动轴、从动轴的端部、两者之间位置错开并形成剪刀面小部份重合，主导轮与圆环主剪刀或圆环从剪刀同轴并位于该剪刀的外侧，从导轮位于主导轮的外侧的垂直方向，主导轮、从导轮共同跟踪被剪边链盒盖的弧形外缘并引导其进入圆环主剪和圆环从剪刀构成的滚剪工作区。本实用新型专利技术总的设计原理为跟踪式导轮导向滚剪切边，能够减轻劳动强度、切边质量高、效率高、节约原材料、降低成本。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种切边机，特别是一种摩托车链盒自动滚剪切边机。属于摩托车配件加工机械
摩托车链盒的边呈弧形，一般由四块带弧形边的金属盖板组合而成，而链盒盖板的冲压件外缘成弧状曲线，其边缘凹凸不规则，必须经过切边加工才能进入下道工序。现有技术中，链盒盖板冲压件的切边方法有两种一种是用铡刀手工操作以弦代弧限位铡切；另一种是根据链盒盖板冲压件的外形，制作专用的冲压模具冲压铡边。前者存在劳动强度大、切边不均匀、质量差、效率低下的缺点；后者存在浪费模具材料、生产周期长、要占用专用机床、成本高的缺点。本技术的目的，是为了克服现有技术中劳动强度大、切边质量差、效率低、浪费材料、生产周期长、成本高的缺点，提供一种减轻劳动强度、切边质量高、效率高、节约原材料、成本低廉的摩托车链盒自动滚剪切边机。本技术的目的可以通过采取如下措施达到摩托车链盒自动滚剪切边机，包括驱动装置和滚剪切边装置，驱动装置由电机和变速机构组成，电机的转轴通过变速机构连接滚剪切边装置，其结构特点是滚剪切边装置由主动轴、从动轴、齿轮组、轴支承座、圆环主剪刀、圆环从剪刀、主动导轮和从动导轮组成，主动轴、从动轴平行设置于轴支承座上并通过齿轮组的啮合连接，圆环主剪刀、圆环从剪刀分别位于主动轴、从动轴的端部、两者之间的剪刀面小部份重合、重合部分形成滚剪工作区，主导轮与圆环主剪刀或圆环从剪刀同轴并位于该剪刀的外侧，主导轮与位于相邻转轴上的剪刀之间留有间隙，该间隙大小等于或略小于被剪边链盒盖的厚度，从导轮位于主导轮的外侧并与之垂直，主导轮、从导轮共同跟踪被剪边链盒盖的弧形外缘并引导其进入圆环主剪刀和圆环从剪刀构成的滚剪工作区。本技术的目的还可通过采取如下措施达到滚剪切边装置由主动轴、齿轮组、圆环主剪刀、位于主动轴尾端的主动导轮、从动轴、位于从动轴尾端圆环从剪刀、轴支承座和从动导轮组成，圆环主剪刀与主动导轮同轴并位于主动导轮的内侧，主动轴、从动轴竖直平行设置于轴支承座上并通过齿数比为35∶35的齿轮组连接，主动导轮、圆环从剪刀的厚度等于链盒盖板的边缘宽度、两者分别位于主动轴、从动轴的尾端，两者之间位置相对并留有间隙，该间隙厚度为等于或略小于一个待剪边的链盒盖板料厚，主动导轮的上侧为截头锥形，主剪刀位于主导轮下侧、其半径比主导轮的半径与间隙之和大1.5～2mm、形成两剪刀部分重合，主剪刀、从剪刀的重合部分形成滚剪工作区，从导轮位于主导轮的上方、其运动方向与主导轮的运动方向垂直、两者之间留有间隙，该间隙的大小等于待剪的车链盒盖板料厚，主动轴通过蜗轮、蜗杆连接驱动装置的输出端，驱动装置分别通过蜗杆、蜗轮、齿轮组带动主动轴、从动轴反方向等速转动，主动导轮、从动导轮导向和跟踪被剪边链盒盖板的弧形外缘并引导其进入圆环主剪刀、圆环从剪刀构成的滚剪工作区。滚剪切边装置由主动轴、齿轮组、圆环大剪刀、从动轴、位于从动轴尾端的主动导轮、位于从动轴上主动导轮内侧的圆环小剪刀、轴支承座和被动导轮组成，主动轴、从动轴水平平行设置于轴支承座上并通过齿数不相同的齿轮组连接，主动导轮的厚度等于链盒盖板的边缘宽度、主动导轮、圆环大剪刀两者分别位于从动轴、主动轴的尾端，两者之间位置相对并留有间隙，该间隙厚度为等于或略小于一个待剪边的链盒盖板料厚，主动导轮远离小剪刀的一侧呈截头锥形，圆环小剪刀位于主导轮内侧、其半径比主动导轮的半径与间隙之和大1.5～2mm、形成两剪刀部分重合，圆环大剪刀、小剪刀的重合部分形成滚剪工作区，从导轮位于主导轮的外侧、其运动方向与主导轮的运动方向垂直、两者之间留有间隙，该间隙的大小可根据待剪的摩托车链盒盖板外缘弧度调整，驱动装置的输出端通过减速齿轮组连接主动轴，该齿轮组齿数比为18∶50，主动轴通过升速齿轮组连接从动轴，该齿轮组的齿数比为50∶18，主动导轮、从动导轮导向和跟踪被剪边链盒盖的弧形外缘并引导其进入圆环主剪刀、圆环从剪刀构成的滚剪工作区。与现有技术相比，本技术具有如下突出效果由于冲压出来的工件边缘具有一定弧度，本技术的主动导轮为截头锥形、具有与工件外缘相近的弧度，能够跟踪该工件的弧度外缘并引导该工件进入两把圆环剪刀形成的工作区，加上从动导轮的定位作用，使各种不同弧度外缘的工件都能准确无误地进入两把圆环剪刀形成的滚剪工作区，因此本技术实现剪边自动化、快速准确、提高效率、产品质量高、节约成本和人力。以下结合附图对本技术进行详细描述附图说明图1是本技术实施例1的结构剖示图。图2是本技术实施例2的结构剖示图。从图1可知，本实施例包括驱动装置1、滚前切边装置2，驱动装置1由电机101、大皮带轮组102、小皮带轮103、皮带104、蜗轮106、蜗杆105组成，小皮带轮103连接电机101的转轴，大皮带轮102连接蜗杆105，滚剪切边装置2由主动轴107、齿轮组108、圆环主剪刀109、位于主动轴107尾端的主动导轮110、从动轴111、位于从动轴111尾端的圆环从剪刀112、轴支承座113和从动导轮114组成，圆环主剪刀109与主动导轮110同轴并位于主动导轮110的内侧，主动轴107、从动轴111竖直平行设置于轴支承座113上并通过齿数比为35∶35的齿轮组108连接，主动导轮110、圆环从剪刀112的厚度等于链盒盖板的边缘宽度、两者分别位于主动轴107、从动轴111的尾端，两者之间位置相对并留有间隙，该间隙厚度为等于或略小于一个待剪边的链盒盖板料厚，主动导轮110的上侧为截头锥形，圆环主剪刀109位于主动导轮110下侧、其半径比主导轮110的半径与间隙之和大1.5～2mm，形成两剪刀部分重合，主剪刀109、从剪刀112的重合部分形成滚剪工作区，从动导轮位114于主导轮110的上方、其运动方向与主导轮110的运动方向垂直、两者之间留有间隙，该间隙的大小等于待剪的链盒盖板料厚，主动轴107、从动轴111反方向等速转动，主动导轮110、从动导轮114导向和跟踪被剪边链盒盖板的弧形外缘并引导其进入圆环主剪刀109、圆环从剪刀112构成的滚剪工作区。本实施例1是辘骨组合式链盒切边机。从图1可知，电机101转速经皮带轮102传到蜗杆105上大皮带轮一次减速，蜗杆105与蜗轮106传动使主动轴获得再次减速输出，主动轴107上装有较厚的下滚主剪刀109，其面上装有主动导轮110一齐转动，主动轴107上同时装有齿轮与装有较薄的从动滚剪刀轴111上齿轮啮合，由于齿数相同则从动滚剪刀112转速与主动滚剪刀109转速一致，主动导轮与从动滚剪刀形成与剪链盒板料厚相等或略小于的间隙，主动导轮其工作处厚度等于待剪链盒边宽，在主动导轮上端装有被动导轮正是利用相互垂直的主、被动导轮导向和跟踪链盒的冲压件弧形外缘实现滚剪切边。图2构成本技术的实施例2，本实施例2包括驱动装置1、滚剪切边装置2，驱动装置1由电机201、小皮带轮202、大皮带轮203和变速箱204组成，滚剪切边装2由主动轴205、齿轮组206、圆环大剪刀207、从动轴208、位于从动轴208尾端的主动导轮209、位于从动轴208上主动导轮209内侧的圆环小剪刀210、轴支承座211和从动导轮212组成，主动轴205、从动轴208水平平行设置于轴支承座211上并通过齿数不相同的齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车链盒自动滚剪切边机，包括驱动装置（１）和滚剪切边装置（２），驱动装置（１）由电机（３）和变速机构（４）组成，电机（３）的转轴通过变速机构（４）连接滚剪切边装置（２），其特征是：滚剪切边装置（２）由主动轴（７）、从动轴（６）、齿轮组（８）、轴支承座（９）、圆环主剪刀（１０）、圆环从剪刀（１１）、主动导轮（１２）和从动导轮（１３）组成，主动轴（７）、从动轴（６）平行设置于轴支承座（９）上并通过齿轮组（８）的啮合连接，圆环主剪刀（１０）、圆环从剪刀（１１）分别位于主动轴（７）、从动轴（６）的端部、两者之间的刀面小部份重合、重合部分形成滚剪工作区，主动导轮（１２）与圆环主剪刀（１０）同轴并位于该剪刀的外侧，主动导轮（１２）与位于相邻从动轴（６）上的剪刀之间留有间隙，该间隙大小等于或略小于被剪边链盒盖板的厚度，从动导轮（１３）位于主动导轮（１２）的外侧并与之垂直，主动导轮（１２）、从动导轮（１３）共同跟踪被剪边链盒盖板的弧形外缘并引导其进入圆环主剪刀（１０）和圆环从剪刀（１１）构成的滚剪工作区。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建进，
申请(专利权)人：南海市颜峰辉摩托车配件厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]