变速齿轮箱制造技术

技术编号:8469791 阅读:159 留言:0更新日期:2013-03-24 12:43
本实用新型专利技术涉及一种变速齿轮箱,具有壳体、输入轴和输出轴,所述壳体为一体成型,所述输入轴上轴向滑动设有输入双联齿轮,输出轴上轴向滑动设有输出双联齿轮,所述壳体内设有与输入轴平行的输入导向轴和输出导向轴,输入导向轴上轴向滑动设有输入拨叉,输出导向轴上轴向滑动设有输出拨叉,所述输入拨叉与输入双联齿轮卡接,输出拨叉与输出双联齿轮卡接,壳体整体铸造而成,具有良好的抗震性能和承载性能,并减少了渗漏的几率,通过导向轴和拨叉进行换挡,操作灵活方便,导向轴上设置限位卡圈,换挡到位。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

变速齿轮箱
本技术涉及一种传动机构,特别涉及一种变速齿轮箱。
技术介绍
目前,电工电缆行业牵引普遍所使用的换挡新型变速齿轮箱由于齿轮箱结构设置不合理,所以大都存在噪音大、振动大、容易渗油、承载能力低等问题,无法满足现代工业的高要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种啮合顺畅、噪音低、振动小、承载能力高的变速齿轮箱。实现本技术目的的技术方案是一种变速齿轮箱,具有壳体、输入轴和输出轴,所述壳体为一体成型,所述输入轴上轴向滑动设有输入双联齿轮,输出轴上轴向滑动设有输出双联齿轮,所述壳体内设有与输入轴平行的输入导向轴和输出导向轴,输入导向轴上轴向滑动设有输入拨叉,输出导向轴上轴向滑动设有输出拨叉,所述输入拨叉与输入双联齿轮卡接,输出拨叉与输出双联齿轮卡接。更进一步的说,所述输入导向轴与输出导向轴上均设有限位卡圈。本技术具有以下特点(1)本技术的壳体采用整体铸造的HT250材质,整体铸造而成,具有良好的抗震性能和承载性能,并减少了渗漏的几率;壳体采用树脂砂铸造工艺,壳体外表面光洁平整,整机外形美观。(2)通过导向轴和拨叉进行换挡,操作灵活方便,导向轴上设置限位卡圈,换挡到位。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图I为本技术的结构示意图;附图标记1、输入双联齿轮,2、输出双联齿轮,5、输入拨叉,6、输出拨叉,7、限位卡圈,11、壳体,12、输入轴,13、输出轴,15、输入导向轴,16、输出导向轴。具体实施方式见图I所不,一种变速齿轮箱,具有壳体11、输入轴12和输出轴13,所述壳体11 为一体成型,所述输入轴12上轴向滑动设有输入双联齿轮1,输出轴13上轴向滑动设有输出双联齿轮2,所述壳体11内设有与输入轴12平行的输入导向轴15和输出导向轴16,输入导向轴15上轴向滑动设有输入拨叉5,输出导向轴16上轴向滑动设有输出拨叉6,所述输入拨叉5与输入双联齿轮I卡接,输出拨叉6与输出双联齿轮2卡接;所述输入导向轴 15与输出导向轴16上均设有限位卡圈7。换挡机构采用摆杆式结构,通过拨动壳体外置的手柄可以调整双联齿轮的位置,从而达到齿轮箱传动比的改变。换挡拨叉径向定位在导向杆上,使得换挡时外手柄不需要使用很大的力量即可拨动拨叉在导向杆上进行轴向运动, 从而完成换挡过程。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速齿轮箱,具有壳体(11)、输入轴(12)和输出轴(13);其特征在于:所述壳体(11)为一体成型,所述输入轴(12)上轴向滑动设有输入双联齿轮(1),输出轴(13)上轴向滑动设有输出双联齿轮(2),所述壳体(11)内设有与输入轴(12)平行的输入导向轴(15)和输出导向轴(16),输入导向轴(15)上轴向滑动设有输入拨叉(5),输出导向轴(16)上轴向滑动设有输出拨叉(6),所述输入拨叉(5)与输入双联齿轮(1)卡接,输出拨叉(6)卡接于输出双联齿轮(2)。

【技术特征摘要】
1.ー种变速齿轮箱,具有壳体(11)、输入轴(12)和输出轴(13);其特征在于所述壳体(11)为一体成型,所述输入轴(12)上轴向滑动设有输入双联齿轮(1),输出轴(13)上轴向滑动设有输出双联齿轮(2),所述壳体(11)内设有与输入轴(12)平行的输入导向轴(15)和输出导向轴(16),...

【专利技术属性】
技术研发人员:承向阳张超胡月新
申请(专利权)人:常州长浪齿轮箱有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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