本实用新型专利技术涉及一种紧凑型多档变速箱，在箱体内转动架设有花键轴与传动轴，在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮，在第一轴齿轮的轴端部固定有联轴节，在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮，在花键轴的右端部固定有第一齿轮，在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮，活动双联齿轮具有内齿圈；在传动轴的左端部固定有第二齿轮，在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联齿轮，在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮，在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四齿轮；在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮，在第二轴齿轮上具有传动齿轮。本实用新型专利技术简单可靠地实现多档变档功能，本实用新型专利技术结构简单、紧凑，操作容易，且安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程机械行业中的钻机使用的变速箱，尤其是一种紧凑型多档变速箱。
技术介绍
在工程机械行业中的钻机领域中，变速箱的作用是变换输出转速，并实现正反转。传统的变速机构复杂，重叠机构多，维护困难，不适合钻机的恶劣施工条件。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、紧凑、操作容易且安全可靠的紧凑型多档变速箱。按照本技术提供的技术方案，所述紧凑型多档变速箱，在箱体内转动架设有花键轴与传动轴，在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮，在第一轴齿轮的轴端部固定有联轴节，在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮，在花键轴的右端部固定有第一齿轮，在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮，活动双联齿轮具有内齿圈；在传动轴的左端部固定有第二齿轮，在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联齿轮，在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮，在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四齿轮；在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮，在第二轴齿轮上具有传动齿轮；第二双联齿轮的大齿轮与第一双联齿轮的小齿轮啮合，第一双联齿轮的大齿轮与第二齿轮啮合，在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮，在第二轴齿轮上具有传动齿轮；第一轴齿轮与第二轴齿轮哨合，传动齿轮与第一齿轮哨合，活动双联齿轮的大齿轮与第二双联齿轮的小齿轮或者第三齿轮选择性啮合，活动双联齿轮的小齿轮与第四齿轮选择性啮合，活动双联齿轮的内齿圈与第一双联齿轮的小齿轮选择性啮合。在传动轴左侧的箱体上固定有第一轴衬盖。在第一轴齿轮位置的箱体上固定有第二轴衬盖，第一轴齿轮穿过所述第二轴衬盖转动架设在箱体内。在第二轴齿轮右侧的箱体上固定有第三轴衬盖。本技术简单可靠地实现多档变档功能，与以往的变速机构相比，本技术结构简单、紧凑，操作容易，且安全可靠。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示该紧凑型多档变速箱，在箱体31内转动架设有花键轴4与传动轴15，在花键轴4右侧的箱体31内转动架设有第一轴齿轮8，在第一轴齿轮8的轴端部固定有联轴节10，在花键轴4的左端部转动安装有第一双联齿轮I，在花键轴4的右端部固定有第一齿轮6，在第一双联齿轮I与第一齿轮6之间的花键轴4上滑动连接有活动双联齿轮5，活动双联齿轮5具有内齿圈； 在传动轴15的左端部固定有第二齿轮23，在第二齿轮23右侧的传动轴15上转动安装有第二双联齿轮21，在第二双联齿轮21右侧的传动轴15上固定有第三齿轮16，在第三齿轮16右侧的传动轴15上固定有第四齿轮13 ;在传动轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12，在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14 ;第二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮I的小齿轮啮合，第一双联齿轮I的大齿轮与第二齿轮23啮合，在传动轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12，在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14 ;第一轴齿轮8与第二轴齿轮12啮合，传动齿轮14与第一齿轮6啮合，活动双联齿轮5的大齿轮与第二双联齿轮21的小齿轮或者第三齿轮16选择性啮合,活动双联齿轮5的小齿轮与第四齿轮13选择性啮合，活动双联齿轮5的内齿圈与第一双联齿轮I的小齿轮选择性啮合。在传动轴15左侧的箱体31上固定有第一轴衬盖25。在第一轴齿轮8位置的箱体31上固定有第二轴衬盖27，第一轴齿轮8穿过所述第二轴衬盖27转动架设在箱体31内。在第二轴齿轮12右侧的箱体31上固定有第三轴衬盖29。第一双联齿轮I转动安装在花键轴4的左端上，通过左端两组轴承和右端一组轴承起支撑旋转花键轴4的作用。 第一轴齿轮8通过左端一组轴承和右端一组轴承转动安装在箱体31内，第一轴齿轮8的右端伸出部分与联轴节10联接，动力由此输出。传动轴15上从右向左依次安装有第四齿轮13、隔套、第三齿轮16、隔套、第二双联齿轮21、第二齿轮23与隔套，传动轴15的左端经一组轴承，第一轴衬盖25用螺钉固定。第二双联齿轮21通过两组轴承转动安装在传动轴15上，两组轴承中间用隔套限定。第二轴齿轮12上固定有第五齿轮11，第二轴齿轮12通过一组轴承转动安装在箱体31上，第二轴齿轮12的右端经一组轴承转动安装在箱体31上，第三用轴衬盖29和螺钉固定，传动齿轮14 (即第二轴齿轮12左端)经一组轴承与传动轴15转动联接。第一双联齿轮I通过花键与输出轴联接传动，并与第二齿轮23、第二双联齿轮21的大齿轮啮合传递动力。双联齿轮5通过拨叉拨动可沿花键轴4轴向移动。联轴节10安装在第一轴齿轮8上，第一轴齿轮8与第五齿轮11啮合，第五齿轮11安装在第二轴齿轮12上，第二轴齿轮12和第一齿轮6啮合传递动力。本技术的工作过程如下动力由联轴节10输入至第五齿轮11至第二轴齿轮12至第一齿轮6带动花键轴4转动，从而带动活动双联齿轮5转动。一档(见图 I)当活动双联齿轮5与第三齿轮16啮合传动时，传动轴15转动并带动第二齿轮23转动，第二齿轮23与第一双联齿轮I的大齿轮哨合将一档转速传递至输出轴。二档(见图 I)将活动双联齿轮5向右拨动至与第四齿轮13啮合，此时传动轴15转动并带动第二齿轮23转动，第二齿轮23与第一双联齿轮I啮合传动将二档转速传递至输出。三档(见图I)将活动双联齿轮5向左拨动至与第二双联齿轮21的小齿轮啮合传递动力，动力经第二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮I的小齿轮啮合传递，从而将三档转速传递至输出轴。四档(见图I)将活动双联齿轮5继续向左，活动双联齿轮5拨至活动双联齿轮5的内齿圈与第 一双联齿轮I的小齿轮啮合，从而将动力从花键轴传递至输出轴，输出轴获得四档转速。权利要求1.一种紧凑型多档变速箱，其特征是在箱体(31)内转动架设有花键轴(4)与传动轴(15)，在花键轴(4)右侧的箱体(31)内转动架设有第一轴齿轮(8)，在第一轴齿轮(8)的轴端部固定有联轴节(10)，在花键轴(4)的左端部转动安装有第一双联齿轮(I )，在花键轴 (4)的右端部固定有第一齿轮(6),在第一双联齿轮(I)与第一齿轮(6)之间的花键轴(4)上滑动连接有活动双联齿轮(5 )，活动双联齿轮(5 )具有内齿圈；在传动轴(15 )的左端部固定有第二齿轮(23 )，在第二齿轮(23 )右侧的传动轴(15 )上转动安装有第二双联齿轮(21)，在第二双联齿轮(21)右侧的传动轴(15)上固定有第三齿轮(16)，在第三齿轮(16)右侧的传动轴(15)上固定有第四齿轮(13);第二双联齿轮(21)的大齿轮与第一双联齿轮(I)的小齿轮啮合，第一双联齿轮(I)的大齿轮与第二齿轮(23)啮合，在传动轴(15)的右侧转动安装有第二轴齿轮(12)，在第二轴齿轮(12)上具有传动齿轮(14);第一轴齿轮(8)与第二轴齿轮(12)啮合，传动齿轮(14)与第一齿轮(6)啮合，活动双联齿轮(5)的大齿轮与第二双联齿轮(21)的小齿轮或者第三齿轮(16 )选择性啮合，活动双联齿轮(5 )的小齿轮与第四齿轮(13)选择性啮合，活动双联齿轮(5)的内齿圈与第一双联齿轮(I)的小齿轮选择性啮入口 ο2.如权利要求I所述的紧凑型多档变速箱，其特征是在传动轴(15)左侧的箱体(31)上固定有第一轴衬盖(25)。3.如权利要求I所述的紧本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种紧凑型多档变速箱，其特征是：在箱体（31）内转动架设有花键轴（4）与传动轴（15），在花键轴（4）右侧的箱体（31）内转动架设有第一轴齿轮（8），在第一轴齿轮（8）的轴端部固定有联轴节（10），在花键轴（4）的左端部转动安装有第一双联齿轮（1），在花键轴（4）的右端部固定有第一齿轮（6），在第一双联齿轮（1）与第一齿轮（6）之间的花键轴（4）上滑动连接有活动双联齿轮（5），活动双联齿轮（5）具有内齿圈；在传动轴（15）的左端部固定有第二齿轮（23），在第二齿轮（23）右侧的传动轴（15）上转动安装有第二双联齿轮（21），在第二双联齿轮（21）右侧的传动轴（15）上固定有第三齿轮（16），在第三齿轮（16）右侧的传动轴（15）上固定有第四齿轮（13）；第二双联齿轮（21）的大齿轮与第一双联齿轮（1）的小齿轮啮合，第一双联齿轮（1）的大齿轮与第二齿轮（23）啮合，在传动轴（15）的右侧转动安装有第二轴齿轮（12），在第二轴齿轮（12）上具有传动齿轮（14）；第一轴齿轮（8）与第二轴齿轮（12）啮合，传动齿轮（14）与第一齿轮（6）啮合，活动双联齿轮（5）的大齿轮与第二双联齿轮（21）的小齿轮或者第三齿轮（16）选择性啮合，活动双联齿轮（5）的小齿轮与第四齿轮（13）选择性啮合，活动双联齿轮（5）的内齿圈与第一双联齿轮（1）的小齿轮选择性啮合。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱利根，
申请(专利权)人：江苏省无锡探矿机械总厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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