阶梯升降椅及其升降结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种阶梯升降椅及其升降结构，主要在升降装置上装设有可收折的承接板，该承接板在平放状态与升降椅连接；而所述升降装置主要有传动箱，其传动箱的前端面为承接板，后端面则与阶梯的升降轨连接，又在其上端面设有油压控制箱，而传动箱的后端面上主要设有多个定位托架及导位轮托架及导位夹轮托架，而该导位轮托架及导位夹轮托架上则分别装置有导位轮及导位夹轮，当升降椅与承接板连接后，则透过油压控制箱将升降椅升高，并控制传动箱驱动外传动齿轮，使其通过与齿轨对应结构而产生升降椅爬升或下降动作，而该导位轮与导位夹轮则提供动作位置导引，该多个定位托架则可赋予升降椅平衡稳定的功效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阶梯升降椅及其升降结构，特别是指通过升降椅及升降结构的可分离结构，并配合升降结构的稳固爬降链接结构，而达到阶梯升降椅兼具运作的稳定性及使用的便利性。
技术介绍
现今供行动不便者所使用的阶梯升降椅，虽然已实现控制椅具有升降的便利性，但其结构在实际使用上，仍存在有许多改进空间，现说明如后其一，以往升降椅与其传动结构都为固定链接，因而在使用上，行动不便者或伤残人士在使用升降椅的前后，仍需变换身形移动至升降椅上或离开升降椅，如此势必提高使用的难度及困扰，且在移动身形时也有摔倒或撞伤的安全忧虑，因此实在有必要对其加以改善。其二，如上述的固定结合的升降椅结构，其需要占据楼梯的部份空间，且在无法缩减座椅体积的状况下，将有空间装设上的限制。其三，以往升降椅的升降结构大多为上下双平行轨结构，其主有搭配齿轨而赋予结合动力结构，另一方面则由夹持该双平行轨而使升降椅于动作时达到椅具位置平衡；但此种设计在直线爬降时或许能保持良好的稳定状态，但在楼梯转弯弧形处却难以确保平衡，容易产生摇晃震动的情形，故实难以达到理想的结构，应该对其加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于为克服现有技术的缺陷而提供一种阶梯升降椅及其升降结构。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种阶梯升降椅及其升降结构，主要包括升降轨，其装设在阶梯的一侧边，而该升降轨内预设有传动机构滑轨，其传动机构滑轨内设置有齿轨，并在升降轨上分别凹设有导位轮滑轨及凸设的滑杆；升降装置，其主要设有传动箱，该传动箱的前端面设有承接板，其承接板的两侧端连接有侧杆，且该承接板为垂直折收或水平下放状态，而传动箱后端面与阶梯的升降轨连接，传动箱的上端面设有油压控制箱；所述传动箱内设有电池与马达，而该马达由其前端凸伸的马达转轴与转接轮相连接，而该转接轮再与内传动齿轮连接，内传动齿轮与传动箱外的外传动齿轮为联动结构；所述传动箱的后端面上设有多个定位托架及导位轮托架及导位夹轮托架，而该导位轮托架及导位夹轮托架上则分别装置有导位轮及导位夹轮，而该外传动齿轮设于升降轨的传动机构滑轨内，且与传动机构滑轨内部设置的齿轨对应卡接，而该导位轮置于升降轨的导位轮滑轨内，该导位夹轮挟持在升降轨的滑杆两侧，而该多个定位托架则分别靠抵于升降轨的上下两端；所述油压控制箱与承接板两侧的侧杆相接，而油压控制箱内则设有油压升降机构，并在油压控制箱的一侧设有油压控制杆；升降椅，与平放的承接板锁固连接或拆离；由升降椅与承接板连接，并透过油压控制箱将升降椅升高，再控制传动箱驱动外传动齿轮转动，使其通过与齿轨的齿对应结构而产生升降椅爬升或下降动作。所述的阶梯升降椅及其升降结构，该油压控制杆控制油压升降机构的升降动作。所述的阶梯升降椅及其升降结构，该传动箱内的马达驱动马达转轴动作时，该转接轮及内传动齿轮将相对联动，进而一并驱动外传动齿轮同步转动。本技术通过升降椅传动箱上所设置的多个定位托架、导位轮及导位夹轮，使 该导位轮与导位夹轮透过与升降轨结构的卡设而提供动作位置的导引，并利用这些多个定位托架分别靠抵于升降轨的上下两端支结构，使升降椅无论在直线或转弯爬降运作时，能达到顺畅且平衡稳定的状态。本技术通过升降椅与升降结构的可分离结构，可便于行动不便者或看顾者安全且简易的使用该升降椅，并在使用前后无须转换乘坐的椅具而直接移动升降椅至欲到达的位置；而该升降结构供升降椅链接组合的承接板，也具有可垂直收折的结构设计，如此将可达到节省所占空间的弹性用途。本技术具有以下有益效果本技术通过升降椅传动箱上所设置的多个定位托架、并利用这些多个定位托架分别靠抵于升降轨的上下两端支结构，使升降椅无论在直线或转弯爬降运作时，能达到顺畅且平衡稳定的状态。本技术通过升降椅与升降结构的可分离结构，可便利于行动不便者或看顾者安全且简易的使用该升降椅，并在使用前后无须转换乘坐的椅具而直接移动升降椅至欲到达的位置；而该升降结构供升降椅链接组合的承接板，也具有可垂直收折的结构，如此将可达到节省所占空间的弹性用途。附图说明图I是本技术实施例升降结构立体示意图I及局部放大图。图2是本技术实施例升降结构立体示意图2。图3是本技术实施例传动箱内部结构示意图。图4是本技术实施例传动箱后端面结构示意图。图5是本技术实施例升降轨结构配置示意图。图6是本技术实施例传动箱与升降轨连接关系示意图。图7是本技术实施例升降椅与升降机构分离状态示意图。图8是本技术实施例升降椅与升降机构组合状态示意图。图9是本技术实施例油压控制箱下降状态示意图。图10是本技术实施例油压控制箱上升状态示意图。图11是本技术实施例可执行爬降阶梯的状态示意图。10升降装置，11传动箱，12马达，13电池，14转接轮，15内传动齿轮，16外传动齿轮，17定位托架，18导位轮托架，181导位轮，19导位夹轮托架，191导位夹轮，20承接板，21侧杆，30升降轨，31导位轮滑轨，32滑杆，33传动机构滑轨，34齿轨，35阶梯，40油压控制箱，41油压升降机构，42油压控制杆，121马达转轴，50升降椅。具体实施方式为使进一步展现本技术的技术手段及功效，仅配合图示详述实施例如后首先，如图1、2图所示，本技术主要在阶梯35的一侧边装设有升降轨30，并在升降轨30的内侧端设有升降装置10，而升降装置10主要有传动箱11，该传动箱11的前端面设有承接板20，该承接板20可变换垂直折收或水平下放状态，而传动箱11后端面则与阶梯35的升降轨30连接，另外，传动箱11的上端面设有油压控制箱40。其次，如图2、3、4、5、6所示，该传动箱11内主要设有供给电力的电池13与供给传动的马达12，该马达12由其前端凸伸的马达转轴121与转接轮14相连接，而该转接轮14再与内传动齿轮15连接，因此当马达12驱动马达转轴121动作时，该转接轮14及内传动齿轮15将相对联动，进而一并驱动外传动齿轮16同步转动；而传动箱11的后端面上主要设有多个定位托架17及导位轮托架18及导位夹轮托架19，而该导位轮托架18及导位夹轮托架19上则分别装有导位轮181及导位夹轮191 ;如此，该外传动齿轮16设于升降轨30的传动机构滑轨33内，且与传动机构滑轨33内部设置的齿轨34对应卡接，而该导位轮181置于升降轨30的导位轮滑轨31内，该导位夹轮191挟持在升降轨30滑杆32两侧，而该多个定位托架17则分别靠抵在升降轨30的上下两端。另外，如图7、8所示，该承接板20在平放状态时与升降椅50锁固连接，而该升降椅50也可自承接板20上脱离而自由移动；如图9、10所示，该油压控制箱40与承接板20两侧的侧杆21相接，而油压控制箱40内则设有油压升降机构41，并在油压控制箱40的一侧设有油压控制杆42，因此透过扳动油压控制杆42即可控制油压升降机构41的升降动作。最后，如图11所示，当升降椅50与承接板20连接后，则先透过油压控制箱40将升降椅50升高，再控制传动箱11驱动外传动齿轮16，使其通过与齿轨34的齿对应结构而产生升降椅50爬升或下降的动作，而该导位轮181与导位夹轮191则分别提供动作位置的导引，另外，该多个定位托架17则可赋予升降椅50动作时的平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阶梯升降椅及其升降结构，其特征在于：包括：?升降轨，其装设在阶梯的一侧边，而该升降轨内预设有传动机构滑轨，其传动机构滑轨内设置有齿轨，并在升降轨上分别凹设有导位轮滑轨及凸设的滑杆；?升降装置，其设有传动箱，该传动箱的前端面设有承接板，其承接板的两侧端连接有侧杆，且该承接板为垂直折收或水平下放状态，而传动箱后端面与阶梯的升降轨连接，传动箱的上端面设有油压控制箱；?所述传动箱内设有电池与马达，而该马达由其前端凸伸的马达转轴与转接轮相连接，而该转接轮再与内传动齿轮连接，内传动齿轮与传动箱外的外传动齿轮为联动结构；?所述传动箱的后端面上设有多个定位托架及导位轮托架及导位夹轮托架，而该导位轮托架及导位夹轮托架上则分别装置有导位轮及导位夹轮，而该外传动齿轮设于升降轨的传动机构滑轨内，且与传动机构滑轨内部设置的齿轨对应卡接，而该导位轮置于升降轨的导位轮滑轨内，该导位夹轮挟持在升降轨的滑杆两侧，而该多个定位托架则分别靠抵于升降轨的上下两端；?所述油压控制箱与承接板两侧的侧杆相接，而油压控制箱内则设有油压升降机构，并在油压控制箱的一侧设有油压控制杆；?升降椅，与平放的承接板锁固连接或拆离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王添旺，
申请(专利权)人：王添旺，
类型：实用新型
国别省市：