本实用新型专利技术公开了一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成（1）、座总成（2）和椅背总成（3），座总成（2）和椅背总成（3）设置在骨架总成（1）上，座总成（2）包括海绵（4）和衬板（5），海绵（4）设置在衬板（5）上，其特征在于，还包括离位开关（6），离位开关（6）为常断式开关，离位开关（6）连接工程车驾驶室的电控装置，衬板（5）上设置有凹槽，离位开关（6）设置在凹槽中，海绵（4）和离位开关（6）之间设置有弹性板（7），弹性板（7）的一端固定在衬板（5）上。本实用新型专利技术结构简单、稳定，可以方便的实现工程车在运输过程或作业时发生意外时的自动断电保护，大大提升工程车的安全性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
带离位开关装置的工程机械座椅
本专利技术属于工程车座椅领域，具有涉及带离位开关装置的工程机械座椅。
技术介绍
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增， 大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。常见工程车有重型运输车辆，大型吊车，挖掘机，推土机，压路机，装载车，电力抢修车，工程抢险车，政府专用工程车，越野工程车，电焊工程车，装甲工程车(战斗工程车)，氧化剂污水处理工程车等。现有技术中的工程车在运输过程或作业时发生意外，工程车没有设置自动断电保护。从而大大影响工程车的安全性能。 尤其当驾驶人员因为意外离开座椅时，需要紧急停车，以保护驾驶员或工程车周边人员和物资的安全。因此，需要一种新的工程车座椅以解决上述问题。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术针对现有技术中工程车在运输过程或作业时发生意外，工程车没有自动断电保护的缺陷，提供一种带离位开关装置的工程机械座椅。技术方案为解决上述技术问题，本专利技术的带离位开关装置的工程机械座椅采用如下技术方案一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成、座总成和椅背总成，所述座总成和所述椅背总成设置在所述骨架总成上，所述座总成包括海绵和衬板，所述海绵设置在所述衬板上，还包括离位开关，所述离位开关为常断式开关，所述离位开关连接工程车驾驶室的电控装置，所述衬板上设置有凹槽，所述离位开关设置在所述凹槽中，所述海绵和所述离位开关之间设置有弹性板，所述弹性板的一端固定在所述衬板上。有益效果离位开关为常断式，离位开关触点受压力后闭合接通。离位开关连接到工程车驾驶室的电控装置。人坐入座椅后，由于重力作用，座海绵下压弹性板，使弹性板变形下凸，压迫离位开关，使离位开关闭合；当人体离开(脱离)座海绵后，压力消失，座海绵复位，弹性板也随之复位，离位开关断开。当离位开关闭合接通时，电控装置就接通，工程车正常工作；当离位开关断开时，机器就处于断路非工作状态。本专利技术结构简单、稳定，可以方便的实现工程车在运输过程或作业时发生意外时的自动断电保护，大大提升工程车的安全性倉泛。附图说明图I为本专利技术的带离位开关装置的工程机械座椅的右视图；图2为本专利技术的带离位开关装置的工程机械座椅的后视图图；图3为本专利技术的带离位开关装置的工程机械座椅的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。请参阅图I、图2和图3所示，本专利技术的一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成I、座总成2和椅背总成3，座总成2和椅背总成3设置在骨架总成I上,座总成2 包括海绵4和衬板5，海绵4设置在衬板5上。还包括离位开关6，离位开关6为常断式开关，离位开关6连接工程车驾驶室的电控装置，衬板5上设置有凹槽，离位开关6设置在凹槽中，海绵4和离位开关6之间设置有弹性板7，弹性板7的一端固定在衬板5上。人坐入座椅后，由于重力作用，海绵4下压弹性板7，使弹性板7变形下凸，压迫离位开关6触点，使离位开关6闭合；当人体离开(脱离)海绵4后，压力消失，海绵4复位，弹性板7也随之复位，离位开关6断开。离位开关6为常断式，离位开关6触点受压力后闭合接通。离位开关 6连接到工程车驾驶室的电控装置，当离位开关6闭合接通时，电控装置就接通，工程车正常工作；当离位开关6断开时，机器就处于断路非工作状态。还包括延时补偿装置，电控装置中设置有延时补偿装置。电控装置中有延时补偿装置。可以设定在一定时间内断开仍可为接通状态，目的是在驾驶人员由于颠簸等原因短时间离位而使机器仍能够接通工作。还可以在弹性板7上设置有延时弹起装置。设定弹性板7在一定时间内才会断开，目的是在驾驶人员由于颠簸等原因短时间离位而使机器仍能够接通工作。本专利技术结构简单、稳定，可以方便的实现工程车在运输过程或作业时发生意外时的自动断电保护，大大提升工程车的安全性能。权利要求1.一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成(I)、座总成(2)和椅背总成(3)，所述座总成(2)和所述椅背总成(3)设置在所述骨架总成(I)上，所述座总成(2)包括海绵(4)和衬板(5)，所述海绵(4)设置在所述衬板(5)上，其特征在于，还包括离位开关(6)，所述离位开关(6)为常断式开关，所述离位开关(6)连接工程车驾驶室的电控装置，所述衬板(5)上设置有凹槽，所述离位开关(6)设置在所述凹槽中，所述海绵(4)和所述离位开关(6)之间设置有弹性板(7)，所述弹性板(7)的一端固定在所述衬板(5)上。2.如权利要求I所述的带离位开关装置的工程机械座椅，其特征在于，还包括延时弹起装置，所述弹性板(7)上设置有所述延时弹起装置。3.如权利要求I所述的带离位开关装置的工程机械座椅，其特征在于，还包括延时补偿装置，所述电控装置中设置有所述延时补偿装置。专利摘要本技术公开了一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成(1)、座总成(2)和椅背总成(3)，座总成(2)和椅背总成(3)设置在骨架总成(1)上，座总成(2)包括海绵(4)和衬板(5)，海绵(4)设置在衬板(5)上，其特征在于，还包括离位开关(6)，离位开关(6)为常断式开关，离位开关(6)连接工程车驾驶室的电控装置，衬板(5)上设置有凹槽，离位开关(6)设置在凹槽中，海绵(4)和离位开关(6)之间设置有弹性板(7)，弹性板(7)的一端固定在衬板(5)上。本技术结构简单、稳定，可以方便的实现工程车在运输过程或作业时发生意外时的自动断电保护，大大提升工程车的安全性能。文档编号B60K28/04GK202806390SQ20122043620公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者管芝连, 倪连庆 申请人:扬州市高升机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成（1）、座总成（2）和椅背总成（3），所述座总成（2）和所述椅背总成（3）设置在所述骨架总成（1）上，所述座总成（2）包括海绵（4）和衬板（5），所述海绵（4）设置在所述衬板（5）上，其特征在于，还包括离位开关（6），所述离位开关（6）为常断式开关，所述离位开关（6）连接工程车驾驶室的电控装置，所述衬板（5）上设置有凹槽，所述离位开关（6）设置在所述凹槽中，所述海绵（4）和所述离位开关（6）之间设置有弹性板（7），所述弹性板（7）的一端固定在所述衬板（5）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：管芝连，倪连庆，
申请(专利权)人：扬州市高升机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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