【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域,尤其涉及一种后背门密封条。
技术介绍
后背门密封条作为后背门密封重要零部件,起到防雨、防尘、减震密封的作用。现有技术的后背门密封条的断面通常如图I所示,密封条底部只存在两道密封唇边,与饰板配合采用大唇边形式,密封条断面结构简单,现有车型后背门密封条断面解析后背门密封条下部密封条唇边为第一道密封,后背门密封条下部密封条唇边为第二道密封(1、2道密封条唇边与后围钣金贴合,防止雨水、尘土进入到车体),后背门密封条压脚与钣金止口配合,保证密封条插拔力(后背门密封条安装方式为卡接,靠此压脚与钣金过盈来保证密封条的装配),后背门密封条弹性压缩头与后背门钣金进行配合(此特征指向门洞外侧方向,用于密封后背门钣金与密封条配合部位),后背门密封条唇边遮盖饰板边界的唇边(在密封条装配到后围钣金上,此唇边主要与饰板配合,用于遮挡饰板边界,防止饰板边界外露,保证整体外观品质)。现有技术的后背门密封条在与钣金配合部位无法吸收钣金不平度的公差,且后背门密封条发泡空腔由于压缩永久变形高度变化较大,对后背门密封性影响较大,密封条断面存在一定缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供 ...
【技术保护点】
一种后背门密封条,包括主体(1),主体(1)顶部设有弹性压缩头(2),主体(1)下部设有若干压脚(3),压脚(3)的下端向外延伸有唇边一(4),其特征在于:所述压脚(3)上方设有海绵弹性基体(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:齐会强,杨伟奇,胡伟辉,吕金宝,刘惠朋,董立中,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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