一种卡车链制造技术

本实用新型专利技术是一种链，特别涉及一种卡车链。上交叉绳组件，上交叉绳组件的上部通过上钢丝绳相固定串联，上交叉绳组件的下部通过中钢丝绳相固定串联，上卡链机构左侧端的外侧壁上端设有与之相固定的上卡钩，上卡链机构右侧端的外侧壁上端和下端分别设有与之相固定的上调节链；下交叉绳组件，下交叉绳组件的上部与中钢丝绳相固定串联，下交叉绳组件的下部通过下钢丝绳相固定串联，下卡链机构左侧端的外侧壁上端设有与之相固定的快装钩，下卡链机构左侧端的外侧壁下端设有与之相固定的下卡钩，下卡链机构右侧端的外侧壁下端设有下调节链。一种卡车链结构紧凑，延长寿命寿命，使用效果显著，安装方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种链，特别涉及一种卡车链。
技术介绍
现有技术中的卡车链结构复杂，而且安装不方便，同时使用效果较差。中国专利201120194039. 3，公开了一种链条，尤其涉及一种用于卡车防滑的D型链。包括上侧链和下侧链，所述的上侧链和下侧链间设有均匀分布的过渡链，所述的过渡链与上侧链和下侧链间通过双钩相固定连接，所述的上侧链和下侧链的一端部设有端钩，所述的端钩上固定有扣板。此结构相对简单，但使用效率较差，缺少弹性，同时使用寿命低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，安装便捷，使用方便，延长使用寿命，同时使用效果出色的卡车链。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种卡车链，包括上卡链机构和下卡链机构，所述的上卡链机构包括均匀分布的上交叉绳组件，所述的上交叉绳组件的上部通过上钢丝绳相固定串联，所述的上交叉绳组件的下部通过中钢丝绳相固定串联，所述的上卡链机构左侧端的外侧壁上端设有与之相固定的上卡钩，所述的上卡链机构右侧端的外侧壁上端和下端分别设有与之相固定的上调节链；所述的下卡链机构包括均匀分布的下交叉绳组件，所述的下交叉绳组件的上部与中钢丝绳相固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车链，其特征在于：包括上卡链机构和下卡链机构，所述的上卡链机构包括均匀分布的上交叉绳组件(1)，所述的上交叉绳组件(1)的上部通过上钢丝绳(2)相固定串联，所述的上交叉绳组件(1)的下部通过中钢丝绳(3)相固定串联，所述的上卡链机构左侧端的外侧壁上端设有与之相固定的上卡钩(4)，所述的上卡链机构右侧端的外侧壁上端和下端分别设有与之相固定的上调节链(5)；所述的下卡链机构包括均匀分布的下交叉绳组件(6)，所述的下交叉绳组件(6)的上部与中钢丝绳(3)相固定串联，所述的下交叉绳组件(6)的下部通过下钢丝绳(7)相固定串联，所述的下卡链机构左侧端的外侧壁上端设有与之相固定的快装钩(8)，所述的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈维宝，王超，肖刚，
申请(专利权)人：浙江兴南链条股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：