针对汽车门感应弹片的加工模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种针对汽车门感应弹片的加工模具。它解决了现有的模具无法高效确保产品精度及产品形状的稳定性，同时加工产品的弹性与韧性差等问题。本针对汽车门感应弹片的加工模具包括呈上下合模配置的上模体与下模体，上模体的底面上弹性连接脱料板，上模体与下模体由入料端侧至出料端侧顺次设置呈合模匹配的冲孔工站、刀口剪切工站、R弧预折工站与R弧成型工站，脱料板的底面位于各工站的旁侧垂设定位针，下模体的顶面位于各工站的旁侧并对应定位针开设定位凹孔。本实用新型专利技术通过设计多项工站顺次配合加工，由其在产品弧形弯折加工部分采用分步弯折成型，有效释放弯折过程中产生的内应力，增强其弹性、韧性，确保产品形态稳定化。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具
，特别是一种针对汽车门感应弹片的加工模具。
技术介绍
现代科技的发展普遍深入人们的生活外围，目前汽车作为人们生活中重要且普遍的代步交通工具，其人性化的配备也早已成为业界中竞争的首要因素之一，其中保障驾驶员的安全性能更是兵家必争之地，因此属于用在汽车“保安”部件的质量要求也就越来越严苛了，从而面对新型高性能的汽车部件，传统的模具加工设计结构已无法满足其实现需求。过去对于客户需求的产品零件相较之下都是体积较大精度要求较低，因此在模 具设计方面来说，不论是在结构上或是加工工艺流程上都是比较简单而容易的，然而企业如果只拥有传统中的技术而不求精进，则将会在同行之间失去了竞争力，最终会在科技日新月异的发展脚步中惨遭淘汰的命运。例如汽车车门用弹片类产品的材质普遍采用更硬、韧且不容易折弯成型的不锈钢材质。比如说是SUS301、SUS304等材料，这类材料由于成分中包含了“铬”元素，而使其产生耐腐蚀性并且提高其硬度及耐磨性。但如此采用更优质的金属材料又为其产品的制造加工带来新的加工工艺流程的设计问题，同时针对其加工模具提出相对应的加工操作要求，其中在使用此类材质作为产品加工折弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
针对汽车门感应弹片的加工模具，包括呈上下合模配置的上模体与下模体，所述上模体的底面上弹性连接脱料板，其特征在于，所述上模体与下模体由入料端侧至出料端侧顺次设置呈合模匹配的冲孔工站、刀口剪切工站、R弧预折工站与R弧成型工站，所述脱料板的底面位于上述各工站的旁侧垂设定位针，所述下模体的顶面位于各工站的旁侧并对应上述定位针开设定位凹孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖文瑞，王建杭，
申请(专利权)人：青岛钜祥精密模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：