一种斜楔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种斜楔机构，包括下模本体、下模驱动导板和斜楔滑块，下模驱动导板固定于下模本体表面，斜楔滑块具有与下模驱动导板相配合的导滑面，下模本体表面设有斜楔先行驱动导板，斜楔先行驱动导板固定于下模本体中间部位，斜楔滑块表面设有先行驱动滑板，先行驱动滑板固定于斜楔滑块中间部位，先行驱动滑板具有与斜楔先行驱动导板相配合的先行导滑面。本实用新型专利技术的有益效果为：该装置结构稳定、安装方便，可靠性高；减小了斜楔机构的进入角度，减少了斜楔机构的受力情况；降低了斜楔噪音，延长了模具的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种斜模机构
本技术属于冲压模具领域，尤其涉及一种斜楔机构。
技术介绍
斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用；滑块——工作斜楔，受力体；附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。大型斜楔在侧修、侧整时，如果角度较大，作用在导板上的的分力很大，通常会伴随大噪音，产生极大的噪音污染。传统的斜楔结构，斜楔的进入角度由工作部分的角度所决定，当工作角度较大时，斜楔的进入角度也随之增大。大角度，大面积的进入会导致斜楔的受力较大，严重影响模具的使用寿命，同时造成极大的噪音污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种斜楔机构，调整了滑块进入角度，使斜楔进入角度较小，调整斜楔的受力情况，克服了现有技术中存在的上述不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种斜楔机构，包括下模本体、下模驱动导板和斜楔滑块，所述下模驱动导板固定于下模本体表面，所述斜楔滑块具有与下模驱动导板相配合的导滑面，所述下模本体表面设有斜楔先行驱动导板，所述斜楔滑块表面设有先行驱动滑板，先行驱动滑板具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜楔机构，包括下模本体（1）、下模驱动导板（2）和斜楔滑块（3），其特征在于：所述下模驱动导板（2）固定于下模本体（1）表面，所述斜楔滑块（3）具有与下模驱动导板（2）相配合的导滑面（4），所述下模本体（1）表面设有斜楔先行驱动导板（5），所述斜楔滑块（3）表面设有先行驱动滑板（6），先行驱动滑板（6）具有与斜楔先行驱动导板（5）相配合的先行导滑面（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙书郁，朱雷，陶永，窦铁勇，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：