用于施工机械液压泵的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于安装在挖掘机或其他施工机械上的液压泵的负控制型控制装置。根据本发明专利技术的用于施工机械液压泵的控制装置包括：蓄能器，其用于存储控制信号压力；电磁阀，其用于在根据提供的控制信号切换过程中，提供信号压力或来自蓄能器的负压力；以及控制杆闭合装置，其用于根据操作者的控制打开或关闭提供给电磁阀的控制信号，其中，在发动机的启动过程中，补偿由于电磁阀的切换而由蓄能器提供的工作流体产生的负压力，并且筛板的旋转角保持在最小流量位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种负控制型液压泵控制装置。更具体地，本专利技术涉及一种用于诸如挖掘机的施工机械的液压泵控制装置，其可确保在诸如高地或低大气温度的工作环境中的平稳发动机起动。
技术介绍
通常，为了在控制可变排量主液压泵的排出流量中控制提供给液压致动器的液压流体，存在正控制系统(图I (a)所示)和负控制系统(图I (b)所示),正控制系统控制与输入到控制阀的信号压力成比例的液压泵的排出流量，负控制系统控制与在控制阀下游侧上产生的负信号压力成比例的液压泵的排出流量。 在由起动马达起动的发动机的情况下，如果工作地点位于高地或在大气温度很低的冬季，将燃料和空气适当地结合和喷射到汽缸的能力由于缺少氧气或压力的减小而降低。因此，不可能平稳地完成发动机的初始起动。起动性能很大程度上受起动马达初始驱动的转速的影响。然而,在起动马达的设计中，其容量经常被限制。特别是在挖掘机的情况下，连接到发动机PTO (功率输出)的各个液压泵可能成为降低起动性能的阻力，并且在此情况下，发动机可能不起动。如图2所示的现有技术中的负控制型液压泵控制装置包括连接到发动机(未示出)的可变排量液压泵I、安装在液压泵I的旁通路径3中以根据操作杆(即，RCV (未示出))的操作控制从液压泵I排出的流量的控制阀2、诸如动臂油缸的由控制阀2切换时提供的液压流体驱动的液压致动器(未示出)、安装在旁通路径3下游侧以产生负信号压力的节流器4、以及由负信号压力操作以通过控制液压泵I的斜盘倾角来控制排出流量的调节器5。在如上所述的液压泵控制装置中，如果操作者不操作操作杆RCV，控制阀2的滑阀处于中间状态，并且从液压泵I排出的所有液压流体经过节流器4返回到液压箱T。此时，在节流器4中形成高压力，并且如果如图I (b)所示，负信号压力是高的，调节器5控制液压泵I的斜盘倾角，以使液压泵I的排出流量返回到最小容量。相反，如果操作者通过操作操作杆RCV来切换控制阀2，从液压泵I排出的液压流体提供给液压致动器。此时，经过旁通路径3的流量根据控制阀2的滑阀的切换量逐渐减小。因此，在节流器4中形成的负信号压力减小，并且调节器5控制液压泵I的斜盘倾角，以使可驱动液压致动器的流量排出。在此情况下，如果发动机怠速运转，即使在控制阀2的滑阀保持在中间位置的情况下，也没有流量提供给旁通路径3。即，因为液压泵I的斜盘倾角定位在初始排出高流量的斜盘倾角处，因此在发动机初始起动时需要相对高的起动扭矩。在安装如上所述的负控制型液压泵的施工机械中，如果发动机的起动停止，液压泵的斜盘倾角以最大容量停止。相反，如果发动机在未形成负信号压力的状态下起动，液压泵的斜盘倾角处于最大容量状态。即，如果流量很低，并且当在发动机起动时产生负信号压力的控制阀处于中间状态时负信号压力不足，液压泵的斜盘倾角保持大容量。另外，在冬季的低温条件下，因为液压流体的黏度变高，搅拌扭矩变高，因此当主液压泵旋转时所消耗的扭矩变得比正常条件下相对高。
技术实现思路
技术问题因此，本专利技术旨在解决现有技术中出现的上述问题，并且本专利技术的一个实施例涉及一种用于施工机械的液压泵控制装置，其在发动机初始启动时可保持液压泵的斜盘倾角具有最小容量，因此可确保发动机的起动性能。本专利技术的一个实施例涉及一种用于施工机械的液压泵控制装置，其可保持液压泵的斜盘倾角具有最小容量，并因此可将发动机的转数快速提高到设定转数，即使发动机是以在发动机初始启动时不能形成负信号压力的低转数旋转。本专利技术的一个实施例涉及一种用于施工机械的液压泵控制装置，其可操作液压系统，以保持负控制型液压泵的斜盘倾角具有最小容量，并因此可改进发动机在难以起动的工作环境中的起动性能，以为操作者提供方便。技术方案根据本专利技术的第一方面，提供一种用于施工机械的液压泵控制装置，其包括发动机、起动发动机的起动马达、连接到发动机的可变排量液压泵、产生与操作量成比例的二次信号压力的操作杆、安装在液压泵的旁通路径中以根据操作杆的操作控制从液压泵排出的流量的控制阀、由控制阀切换时提供的液压流体驱动的液压致动器、安装在旁通路径下游侧以形成负信号压力的节流器、以及通过控制液压泵的斜盘倾角来控制排出流量的调节器，液压泵控制装置包括蓄能器，其存储泵控制的信号压力；电磁阀，当电磁阀根据提供的电磁控制信号切换时，电磁阀将负信号压力和来自蓄能器的信号压力中的任一个提供给调节器；以及操作杆锁定装置，其用于根据操作者的操作打开/关闭提供给电磁阀的控制信号，其中，液压泵的斜盘倾角通过补偿负信号压力而保持最小容量，当发动机起动时，通过切换电磁阀，借助于由蓄能器提供的液压流体补偿所述负信号压力。根据本专利技术的第二方面，提供一种用于施工机械的液压泵控制装置，其包括发动机、起动发动机的起动马达、连接到发动机的可变排量液压泵、产生与操作量成比例的二次信号压力的操作杆、安装在液压泵的旁通路径中以根据操作杆的操作控制从液压泵排出的流量的控制阀、由控制阀切换时提供的液压流体驱动的液压致动器、安装在旁通路径下游侧以形成负信号压力的节流器、以及通过控制液压泵的斜盘倾角来控制排出流量的调节器，液压泵控制装置包括蓄能器，其存储泵控制的信号压力；电磁阀，当电磁阀根据提供的电磁控制信号切换时，电磁阀提供或截断来自蓄能器的信号压力；梭阀，其具有连接到电磁阀和负信号压力端口的入口侧和连接到调节器端口的出口侧；以及操作杆锁定装置，其用于根据驾驶员的操作打开/关闭提供给电磁阀的控制信号，其中，液压泵的斜盘倾角通过补偿负信号压力而保持最小容量，当发动机起动时，通过切换电磁阀，借助于由蓄能器提供的液压流体补偿所述负信号压力。根据本专利技术的第三方面，提供一种用于施工机械的液压泵控制装置，其包括发动机、起动发动机的起动马达、连接到发动机的可变排量液压泵、产生与操作量成比例的二次信号压力的操作杆、安装在液压泵的旁通路径中以根据操作杆的操作控制从液压泵排出的流量的控制阀、由控制阀切换时提供的液压流体驱动的液压致动器、安装在旁通路径下游侧以形成负信号压力的节流器、以及通过控制液压泵的斜盘倾角来控制排出流量的调节器，液压泵控制装置包括蓄能器，其存储泵控制的信号压力；电磁阀，当电磁阀根据提供的电磁控制信号切换时，电磁阀提供或截断来自蓄能器的信号压力；梭阀，其具有连接到电磁阀和负信号压力端口的入口侧和连接到调节器端口的出口侧；操作杆锁定装置，其用于根据驾驶员的操作打开/关闭提供给电磁阀的控制信号；以及控制器，其接收操作杆锁定装置的操作信号，并且如果操作杆锁定装置切换到锁定位置，将控制信号传输到电磁阀，其中，液压泵的斜盘倾角通过补偿负信号压力而保持最小容量，当发动机起动时，通过切换电磁阀，借助于由蓄能器提供的液压流体补偿所述负信号压力。根据本专利技术的第四方面，提供一种用于施工机械的液压泵控制装置，其包括发动机、起动发动机的起动马达、连接到发动机的可变排量液压泵、产生与操作量成比例的二次信号压力的操作杆、安装在液压泵的旁通路径中以根据操作杆的操作控制从液压泵排出的流量的控制阀、由控制阀切换时提供的液压流体驱动的液压致动器、安装在旁通路径下游侧以形成负信号压力的节流器、以及通过控制液压泵的斜盘倾角来控制排出流量的调节器，液压泵控制装置包括蓄能器，其存储泵控制的信号压力；电磁阀，当电磁阀根据提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：金东洙，李京燮，
申请(专利权)人：沃尔沃建造设备有限公司，
类型：
国别省市：