【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及内燃机的排气净化装置。
技术介绍
公知有如下的内燃机在内燃机排气通路内，配置有当流入的废气的空燃比为稀时吸留废气中包含的N0X，而当流入的废气的空燃比为浓时放出所吸留的NOx的NOx吸留催化剂，在NOx吸留催化剂上游的内燃机排气通路内配置有具有吸附功能的氧化催化剂，当要从NOx吸留催化剂放出NOx时，向氧化催化剂上游的内燃机排气通路内供给烃，从而使流入NOx吸留催化剂的废气的空燃比为浓(例如参照专利文献I)。在该内燃机中，应当从NOx吸留催化剂放出NOx时供给的烃在氧化催化剂中成为气体状的烃，气体状的烃被送入NOx吸留催化剂。结果，从NOx吸留催化剂放出来的NOx被良好地还原。专利文献I :日本特许第3969450号但是，存在当NOx吸留催化剂为高温时NOx净化率降低这样的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内燃机的排气净化装置，即使排气净化催化剂的温度为高温，也能够得到高NOx净化率、且能够降低烃的消耗量。根据本专利技术，提供一种内燃机的排气净化装置，其中，在内燃机排气通路内配置有用于使废气中所含的NOx和经重整的烃反应的排气净化催化剂...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：井上三树男，吉田耕平，美才治悠树，梅本寿丈，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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