一种飞机调光系统直流电源慢开装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞机调光系统直流电源慢开装置，包括电源模块，其特征在于所述电源模块的输出使能控制端与慢开控制电路连接。根据本发明专利技术的具体实施例，所述电源模块为大功率可调电源模块，所述电源模块电压调节控制端接电压调节电路。本发明专利技术的有益效果是，在电源模块的控制端加入慢开控制电路，并可通过设置慢开控制电路内部参数，使电源模块的输出滞后于输入相应的设置时间，实现在上电瞬间，当系统工作稳定后再输出照明调光电压，保证照明发光设备亮度稳定，不出现闪亮现象，提高飞机驾驶舱整体照明效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电源控制技术，具体涉及一种飞机调光系统直流电源慢开装置， 主要用于飞机驾驶舱调光系统直流电源控制，使调光系统输出电源在飞机上电时延时输出，保证系统上电瞬间状态的一致性。
技术介绍
飞机驾驶舱调光系统对驾驶舱内的导光板、信号灯、指示灯、表内照明及泛光灯等发光设备进行亮度控制，而出于对驾驶舱照明整体效果及人机工效的要求，为了在不同的环境光照度下，各发光设备均处于一个合适的亮度，驾驶舱照明系统向着系统化、集成化、 一体化方向发展。由于飞机上的电源往往波动很大，因此在对驾驶舱内各发光设备进行调光控制时，为了使发光设备得到一个稳定的供电电源，通常的做法是设计一个可以调节输出电压范围的二次电源，通过控制二次电源的调节端电压达到调整输出电压的目的。然而由于系统在上电瞬间调节端电压的不确定性，导致系统在上电瞬间输出电压的不确定性， 使系统所控制的发光设备在系统上电瞬间出现闪亮现象，影响驾驶舱整体照明效果。
技术实现思路
本实现新型针对目前飞机调光系统所存在的不足，提供了一种飞机调光系统直流电源慢开装置，消除系统在上电瞬间输出电压的不确定性导致上电瞬间发光设备出现闪亮，使飞机驾驶舱照明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机调光系统直流电源慢开装置，包括，电源模块，其特征在于，所述电源模块的输出使能控制端与慢开控制电路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冉剑，曾庆兵，刘金鑫，季仁喜，李烜，万通，张俊，
申请(专利权)人：上海航空电器有限公司，
类型：发明
国别省市：