具有激发式的高能量供电装置制造方法及图纸

技术编号:8454302 阅读:191 留言:0更新日期:2013-03-21 23:01
具有激发式的高能量供电装置,其特征在于具有输出负电压或正电压的蓄电池包括壳体、位于壳体上方的盖子、设置在所述壳体中充有电解质的至少一个蓄电池单体槽、至少两个电能体、至少一个隔离件、至少两个集电体和至少两个外接端子,所述电能体、隔离件和集电体位于所述蓄电池单体槽中,所述电能体与所述电能体之间由所述隔离件隔离,所述集电体分别与所述外接端子相连接,有效地避免了铅粉尘、铅烟、酸污水和酸雾在生产中外泄,有效地消除了污染隐患,有效地减少了污染处理设备的安装,大量节约生产投资,保护环境,消除污染,节约充电费用,结构简单,组成部件工件单一标准,流水线生产,节约劳动力,降低生产成本,适合大批量生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及供电领域,可用于风能、太阳能、通信、输变系统、发电厂、汽车、纯电动汽车、摩托车、助动车、矿山、家用电器、照明等。
技术介绍
随着化石能源稀缺性问题的日益突出,化石能源已经成为世界共同面对的极端性问题,为节约能源,在1859年法国人普兰特就专利技术了一种蓄电池,其蓄电池构造是用陶块铅皮,中间用橡胶条隔开,浸在10%的稀疏酸中,经过正向充电、停止、反向充电,如此反复进行。英国人色隆(Sellon)专利技术了铅锑合金板栅,这种板栅与富尔涂粉方法结合,出现了所谓涂膏式极板。二十世纪10年代起,汽车业和电话业的发展极大的促进了供电装置的研发和生 产,尤其是在铅酸蓄电池方面,汽车上需要重量较轻并且放电量大的蓄电池来进行起动、照明和点火,而另一方面,电话需要一种安全可靠并且使用寿命较长的蓄电池作为备用电源,故而汽车和电话数量的快速增长极大地促进了铅酸蓄电池的研发和工业化生产。至此,铅酸蓄电池开始应用在汽车、摩托车、铁道、矿山、通信等领域。现有的铅酸蓄电池都是将含有正极活性物质的正极板和含有负极活性物质的负极板浸入电解液,分别相对独立地在正极板和负极板上发生正极反应和负极反应,然后分本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有激发式的高能量供电装置,其特征在于包括具有输出负电压或正电压的蓄电池,所述具有输出负电压或正电压的蓄电池包括壳体、位于壳体上方的盖子、设置在所述壳体中充有电解质的至少一个蓄电池单体槽、至少两个电能体、至少一个隔离件、至少两个集电体和至少两个外接端子,所述电能体、隔离件和集电体位于所述蓄电池单体槽中,所述电能体与所述电能体之间由所述隔离件隔离,所述集电体分别与所述外接端子相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于文学
申请(专利权)人:昆山金鼎新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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