本发明专利技术涉及一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台，所述监控平台包括核心服务层、服务管理层和用户访问接口；其特征在于，所述核心服务层通过应用服务系统与所述用户访问接口连接，为用户提供服务；所述服务管理层为核心服务层提供管理和维护；所述用户访问接口用于实现用户端到云端节点的访问。该监控平台分为核心服务、服务管理、用户访问接口层。核心服务层将硬件基础设施、软件运行环境、应用程序抽象成服务，这些服务具有可靠性强、可用性高、规模可伸缩等特点，满足多样化的应用需求。服务管理层为核心服务提供支持，进一步确保核心服务的可靠性、可用性与安全性，用户访问接口层实现端到云的访问。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及多种通信手段下的规模化电动汽车运行监控平台，具体涉及一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台。
技术介绍
云计算是一种通过Internet以服务的方式提供动态可伸缩的虚拟化的资源的计算模式。云计算是分布式计算、并行计算、效用计算、网络存储、虚拟化、负载均衡等传统计算机和网络技术发展融合的产物。云计算可以认为包括以下几个层次的服务基础设施即服务(IaaS),平台即服务(PaaS)和软件即服务(SaaS)。IaaS (Infrastructure-as-a-Service):基础设施即服务。消费者通过Internet可以从完善的计算机基础设施获得服务。PaaS(Platform-as-a-Service):平台即服务。PaaS实际上是指将软件研发的平台作为一种服务，以SaaS的模式提交给用户。因此，PaaS也是SaaS模式的一种应用。但是，PaaS的出现可以加快SaaS的发展，尤其是加快SaaS应用的开发速度。SaaS (Software-as-a-Service):软件即服务。它是一种通过Internet提供软件的模式,用户无需购买软件，而是向提供商租用基于Web的软件，来管理企业经营活动。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台，该监控平台分为核心服务、服务管理、用户访问接口 3层。核心服务层将硬件基础设施、软件运行环境、应用程序抽象成服务，这些服务具有可靠性强、可用性高、规模可伸缩等特点，满足多样化的应用需求。服务管理层为核心服务提供支持，进一步确保核心服务的可靠性、可用性与安全性，用户访问接口层实现端到云的访问。本专利技术的目的是采用下述技术方案实现的一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台，所述监控平台包括核心服务层I、服务管理层2和用户访问接口 3 ；其改进之处在于，所述核心服务层I通过应用服务系统与所述用户访问接口 3连接，为用户提供服务；所述服务管理层2为核心服务层提供管理和维护；所述用户访问接口3用于实现用户端到云端节点的访问。其中，所述核心服务层I包括基础设施即服务11、平台即服务12和软件即服务13 ;所述基础设施即服务11分别与平台即服务12和应用服务系统连接，所述平台即服务12分别与软件即服务13和应用服务系统连接；所述软件即服务13与应用服务系统连接。其中，所述基础设施即服务11为平台即服务12和软件即服务13提供硬件；直接向所述平台即服务12和用户访问接口 3提供服务。其中，所述基础设施即服务11包括云计算基础措施111以及云计算基础措施111的资源虚拟化服务112。其中，所述云计算基础措施111包括应用程序服务器、云平台服务器、数据库服务器和充换电设施；所述应用程序服务器、数据库服务器和充换电设施分别通过网线与云平台服务器连接。其中，所述云平台服务器包括云网络资源，为应用程序服务器、数据库服务器和充换电设施提供资源虚拟化服务112。其中，所述数据库服务器包括数据库，所述数据库包括市政信息、交通信息和生活类信息；所述市政信息包括工程信息；所述交通信息包括路况信息；所述生活类信息包括导航信息和气象信息。其中，所述平台即服务12包括数据处理平台121 ;所述数据处理平台121采用数据处理器。其中，所述平台即服务12为软件即服务13提供应用开发环境122 ;所述应用开发环境122将所述数据处理平台121提供的服务提供给软件即服务13以及用户访问接口 3。其中，所述数据处理平台用于完成数据采集、数据处理、数据存储、资源调度和数据共享与互动。其中，所述软件即服务13包括安全预警、节能驾驶、统计分析、出行诱导、车辆监控、远程诊断、增值信息、应急救援、充换电运行监控、用户管理、计费管理和资产管理各项服务。其中，所述服务管理层2为核心服务层I提供用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡和运维管理，对所述规模化电动汽车提供监控和管理。其中，所述用户访问接口 3包括车载终端、PC机客户端、智能手机和个人数码助理PDA设备；所述车载终端、PC机客户端、智能手机和个人数码助理PDA设备均为一个或一个以上。与现有技术比，本专利技术达到的有益效果是I、本专利技术基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台组成借助3G/4G/Wi_Fi/Internet/电力专网等多种通信手段的监控系统，该平台由核心服务层I、服务管理层2和用户访问接口 3层组成。核心服务层提供基础设施即服务(IaaS)、平台即服务(PaaS)和软件即服务(SaaS)，将基于车联网的电动汽车运营服务平台的硬件基础设施、软件运行环境以及应用程序抽象成服务。服务管理层为核心服务层提供多种管理和维护等方面的技术，主要包括用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡、运维管理等方面，保障运营服务支撑平台云计算核心服务的安全性和稳定性。用户访问接口层实现端到云的访问，用户利用各种终端设备，如电动汽车智能车载终端、PC客户端、智能手机、PDA设备等，随时随地通过互联网申请成为云端节点实现各类服务的泛在访问，极大地丰富电动汽车的全方位智能多源增值服务应用。2、云计算的核心理念就是集中资源，有效管理和分配。通过不断提高“云”的处理能力，减少用户终端的处理负担，用户可以按需和自助服务的方式享受“云”的强大计算处理能力。“云”中的资源在使用者看来是可以无限扩展的，并且可以随时获取，按需使用和扩展，按使用量付费。3、云计算可以按需提供弹性资源，它的表现形式是一系列服务的集合。结合当前云计算的应用与研究，其体系架构可分为核心服务层I、服务管理层2、用户访问接口 3层。核心服务层将硬件基础设施、软件运行环境、应用程序抽象成服务，这些服务具有可靠性强、可用性高、规模可伸缩等特点，满足多样化的应用需求。服务管理层为核心服务提供支持，进一步确保核心服务的可靠性、可用性与安全性。用户访问接口层实现端到云的访问。附图说明图I是本专利技术提供的基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台系统架构图；图2是本专利技术提供的核心服务层示意图；图3是本专利技术提供的基础设施即服务(IaaS)示意图；图4是本专利技术提供的平台即服务(PaaS)示意图；图5是本专利技术提供的软件即服务(SaaS)示意图；图6是本专利技术提供的服务管理层示意图；图7是本专利技术提供的用户访问接口层示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的详细说明。本专利技术的目的在于提供一种多种通信手段下的规模化电动汽车运行监控系统，包括核心服务层I、服务管理层2和用户访问接口 3层组成，其中核心服务层提供基础设施即服务(IaaS)、平台即服务(PaaS)和软件即服务(SaaS)，服务管理层为核心服务层提供多种管理和维护等方面的技术，主要包括用户管理、资源管理、安全管理、接口管理、负载均衡、运维管理等方面，用户访问接口层实现端到云的访问，用户利用各种终端设备，如电动汽车智能车载终端、PC客户端、智能手机、个人数码助理PDA设备等，随时随地通过互联网申请成为云端节点实现各类服务的泛在访问。图I显示了本专利技术基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台的组成结构。该平台包括核心服务层I、服务管理层2和用户访问接口 3共3层组成，其中核心服务层提供基础设施即服务(IaaS)、平台即服本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于云计算的规模化电动汽车运行监控平台，所述监控平台包括核心服务层（1）、服务管理层（2）和用户访问接口（3）；其特征在于，所述核心服务层（1）通过应用服务系统与所述用户访问接口（3）连接，为用户提供服务；所述服务管理层（2）为核心服务层提供管理和维护；所述用户访问接口（3）用于实现用户端到云端节点的访问。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，徐石明，赵明宇，路致远，储毅，刘华锋，张卫国，孙广明，汪映辉，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：
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