【技术实现步骤摘要】
基于超过眼睛扫视指导线的可能性的人机界面(HMI)自动引导
技术介绍
移动车辆内的远程信息处理单元给用户提供到远程信息处理服务提供商(TSP)的连接。TSP给用户提供从紧急情况呼叫处理和被盗车辆恢复到诊断监测和逐向导航范围内的一系列服务。远程信息处理单元经常被提供,并且在用户购买装备有远程信息处理的车辆时在销售点被激活。一旦激活,可以利用远程信息处理单元来给用户提供远程信息处理服务。在远程信息处理单元提供给使用者的增加的功能的情况下,从驾驶分心会变得越来越成问题,因为为了例如GPS导航、音乐重放和其它服务而使用其远程信息处理单元的驾驶员会倾向于将他们的眼睛离开道路以引导远程信息处理单元的人机界面(HMI)。汽车制造商联盟(“联盟”)已经制定了用于度量例如平均单扫视时间(ASGT)和眼睛离开道路时间(EORT)的指导线。例如,ASGT不应超过2秒钟,并且用于任务的全部EORT不应该超过 20秒钟。传统的系统已经通过限制远程信息处理单元功能性或可访问性来寻求满足用于 ASGT和EORT的联盟指导线,该联盟指导线还可以被称为“眼睛扫视指导线”。然而,驾驶员希望无论何种情形都完 ...
【技术保护点】
一种基于超过眼睛扫视指导线的可能性用于装备有远程信息处理的车辆的人机界面(HMI)引导的方法,所述方法包括:接收与任务有关的使用者输入;确定所述任务是否可能致使使用者超过眼睛扫视指导线;和如果所述任务被确定为可能致使使用者超过眼睛扫视指导线,则引导使用者到替代HMI屏,所述替代HMI屏不同于在所述任务被确定为不可能致使使用者超过眼睛扫视指导线时使用者将被引导到的HMI屏。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:SC滕勒,B阿亚尔,SP盖斯勒,MA维尔格勒,
申请(专利权)人:通用汽车有限责任公司,通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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