【技术实现步骤摘要】
风冷氨吸收式柴油机排气多功能制冷系统一
本专利技术涉及柴油机废热利用，把废热转换成对生产与生活有用能的节能技术。二技术背景。在现有的机动渔船上，鱼货的保鲜，主要是依靠船上装冰保鲜捕获的鱼品，存在的问题是每年花费于买冰费用昂贵。由于冰的自然融化，限制了渔船作业范围和实际捕捞生产时间。另外，现在我国舟山等地，以往几年研制的柴油机排气吸附式制冷技术，由于故障多，工作不稳定，成本高昂等诸多原因，不得不就此了结。
技术实现思路
。本专利技术与现有技术两者之间的主要区别在于现有的空调、冰箱或冷库是依靠消耗电能来实现制冷的，本专利技术的技术方案是这样的其工作的能源为柴油机排气中的废热，工作介质为氨与水的混合物——氨水。其工作流程是这样的在柴油机的排气口至外界的烟道中设置一铁皮制的箱体，在箱体内安置一充满氨水《自动控制与减压的氨气发生器》，当柴油机的高温排气流过箱体时，就对《自动控制与减压的氨汽发生器》内的氨水加热，使溶解于水中的氨汽化，在该器内形成高温、高压的氨汽。然后，高温、高压的氨汽由管道引入《船舶有止回功能的空气冷却氨汽冷凝器》中，该器安置在通风良好的上甲板，当船只运动...
【技术保护点】
利用柴油机或其他动力装置，排气中的废热为热源，以氨与水的混合物——氨水作为工作介质，通过下列几个热力过程依次为：在《自动控制与减压的氨发生器》(2)中氨水被排气中的废热，加热汽化，在器内产生高温.、高压的氨汽，这一热力过程，其次，在《船舶上有止回功能的空气冷却氨气冷凝器》(3)中氨汽进行冷凝液化热力过程，生成高压液氨，然后经节流减压阀(4)减压，在冷室中盘管内进行蒸发吸热的热力过程，达到制冷制冰的效果。最后，氨汽进入《多隔钣对冲型限量氨汽吸收器》(6)中为淡氨水吸收，生成浓氨水，由氨水泵(7)重返回到《自动控制与减压的氨汽发生器》(2)中，周而复始工作，把柴油机排气中的废热...
【技术特征摘要】
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