【技术实现步骤摘要】
双锥体齿条变速装置本专利技术涉及“双锥体齿条变速装置”,是本专利技术人关于2012年07月10日提出的专利技术创造名为“锥体笼式齿条变速装置”;申请号为201210236056.8申请日为2012年07月10日申请专利的原理基础上改造而成。“锥体笼式齿条变速装置”采用的是齿条、变速齿条、变速交处组件,旋转变速时受变速交界处制约,不能上下移动变速,使该装置不能应用于汽车方面。这就是“锥体笼式齿条变速装置”最大缺点。本发名所提出的“双锥体齿条变速装置”就解决了以上缺点,把原来的“单锥、齿条、变速齿条、变速交界处组合”改成“双锥、齿条组合”,去掉了原来的变速齿条和变速齿条交界处组件”在旋转变速时平稳,大大提高了旋转速度。本专利技术所提供的“双锥体齿条变速装置”,其为一种由左锥体I、左锥体齿条2、左锥体上盖3、左锥体上轴孔4、左锥体上轴5、左锥体下盖6、左锥体下轴孔7、左锥体下轴8、左锥体下轴同步伞齿轮9、右锥体10、右锥体齿条11、右锥体上盖12、右锥体上轴孔13、右锥体上轴14、右锥体下盖15、右锥体下轴孔16、右锥体下轴17、右锥体下轴同步伞齿轮18、中间串动齿轮19 ...
【技术保护点】
本专利技术所提供的“双锥体齿条变速装置”,其为一种由左锥体1、左锥体齿条2、左锥体上盖3、左锥体上轴孔4、左锥体上轴5、左锥体下盖6、左锥体下轴孔7、左锥体下轴8、左锥体下轴同步伞轮9、右锥体10、右锥体齿条11、右锥体上盖12、右锥体上轴孔13、右锥体上轴14、右锥体下盖15、右锥体下轴孔16、右锥体下轴17、右锥体下轴同步伞齿轮18、中间串动齿轮19、中间串动轴孔20、中间串动轴21、中间同步伞齿轮轴22、中间同步伞齿轮轴孔23、中间同步伞齿轮24、框架25所组成的机构。
【技术特征摘要】
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