摩擦盘飞行器制造技术

本发明专利技术提供了一种摩擦盘飞行器，如果想使机身方框左或右在空中转向，可分别调整机身上下设置的横向拉杆伸缩的距离，使上刹车包皮或下刹车皮，使之与上轴上的摩擦盘或定子的下头的摩擦盘，产生摩擦阻力系数的大小，可使机身方框左或右转向，因为电机是自由体，所以，机身方框不存在反作用力。摩擦盘飞行器，可用于空中的直起直落飞行器、水下飞行器和水面艇船上，可节省材料减；减小体积；不用传动齿轮，重量轻的特点。量轻的特点。量轻的特点。

【技术实现步骤摘要】
摩擦盘飞行器
[0001]本专利技术涉及一种“摩擦盘飞行器”。是本专利技术人提出的专利技术创造名为“自转体装置”；申请号为201610278860.0；申请日为2016年05月03日申请专利的原理基础上改造而成。
[0002]自转体装置在飞行时，机身不能左右转向，这就是自转体装置的最大缺点。
[0003]本专利技术所提供的“摩擦盘飞行器”，就克服了以上缺点，能够利用最新型的摩擦盘装置与方框上设置的，上下刹车包皮进行摩擦，可使方框左、右转弯和在空中静止不动。
[0004]本专利技术所提供的“摩擦盘飞行器”是由柴、汽油內燃机、转缸式发动机；涡轮喷气发动机或电动机各自的转子上轴3和定子1各设置一付压气螺旋桨6和升力旋翼9；压气螺旋桨6的转子上轴3和定子1设置在方框10内，在方框10上设置有可穿过压气螺旋桨6的转子上轴3和定子1相互对应的轴承孔7、8，在转子上轴3上设置有摩擦盘11，和设置在方框10上的刹车包皮12相互摩擦，刹车包皮12与横向拉杆13连接，横向拉杆13可在设置在方10上的轴孔座14上的轴孔15内，横向滑动；同样，相对应在定子1下头21设置有摩擦盘16，并与设置在方框10上的与摩擦盘相互摩擦的刹车包皮17与横向拉杆18连接，横向拉杆18可在设置在方框10上的轴孔座19上的轴孔20內，横向滑动所组成的机构，其特征是：压气螺旋桨6与升力旋翼9朝对方相反方向转动，不用齿轮传动就可平衡机体扭力的作用，控制横向拉杆13或横向拉杆18伸与缩，可调整摩擦盘11和刹车包皮12与摩擦盘16和刹车包皮17的摩擦系数的大小，使机体10左或右的方向转动。以下结合附图进一步说明本专利技术的结构特征及目的。
[0005]附图简要说明：
[0006]图1是本专利技术所提供的摩擦盘飞行器的基本结构示意图。
[0007]图2是为本专利技术所提供的摩擦盘飞行器的基本结构俯视示意图。
[0008]请看图1、图2所示，其主要在通电时，电动机转子下轴2、上转子轴3旋转，同时带动压气螺旋桨6旋转，同时给定子1相反方向力，使定子1带动升力旋翼9反方向转动，随着转速加快，压气螺旋桨6把空气压缩在升力旋翼9的底部，升力旋翼9再次把空气进行二次压缩，使机体产生了升力使机体直线上升。如果想让方框10左或右在空中转向，可分别调整横向拉杆13或横向拉杆18的伸缩距离，使刹车包皮12或刹车皮17，使之与上轴3上的摩擦盘11或定子1的下头21的摩擦盘16产生摩擦阻力系数的大小，可使方框10左或右转向，因为电机是自由体，所以，方框10不存在反作用力。
[0009]摩擦盘飞行器，可用于空中的直起直落飞行器、水下飞行器和水面艇船上，可节省材料减；减小体积；不用传动齿轮，重量轻的特点。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.本发明所提供的摩擦盘飞行器其特征在于：是由柴、汽油內燃机、转缸式发动机；涡轮喷气发动机或电动机各自的转子上轴3和定子1各设置一付压气螺旋桨6和升力旋翼9；压气螺旋桨6的转子上轴3和定子1设置在方框10内，在方框10上设置有可穿过压气螺旋桨6的转子上轴3和定子1相互对应的轴承孔7、8，在转子上轴3上设置有摩擦盘11，和设置在方框10上的刹车皮12相互摩擦，刹车皮12与横向拉杆13连接，横向拉杆13可在设置在方框10上的轴座14上的轴孔15内横向滑动；同样，对应在定子1下头21设置有摩擦盘16，并与设置在方框10上的与摩擦盘相互摩擦的刹车包皮17与横向拉轴18连接，横向拉轴18可在设置在方框10上的轴孔座19上的轴孔20內，横向滑动所组成的机构。2.根据权力1所述的摩擦盘飞行器其特征是：压气螺旋桨6与升力旋翼9朝对方相反方向转动，不用齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：任孝忠，
申请(专利权)人：任孝忠，
类型：发明
国别省市：