一种聚四氟乙烯改性的尼龙PA66粒子料及其制备方法及在汽车上的应用技术

本发明专利技术公开了一种聚四氟乙烯改性的尼龙PA66粒子料，由聚四氟乙烯改性的尼龙PA66的A料和B料混合后挤出造粒而得，本发明专利技术还公开了所得的改性的尼龙PA66粒子料在汽车零部件上的应用，其主要是将干燥后的改性料加入到已经升温的注塑机里，通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量，同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺，得到最终合格产品。用本发明专利技术的改性的尼龙PA66粒子料注塑成型的用于汽车的塑料连接器，具有表面光洁度高，韧性好，强度高等优点，注塑时特别易脱模，产品质量稳定，合格率高，提高了生产效率，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程塑料领域，具体涉及改性一种聚四氟乙烯改性的尼龙PA66粒子料及其制备方法及应用。
技术介绍
随着社会的进步，汽车的使用量在不断增加，汽车上很多连接器、连接插件由尼龙制造而得，现有的塑料连接插件主要采用普通尼龙材料，通过添加增韧剂复配而成，各种材料混合后，各组分共融过程中分散性不佳，各组分间相容性差，强度、韧性、抗腐蚀性不足， 材料成本较高，脱模困难，表面光泽度差，加工性能不好，导致产品质量不稳定，产品合格率低，降低了经济效率，从而影响了汽车的性能。
技术实现思路
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本专利技术的目的在于提供一种聚四氟乙烯改性的尼龙PA66粒子料及其制备方法及在汽车配件上的应用。用本专利技术的改性的尼龙PA66粒子料注塑成型的用于生产汽车的塑料连接器，连接插件，具有易成型，易脱模，产品的表面光洁度高，韧性好，强度高，注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定，提高了生产效率，降低了生产成本。为了实现上述目的本专利技术采用如下技术方案一种聚四氟乙烯改性的尼龙PA66粒子料，其由A料和B料按比例混合挤塑而成，A 料与B料的混合重量比为1-2:1，所述A料、B料分别由下列重量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚四氟乙烯改性的尼龙PA66粒子料，其特征在于，其由A料和B料按比例混合挤塑而成，A料与B料的混合重量比为1?2:1，所述A料、B料分别由下列重量份的原料挤塑造粒而得：A料：尼龙PA66?50?60、ASA树脂15?20、聚四氟乙烯10?15、3?氨丙基三甲氧基硅烷0.2?0.5、甲基三乙氧基硅烷0.3?0.5、抗氧剂1010?0.1?0.6、抗紫外剂0.1?0.4、聚己酸内酯2?5、聚乙烯蜡1?2，改性纳米粉5?10，所述的改性纳米粉由下列方法制得：将碳酸钙、天青石粉、钾长石粉等比例混合后，在?600?700℃下烧损4?5小时，然后研磨成纳米粉末，拌入相当于粉体重量3?5%的双(二辛氧基...

【技术特征摘要】
1.ー种聚四氟こ烯改性的尼龙PA66粒子料，其特征在于，其由A料和B料按比例混合挤塑而成，A料与B料的混合重量比为1-2:1，所述A料、B料分别由下列重量份的原料挤塑造粒而得 A料 尼龙PA66 50-60、ASA树脂15-20、聚四氟こ烯10_15、3_氨丙基三甲氧基硅烷O. 2-0. 5、甲基三こ氧基硅烷O. 3-0. 5、抗氧剂1010 O. 1-0. 6、抗紫外剂O. 1-0. 4、聚己酸内酷2-5、聚こ烯蜡1-2，改性纳米粉5-10， 所述的改性纳米粉由下列方法制得将碳酸钙、天青石粉、钾长石粉等比例混合后，在600-700°C下烧损4-5小时，然后研磨成纳米粉末，拌入相当于粉体重量3-5%的双(ニ辛氧基焦磷酸酯基)こ撑钛酸酯拌搅均匀，烘干，粉碎成粉末； B料 尼龙PA6 60-70、ASA树脂10-15、聚四氟こ烯5-10、抗氧剂1035 O. 1-0. 3、ABS高胶粉2-3, SAN 6-8、聚己酸内酯2-5、こ烯基三(β-甲氧基こ氧基)硅烷O. 20-0. 4、苯基三こ氧基硅烷O. 3-0. 7、双十二碳醇酯O. 5-1、こ撑双硬脂酰胺1-2、改性海泡石5-10， 所述的改性海泡石由下列方法制得先用15-20%盐酸浸泡凹凸棒土 1-2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量3-5%的こ烯基三こ氧基硅烷拌搅均匀，烘干，粉碎成粉末。2.如权利要求I所述的聚四氟こ烯改性的尼龙ΡΑ66粒子料的制备方法，其特征在干，包括以下步骤 第一步制备A料 按配方比例称取各配方原料； 将称好的原材料，混合均匀后，吸入干燥桶，在90-100...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：安徽凯迪电气有限公司，
类型：发明
国别省市：