【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机叶片的加工
，具体涉及。
技术介绍
压气机精密锻造叶片是航空涡轮喷气发动机中的关键零部件，当前国内在此类叶片上的主要加工方法是基于叶身低熔点合金浇注的加工方式，即对已经完成叶身无余量精锻和进排气边加工的叶片毛料，六点定位夹持后对叶身进行浇注成为浇注块，把复杂的叶身点定位转换成规则的面定位，进而进行叶片榫头的加工。但是这种工艺存在着非常明显的缺陷工艺链长、生产准备复杂、工作效率低，低熔点合金的浇注和融化带来了叶片表面的残留和清理问题，浇注和溶化工况恶劣等。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术的目的在于提出，直接对叶片的薄壁曲面叶身进行定位夹紧，进而进行榫头加工，能够在叶片生产中实现连续的机械操作及加工，提高工作效率和加工质量。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是一种航空发动机叶片的精密加工工艺装备，包括固定在基础台面I上的定位装置 2、夹紧装置3和辅助支撑装置4，所述定位装置2用于叶片的叶身曲面定位，所述夹紧装置 3用于实现对叶身的夹紧，所述辅助支撑装置4固定在定位装置2和夹紧装置3的外部，辅助支撑装置4的工...
【技术保护点】
一种航空发动机叶片的精密加工工艺装备，其特征在于：包括固定在基础台面（1）上的定位装置（2）、夹紧装置（3）和辅助支撑装置（4），所述定位装置（2）用于叶片的叶身曲面定位，所述夹紧装置（3）用于实现对叶身的夹紧，所述辅助支撑装置（4）固定在定位装置（2）和夹紧装置（3）的外部，辅助支撑装置（4）的工作头直接与叶片（7）的榫头部位接触；主控制器（5）通过控制回路（6）对夹紧装置（3）和辅助支撑装置（4）上的液压油缸进行控制。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片的精密加工工艺装备，其特征在于包括固定在基础台面(I)上的定位装置(2)、夹紧装置(3)和辅助支撑装置(4)，所述定位装置(2)用于叶片的叶身曲面定位，所述夹紧装置(3 )用于实现对叶身的夹紧，所述辅助支撑装置(4 )固定在定位装置(2)和夹紧装置(3)的外部，辅助支撑装置(4)的工作头直接与叶片(7)的榫头部位接触；主控制器(5)通过控制回路(6)对夹紧装置(3)和辅助支撑装置(4)上的液压油缸进行控制。2.根据权利要求I所述的航空发动机叶片的精密加工工艺装备，其特征在于所述定位装置(2)包括固定在基础台面(I)上的定位基体(8)、安装在定位基体(8)上的主定位块(10)和侧定位块(9)，在所述主定位块(10)面上分布有三个定位销(11)，三个定位销(11)作为主定位件与叶片(7)的薄壁曲面叶身接触，在主定位块(10)上部装有定位销柱(13)用于和叶片(7)的缘板接触，在所述侧定位块(9)上设有两个定位件(12)与叶片(7)的进气缘接触。3.根据权利要求I所述的航空发动机叶片的精密加工工艺装备，其特征在于所述夹紧装置(3)由主夹紧机构和侧向夹紧机构组成，所述主夹紧机构包括固定在基础台面(I)上的主夹紧基体(14)以及和主夹紧基体(14)连接的主夹紧块(16)，主夹紧块(16)上装有三个夹紧头(17)用于夹紧叶片(7)的叶身；所述侧向夹紧机构由侧向夹紧基体(15)和其上的侧向夹紧头(18)组成，侧向夹紧头(18)用于从侧向夹紧叶片(7)的排气缘...
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