多功能曲轴铰刀制造技术

本发明专利技术公开了一种可用来修理陆、海、空、铁路等交通工具及各种机械领域的大小发动机曲轴的专用多功能曲轴铰刀。它主要由两（三）块铰刀架，铰刀，带标号的薄钢片，稳钉、稳钉孔、有刃的铰刀，锉刀形铰刀，磨石铰刀，铰刀柄和铰刀柄扳手等组成。遇有曲轴被损坏的车辆时，在现场打开油底盖，转动曲轴，使被损部分转至下边，卸下瓦盖，把联杆推上去，用卡尺测量曲轴损坏程度，按损坏程度加减薄钢片（７）来调整铰刀架（１）的口径大小，按技术和程序要求铰刮曲轴，然后测量曲轴；达到技术标准后，按步骤和要求加瓦片，盖好油底盖，加好机油后即可使用交通工具。本发明专利技术具有成本低，携带及操作方便，可以降低时间和修理费用，一机多用，通用性强等特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种可用于水、空、铁路、公路等交通工具及各种机械领域的大小发动机上的多功能曲轴铰刀。现有技术中所使用的方法有如下几种任何大小交通工具的小瓦由于烧坏，如果使曲轴变形(挫伤)时，应把发动机吊下来，把曲轴进行分解后，把挫伤部分先电焊后需要磨光割平后才能安装使用。特别是止在行驶的车辆，因为烧瓦使曲轴割伤的话，车辆就不能行驶，需要找另外一辆车把被坏的车辆拉到修理厂去进行修理。这样，由于损坏车辆的发动机未发动，车辆的汽刹系统失灵，不能安全到达目的地。而且到了修理地点后花费几天时间进行大修，大修时可以继续使用的一些零配件都不能再使用，结果对国家造成很大的经济损失。例如把损坏的车拖到修理厂的费用，吊发动机的费用、刮磨曲轴的修理费，不能再次使用的曲轴，汽钢床(钢垫子)和其它零配件，甚至工作人员在此过程中的住宿、花费的时间等费用，全部大约超过1500元。目前还没有发现有在现场不吊发动机就能修理好烧瓦弄坏曲轴的车辆的工具。本专利技术的目的是提供一种多功能曲轴铰刀。它能够在现场不吊下来被烧瓦弄坏曲轴的车辆的发动机，而且不卸下来曲轴，只打开油底盖，刮平、刮光曲轴，不动其它零配件就能够修理好本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能曲轴铰刀，它主要由铰刀架，铰刀，有刃的铰刀，锉刀形铰刀，磨石铰刀，薄钢片，铰刀柄，铰刀柄板板手等制成；其特征在于：铰刀架（１）由两块刀架合并而用固定螺旋（２）固定制成或者用二块以上铰刀架（１）用固定螺旋（２）固定制成；铰刀架（１）上设计有刀架柄（１２），刀架柄（１２ａ），刀架柄（１２ｂ），刀架柄（１２ｃ）等凸块，为了铰刮曲轴方便省力，另外设计有能够套住刀架柄（１２），而在杠杆力的作用下使铰刀（６）铰刮曲轴的刀架柄板手（１３）；铰刀架（１）上设计有固定铰刀（６）的铰刀固定孔（８）及铰刀螺丝孔（１０），按修理需要设计有有刃的铰刀（６ａ）、锉刀形铰刀（６ｂ）、磨石铰刀（６ｃ）等铰刀（６）；...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：伊明尼亚孜，
申请(专利权)人：伊明尼亚孜，
类型：发明
国别省市：65[中国|新疆]