【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种永磁调速器调速机构。
技术介绍
永磁调速器主要由导体转子、永磁转子和调节机构三部分组成。导体转子安装在输入轴上，永磁转子安装在输出轴上。当导体转子转动时，导体转子与永磁转子产生相对运动，永磁场在导体转子上产生涡流；同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用，从而带动 永磁转子沿与导体转子相同的方向转动，将输入轴的转矩传递到输出轴上。输出转矩的大小与永磁转子和导体转子之间的距离或啮合面积相关，距离或啮合面积越大，扭矩越大，转速越高，反之亦然。调节机构通过调节导体转子与永磁转子在轴线方向的相对位置，改变永磁转子和导体转子的距离或啮合面积，从而改变两者之间传递的扭矩和转速，达到调速的目的。目前，永磁调速器调节机构主要采用齿轮齿条式结构、凸轮式结构、斜槽式结构等形式。申请号为CN200820161979. 0的专利《永磁调速器气隙调节装置》，公开了一种摆杆机构和齿轮齿条机构组合式的永磁调速器气隙调节装置。但是公开的永磁调速器气隙调节装置不易实现自锁，运行平稳性较差，位置调节精度较低。申请号为CN200920255660. 9的专利《永磁调速器的新型气隙调节装置...
【技术保护点】
一种永磁调速器调速机构，包括设置有永磁转子的传动轴，其特征在于：还包括支架，支架内设置有滑套，传动轴套装在滑套内，支架上设置有使滑套沿传动轴轴线方向移动的滑套驱动装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：明平美，田二芳，陈东海，贾涛，刘伟，牛晶晶，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。