【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应急电源，尤其涉及低温自动加热的锂电池应急启动电源。
技术介绍
锂电池作为新能源的代表，在很多领域得到广泛应 用。但由于锂电池材料的固有特性，导致它对使用环境温度的要求非常苛刻，目前很难做到兼顾高温、低温均能正常大电流启动放电。锂电池在低温下实际放电性能远远低于常温下的放电性能，而且是随着温度下降而下降。一般在_20°C时，放电能力仅为室温下的10% 20%，在-30°C时，放电能力仅剩2%左右。更为严峻的是，一般汽车的起动机却是随着温度越低而需要的启动电流越大，同时，应急启动电源产品的特点就决定了它的主要使用环境基本上是在低温或超低温下进行。这将制约了锂电池在动力应急启动方面的大力发展。从用户的实用角度出发，如果电池在低温下，能够用自身的一部分能量通过特定方式转换成热能反给电池加热，使电池整体能够快速恢复大电流放电性能，这是值得的。假设以8AH放电倍率为80C的动力型锂电池为例常温下放电电流为640安培/5秒/停3分钟，能够循环放电10次。那么在-20°C低温环境下，其放电能力仅为64A左右，这个电流是无法用于启动汽车。但是，如果利用其中IAH或I....
【技术保护点】
低温自动加热的锂电池应急启动电源，包括有锂电池，该锂电池的电极连接有输出电夹，锂电池通过该输出电夹向外供电，其特征在于，锂电池外部设有热源体，该热源体与锂电池的电极相连，锂电池为热源体供电，热源体为锂电池加热。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张忠仁，范振明，李科，武强，沈静，
申请(专利权)人：上海广为美线电源电器有限公司，上海广为电器工具有限公司，上海广为拓浦电源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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