一种汽车连接器的自动折料输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于汽车连接器技术领域，提供了一种汽车连接器的自动折料输送装置，所述装置设有一输送机构，其设置在一带有滚轮的工作台上，输送机构设有输送带和输送带驱动单元，其还包括：设置在所述工作台上，与所述输送带配合工作，对输送带上输送的汽车连接器进行余料处理的折料机构；设置在工作台上，与折料结构位置相邻，对经过折料机构折料处理后的汽车连接器进行冷却的冷却机构；设置在工作台上，与冷却机构位置相邻，将输送带输送到的汽车连接器分别进行打标和夹取操作，与预先处理完成的铜圈进行装配，获取得到合格的汽车连接器的装配机构。本实用新型专利技术实现半自动化的汽车连接器的组配工作，工作效率高，工作质量也较高，同时节省了人力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车连接器
，尤其涉及一种汽车连接器的自动折料输送>J-U装直。技术背景 20世纪70年代到20世纪80年代初期，工业机器人变成产品实现以后，得到全世界的普遍应用，此后，制造业也加入到应用机器人实现自动化生产的大潮流中。汽车连接器在注塑完成后，需要经过折料、冷却、铜圈打标、铜圈检测及装配，然后将装配完成的连接器夹取到测试机上进行性能检测等操作。目前，对汽车连接器的上述各项操作需要人工操作完成，人工操作的操作人员需要进行重复性的劳动，容易产生疲劳状态，而且产品的质量及生产效率得不到证，具体地人工操作完成这一系列的动作需要6人来完成，折料I人，负责冷却的I人，放铜圈打标的I人，铜圈检测的I人，装配的I人，放测试机上的I人，按每人每天8小时计算，一天能完成的件数为2000件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接器的自动折料输送装置，旨在解决现有技术中汽车连接器的折料、冷却、铜圈打标、铜圈检测及装配，然后将装配完成的连接器夹取到测试机上进行性能检测等操作皆由人工完成，费时费力，产品质量和效率都得不到保证的问题。本技术是这样实现的，一种汽车连接器的自动折料输送装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车连接器的自动折料输送装置，其特征在于，所述汽车连接器的自动折料输送装置设有一输送机构，所述输送机构设置在一带有滚轮的工作台上，所述输送机构设有用于输送注塑完成的汽车连接器的输送带和输送带驱动单元，所述自动折料输送装置还包括：设置在所述工作台上，与所述输送带配合工作，对所述输送带上输送的汽车连接器进行余料处理的折料机构；设置在所述工作台上，与所述折料结构位置相邻，与所述输送带配合工作，对经过所述折料机构折料处理后的汽车连接器进行冷却的冷却机构；设置在所述工作台上，与所述冷却机构位置相邻，与所述输送带配合工作，将所述输送带输送到的汽车连接器分别执行打标和夹取操作，然后与预先处理完成的铜圈进...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周静，
申请(专利权)人：昆山艾博机器人系统工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：