液压蓄能器的进排液阀的阀体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压蓄能器的进排液阀的阀体，包括壳体和设于壳体内部的阀芯，在壳体头部开有阀口，在阀芯的轴向开有中心导向孔和位于中心导向孔旁的通孔，其特征在于：所述壳体和阀芯采用分体结构。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：由于构成该进排液阀阀体的壳体和阀芯采用分体结构，壳体和阀芯可以分开来单独加工，且在阀芯上加工导向孔和通孔时开孔钻头不必深入到壳体内部，因而加工较为方便，加工精度也更容易得到控制；另外，壳体和阀芯采用分体结构后，在加工过程中利于节省材料，提高加工速度，增加效益并有效降低产品的生产成本，从而达到节能降耗的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制阀的阀体，具体是指一种液压蓄能器的进排液阀的阀体。
技术介绍
进排液阀是液压蓄能器的重要组件之一，其包括有阀体、阀杆和弹簧，其中阀体上具有与阀腔相连通的阀口，阀杆插置在阀体中部的导向孔内，阀杆的头部侧面具有与阀口相匹配的结构，阀杆的底部穿过导向孔后旋上一螺帽定位。弹簧的两端分别抵在阀体和阀杆上，以迫使阀杆头部始终具有向外侧远离阀口的趋势而与蓄能器壳体内部的胶囊相抵。液压蓄能器就是借助于进排液阀的阀杆与胶囊之间的变化而具有存贮液压能的功能。现有进排液阀的阀体采用如图I所示的一体成型结构，即构成阀体的壳体Ia和阀芯2a采用整体加工。壳体Ia的头部具有阀口 3a，阀芯2a位于壳体Ia的内部，在阀芯2a的中间沿轴向开有供阀杆插置的导向孔4a，在阀芯上位于导向孔4a旁开设有数个供液压油流过的通孔5a。在阀芯2a上加工导向孔4a和通孔5a时,开孔钻头必须穿过阀口 3a伸入到壳体Ia内部，不仅加工较为麻烦，而且加工精度也不好控制。此外，由于壳体Ia和阀芯2a采用整体加工，在加工过程中浪费材料较为严重，不利于降低产品成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压蓄能器的进排液阀的阀体，包括壳体(1)和设于壳体内部的阀芯(2)，在所述壳体(1)头部开有阀口，在所述阀芯(2)的轴向开有中心导向孔(4)和位于中心导向孔旁的通孔(5)，其特征在于：所述壳体(1)和阀芯(2)采用分体结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁志和，
申请(专利权)人：丁志和，
类型：实用新型
国别省市：