【技术实现步骤摘要】
一种改进的自行车后花鼓棘轮连接结构
本技术涉及自行车零配件
，尤其是涉及一种自行车花鼓结构。
技术介绍
自行车后花鼓需设置棘轮机构，目前市场上见到的自行车后花鼓其棘轮连接结构复杂，零部件较多，不仅增加了生产成本，而且装配非常麻烦，使用过程中的故障率也较高， 有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供针对现有技术存在的不足之处而提供一种改进的自行车后花鼓棘轮连接结构，它具有结构简单、装配方便、使用故障率低的特点。为实现上述目的，本技术的改进的自行车后花鼓棘轮连接结构包括有车心和花鼓本体，花鼓本体通过轴承与车心配合，其外部两端具有叶片，花鼓本体的一侧设有棘轮和链轮，链轮安装于棘轮前端，花鼓本体的内端设有棘齿环、弹簧、棘轮爪，其中，棘轮爪通过弹簧卡设在棘轮上，棘齿环外端与花鼓本体螺纹连接，内端与棘轮爪配合。作为上述技术方案的优选，所述的链轮与棘轮螺纹连接。本技术的有益效果在于其棘轮连接结构的零部件较少，结构简单，不仅降低了生产成本，而且装配非常方便，使用故障率也显著降低。附图说明以下结合附图对本技术做进一步的说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式以下所述仅为体现本技术原理的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。见图I所示本技术的改进的自行车后花鼓棘轮连接结构包括有车心10和花鼓本体20，花鼓本体20通过轴承30与车心10配合，其外部两端具有叶片40，花鼓本体20 的一侧设有棘轮50和链轮60，链轮60螺纹连接于棘轮50前端，花鼓本体20的内端设有棘齿环70、弹簧80、棘轮爪90，其中，棘轮爪90通过弹簧80卡设在棘轮50上，棘齿环...
【技术保护点】
一种改进的自行车后花鼓棘轮连接结构，包括有车心（10）和花鼓本体（20），花鼓本体（20）通过轴承（30）与车心（10）配合，其外部两端具有叶片（40），其特征在于：花鼓本体（20）的一侧设有棘轮（50）和链轮（60），链轮（60）安装于棘轮（50）前端，花鼓本体（20）的内端设有棘齿环（70）、弹簧（80）、棘轮爪（90），其中，棘轮爪（90）通过弹簧（80）卡设在棘轮（50）上，棘齿环（70）外端与花鼓本体（20）螺纹连接，内端与棘轮爪（90）配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊雄，
申请(专利权)人：久钰车料昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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