自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构制造技术

本实用新型专利技术是一种自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，包含一花鼓于筒状外壁等距凹设有扣槽与止回键容槽，配合多块具尖状卡结端的止回键，各以另端弧状的套结基部套结于止回键容槽，各扣槽套结一弹性件于相对止回键一侧各以弯折延伸的弹片扣结；能扣组成牢固不易松脱的结构提供耐久使用，并可形成较佳弹性扩张与压缩复位，兼具较佳使用效果的多重进步性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是主要涉及一种具较佳弹性扩张与压缩复位操作效果，又不易松脱可 耐久使用的自行车花鼓棘轮止回键弹力组合创新结构。
技术介绍
如图1所示是为已知自行车花鼓棘轮止回键组合结构的立体示意图，其是包含一 筒状体10于一端小径阶外环壁11等距凹设多个两段型弧槽12各套组一止回键13，而配合 以一开口的金属环14，束结于环列套组各止回键13中间及相对的小径阶外环壁11，使金属 环14开口的两外折端141扣结于两段型弧槽12间小径阶外环壁11的限位槽111固定，组 成由金属环14束结各止回键13弹性向外撑张的组合结构。上述花鼓棘轮止回键套组于筒状体10小径阶外环壁11的各止回键13，受到金属 环14的束结而呈外张的组合当受到外力按压时会撑张金属环14，使扣组于限位槽111的金 属环14外折端141呈张开状如图2所示；而于止回键13压力消失后由金属环回复弹性作 用使其重新回复扩张如图1状态。所欲解决的技术课题如上所述的已知自行车花鼓棘轮束结各止回键13的开口金属环14，会由于其环 体的开口结构形成环体各区段的弹性不一，则束结于金属环14不同位置的止回键13受到 束结的弹力也会呈现大小不一的现象，其束结弹力不足会使止回键13无法扩张到位以及 无法灵敏复位，而造成棘轮的使用效果不佳，为其缺点之一。再者，金属环14仅以其开口的两外折端141扣结于限位槽111，也很容易因为弹性 疲乏而松脱，终致不堪使用，为其缺点之二。所以如何针对已知自行车花鼓棘轮止回键扩张复位弹力不足与容易松脱不耐使 用的缺点改良设计，是为本技术所欲行解决的困难点所在。
技术实现思路
本技术的主要目的，是在提供一种自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构， 弹性件两侧弹片可对各止回键形成较佳弹性压制扣结，组成灵敏的弹性扩张与复位的较佳 使用效果达成。本技术的次一目的，是在提供一种自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构， 各止回键分别以一弹性件延伸弹片对应扣结组成不易松脱的结合，兼具耐久使用的多重进 步性达成。解决课题的技术手段为达到上述的目的，本技术是包含一花鼓于筒状体外壁，沿着环设的一束槽 等距凹设有一呈缩小开口的扣槽，及一侧各一止回键容槽，配合等数的止回键以弧状的套 结基部套结于各止回键容槽，各扣槽套结一开口状弯折的弹性件，于相对止回键的侧片向 外弯折延伸一弹片扣结于止回键剖设的束槽；其中，弹性件延伸的弹片在两侧以切线剪开，弹片外端弯折一朝向止回键的扣结端；其中，扣槽是凹设呈一缩小开口的“C”状结构；其 中，止回键容槽是呈两段凹弧槽结构；其中，花鼓外壁在各扣槽两侧可分别凹设一止回键容 槽套结一止回键，配合各弹性件两侧片各向外弯折延伸一两侧以切线剪开的弹片，两弹片 外端并弯折一朝向止回键的扣结端，可于束槽内与套结基部扣结。本技术的有益效果是其弹性件两侧弹片可对各止回键形成较佳弹性压制扣 结，组成灵敏的弹性扩张与复位的较佳使用效果。附图说明以下，配合附图列举一具体实施例，详细介绍本技术的构造内容，及其所能达 成的功能效益如后，其中图1是已知自行车花鼓棘轮止回键的立体结构图。图2是已知自行车花鼓棘轮止回键受按压收缩状的立体结构图。图3是本技术的立体分解图。图4是本技术的立体组合图。图5是本技术的组合安装剖面示意图。图6是本技术组合安装完成的剖面示意图。图7是本技术第二种实施例组合结构的平面示意图。具体实施方式如图3、4所示为本技术的立体分解示意图，其是包含由一花鼓20、多个止回 键30及多个弹性件40等所组成，其中；一花鼓20，为一筒状体外壁沿着环设的一束槽23等距凹设有一定宽度的扣槽21， 扣槽21呈缩小开口 C型的凹槽，在其两侧的筒状外壁各凹设有呈两段弧状结构的止回键容 槽22。多个止回键30，为一端呈弧状的套结基部31的块体，而另端形成尖状卡结端32， 在尖状卡结端32的宽度中间剖设一束槽33。多个弹性件40，为一与扣槽21等宽的片体弯折两侧片呈“〔”状片，两侧片宽度中 间各向外弯折延伸一两侧以切线剪开的弹片41，而向外弯折略呈“3”字型片状结构，弹片 41外端相对弯折一扣结端42。如图5所示，上述结构的组合是将各止回键30以其弧状的套结基部31套结于各 止回键容槽22内，组成束槽23、33相对状，再将各弹性件40以“〔”状的开口朝外套入各扣 槽21使两侧片顶扣于其缩小开口内侧限位，并以两侧延伸弹片41于相对束槽23、33内扣 结两侧止回键30，并以向内弯折的扣结端42于套结基部31牢固扣结，使每一止回键30均 以一弹片41扣结，能组成较佳弹性扩张与压缩复位操作，达到较佳弹性作动及不易松脱耐 久使用的进步性达成。图7所示是本技术第二种实施例组合结构的平面示意图，是于花鼓20筒状体 外壁在各扣槽21 —侧仅凹设一止回键容槽22，可供以一止回键30的套结基部31相对套 结；而各扣槽21套结的弹性件40仅于相对止回键30 —侧片向外弯折延伸一弹片41，各弹 性件40以两侧片顶扣于扣槽21缩小开口内限位，而以一侧弹片41于相对侧止回键30的束槽23内弹性扣结，使每一止回键30各以一弹性件40的弹片41扣结组成不易松脱的组 合结构，达到耐久使用的进步性。如上所述本技术“自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构”，由对应止回键 分别以一弹性件延伸的弹片对应扣组成较佳弹性扣结，组成弹性扩张与复位的较佳使用效 果，且不易松脱提供耐久使用的多重进步性达成。综上所述，当知本技术具有产业上利用性与进步性，且本技术未见于任 何刊物，亦具新颖性，当符合专利法的规定，故依法提出新型专利申请。权利要求1.一种自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，其特征在于，包含一花鼓，于其筒状体外壁沿着环设一束槽等距凹设多个扣槽，各扣槽一侧凹设有止回 键容槽；多个止回键，一端为尖状卡结端的块体在中间剖设有相对花鼓的束槽，而以另端弧状 的套结基部套结于止回键容槽；多个弹性件，为一弯折两侧片呈开口状的结构，一侧片宽度中间向外弯折延伸一弹片， 以两侧片于扣槽内扣结，使弹片于一侧止回键的束槽内与扣组套结基部，组成弹性外张结合。2.如权利要求1所述的自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，其特征在于，其中，弹 性件延伸的弹片在两侧以切线剪开，弹片外端弯折一朝向止回键的扣结端。3.如权利要求1所述的自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，其特征在于，其中，扣 槽是凹设呈一缩小开口的“C”状结构。4.如权利要求1所述的自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，其特征在于，其中，止 回键容槽是呈两段凹弧槽结构。5.如权利要求1、2、3或4所述的自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，其特征在于， 其中，花鼓外壁在各扣槽两侧分别凹设一止回键容槽套结一止回键，配合各弹性件两侧片 各向外弯折延伸一两侧以切线剪开的弹片，两弹片外端并弯折一朝向止回键的扣结端，可 于束槽内与套结基部扣结。专利摘要本技术是一种自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，包含一花鼓于筒状外壁等距凹设有扣槽与止回键容槽，配合多块具尖状卡结端的止回键，各以另端弧状的套结基部套结于止回键容槽，各扣槽套结一弹性件于相对止回键一侧各以弯折延伸的弹片扣结；能扣组成牢固不易松脱的结构提供耐久使用，并可形成较佳弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车花鼓棘轮止回键的弹性组合结构，其特征在于，包含：一花鼓，于其筒状体外壁沿着环设一束槽等距凹设多个扣槽，各扣槽一侧凹设有止回键容槽；多个止回键，一端为尖状卡结端的块体在中间剖设有相对花鼓的束槽，而以另端弧状的套结基部套结于止回键容槽；多个弹性件，为一弯折两侧片呈开口状的结构，一侧片宽度中间向外弯折延伸一弹片，以两侧片于扣槽内扣结，使弹片于一侧止回键的束槽内与扣组套结基部，组成弹性外张结合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭铭煌，
申请(专利权)人：台湾嘉利传动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71