【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机械装置，尤其涉及行车的改进。技术背景行车以其使用方便、工作效率高而广泛应用于工厂、工地、港口、码头、货运中转枢纽等地，尤其在工厂的车间里，行车安装在立柱上面的大车轨道上，立柱和车间的墙体建造为一体，这种行车不需要占用车间地面，又能方便的吊运各种零件装置，几乎需要进行大件吊装的车间都安装有行车。目前的行车主要由箱形梁(又称桥架、矩形框架)和安装在该箱形梁上的小车轨道，以及可沿小车轨道移动的小车构成，箱形梁的两端安装有轮组，使大车可沿立柱上的大车轨道移动，小车上安装有电动葫芦以吊装物件。这种行车在工作时，尤其是小车沿箱形梁上的小车轨道移动时，噪声特别大，有时能影响工人生产操作，其原因之一是箱形梁为中空结构，起到共鸣腔的作用，另一方面箱形梁的外表面加工有筋板，筋板两侧形成凹陷的空隙，增大了表面积，有助于噪声的传播，目前运行噪声低的行车尚未见到，也未见资料、媒体记载和报道
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题是要提供一种低噪声行车，它具有运行噪声低、环保、对工作人员干扰小的优点。为了解决上述技术问题，本技术解决技术问题的方案是低噪声行车，包括箱形梁，该箱形梁的两端安装有轮组，该箱形梁的外表面安装有筋板和小车轨道，该小车轨道上安装有可移动的小车，该小车上安装有电动葫芦，所述箱形梁的内部空间中和所述筋板两侧凹陷的空隙中填充有聚胺脂发泡材料。采用上述方案后，由于箱形梁的内部空间中和筋板两侧凹陷的空隙中填充有聚胺脂发泡材料，因而破坏了箱形梁内部空间的共鸣腔结构，另一方面，筋板两侧凹陷的空隙中的聚胺脂发泡材料改变了噪声从箱形梁传...
【技术保护点】
低噪声行车，包括箱形梁(1)，该箱形梁(1)的两端安装有轮组，该箱形梁(1)的外表面安装有筋板(3)和小车轨道，该小车轨道上安装有可移动的小车，该小车上安装有电动葫芦，其特征是：所述箱形梁(1)的内部空间中和所述筋板(3)两侧凹陷的空隙(4)中填充有聚胺脂发泡材料(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓阳，何志忠，金雪磊，刘晓琴，王进，丁郁华，王玲，徐志明，
申请(专利权)人：江苏华阳重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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