【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种轴瓦压制成型系统。
技术介绍
轴承是汽轮机的关键部件之一,在循环润滑油的润滑和冷却作用下,对重载而高速运转的汽轮机转子起支撑作用,轴瓦是轴承重要的组成部件之一,是轴承直接与转轴接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,其作用是承载轴颈施加的作用力,保持油膜稳定,使轴承平稳地工作并减少轴承的摩擦损失。轴瓦的工作原理使得轴瓦需要具备如下特性,首先,需要采用耐高温材料制成轴瓦,以使轴瓦能耐高温;其次,需要将轴瓦内侧面打磨到足够光滑以尽量减少轴瓦与转轴之间的摩擦力;最后,需要保证轴瓦内侧面的弧度。现有技术中,对轴瓦成型的设备很多,但是,由于轴瓦形状特别,进料成为一个较大的问题,由于需要操作者在操作区域进行操作导致安全事故,由于轴瓦形状特别,导致轴瓦很难被固定,导致在加工过程中,轴瓦的加工效果不佳,亟待解决。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术的目的在于提出一种轴瓦压制成型系统,通过本技术的实施,可以实现对轴瓦的正常进料,而且不需要操作者深入操作区域,更加安全,而且在加工轴瓦的过程中对轴瓦进行固定,使得加工得到的轴瓦具有更高的质量,并最终自动给轴瓦定型。为达此目的,本技术采用以下技术方案—种轴瓦压制成型系统,包含底座,所述底座上固定第一气动机构、第二气动机构、第三气动机构、第四气动机构以及数控系统,并设置活动板,所述数控系统控制连接所述第一气动机构、所述第二气动机构、所述第三气动机构、所述第四气动机构,所述第四气动机构通过支架固定在所述活动板上方,所述第四气动机构伸缩连接顶头,所述顶头底部设有配合轴瓦内侧面的凸起,所述第三气动机构伸缩连接所述活动板,所 ...
【技术保护点】
一种轴瓦压制成型系统,其特征在于,包含底座(1),所述底座(1)上固定第一气动机构(2)、第二气动机构(3)、第三气动机构(4)、第四气动机构(13)以及数控系统(16),并设置活动板(5),所述数控系统(16)控制连接所述第一气动机构(2)、所述第二气动机构(3)、所述第三气动机构(4)、所述第四气动机构(13),所述第四气动机构(13)通过支架(14)固定在所述活动板(5)上方,所述第四气动机构(13)伸缩连接顶头(15),所述顶头(15)底部设有配合轴瓦(9)内侧面的凸起,所述第三气动机构(4)伸缩连接所述活动板(5),所述活动板(5)通过两组弹簧(11)分别活动连接两组挡块(10),所述两组挡块(10)夹持限位块(8),所述限位块(8)上开设配合容纳轴瓦(9)的凹槽,所述第一气动机构(2)伸缩连接第一压板(6),所述第二气动机构(3)伸缩连接第二压板(7),所述第一压板(6)和所述第二压板(7)分置于所述活动板(5)对侧。
【技术特征摘要】
1.一种轴瓦压制成型系统,其特征在于,包含底座(1),所述底座(I)上固定第一气动机构(2)、第二气动机构(3)、第三气动机构(4)、第四气动机构(13)以及数控系统(16),并设置活动板(5),所述数控系统(16)控制连接所述第一气动机构(2)、所述第二气动机构(3)、所述第三气动机构(4)、所述第四气动机构(13),所述第四气动机构(13)通过支架(14)固定在所述活动板(5)上方,所述第四气动机构(13)伸缩连接顶头(15),所述顶头(15)底部设有配合轴瓦(9)内侧面的凸起,所述第三气动机构(4)伸缩连接所述活动板(5),所述活动板(5)通过两组弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员:严国敏,
申请(专利权)人:安徽科达汽车轴瓦有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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