主轴组制造技术

主轴组，涉及用于加工高精度活塞环的机床结构技术领域。本发明专利技术包括沿中轴方向设有中孔的主轴体，主轴体一端连接中空油缸，另一端通过拉杆连接中空卡盘，在中空油缸的外端连接一组中心孔油缸，所述中心孔油缸的活塞连接一长轴，所述长轴穿置在中空油缸和拉杆的中心，所述长轴的另一端连接中心钻。本发明专利技术更适合加工高精度活塞环的中心孔，精度偏差可控制在０．００３ｍｍ以内，圆度偏差可控制在０．００２ｍｍ以内，表面粗糙度可控制在Ｒａ０．４μｍ以内，完全达到了活塞尺寸精度要求，为活塞的寿命延长提供了可靠依据，同时，也为缸体的使用节油、节气，提高功率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机床，特别是用于加工高精度活塞环的机床结构

技术介绍
以往活塞环的中孔孔偏差较大，圆度也受极大的影响，这种偏差直接涉 及活塞环质量的好坏，关系到整个气缸或油缸的工作，不但直接影响了寿命， 还影响了油耗量，对于缸体的节能、功率都有影响。
技术实现思路
本专利技术目的在于设计一种能加工高精度活塞环，提高同心度、圆度的高 精密专用机床的主轴组。本专利技术包括沿中轴方向设有中孔的主轴体，主轴体一端连接中空油缸， 另一端通过拉杆连接中空卡盘，在中空油缸的外端连接一组中心孔油缸，所 述中心孔油缸的活塞连接一长轴，所述长轴穿置在中空油缸和拉杆的中心， 所述长轴的另一端连接中心钻。本专利技术在液压卡盘内增设置了一套打中心孔装置，采用双油缸， 一个油 缸来控制液压卡盘，夹持工件，另一个油缸来控制中心孔加工的工序，通过 以上设计，本专利技术更适合加工高精度活塞环的中心孔，精度偏差可控制在0.003 mm以内，圆度偏差可控制在0.002 mm以内，表面粗糙度可控制在 Ra0.4nm以内，完全达到了活塞尺寸精度要求，为活塞的寿命延长提供了可 靠依据，同时，也为缸体的使用节油、节气，提高功率。本专利技术所述长轴通过过渡杆与中心钻连接，所述过渡杆通过销轴连接在 一连接块上，所述连接块布置在一短轴内，销轴与销轴之间设置轴向可滑动3配合，短轴与连接块之间设置复位弹簧，短轴的另一端螺纹连接一锁紧螺母， 所述锁紧螺母布置在与中空卡盘固定连接在端盖内。另外，为了提高同心度，提高工作的稳定性，本专利技术还在短轴的外侧通 过两只隔套设置轴承，所述轴承布置在与端盖固定连接的轴承座内。为防止中心钻脱离，本专利技术还在中心钻的外端螺纹连接一压紧螺母。附图说明图1为本专利技术的一种结构示意图。 图2为图1的局部放大图。 具体实施例方式如图1、 2所示，本专利技术的主轴体1沿中轴方向设有中孔2，主轴体1 一端连接中空油缸3，另一端通过拉杆4连接中空卡盘5。在中空油缸3的外端连接一组中心孔油缸6，中心孔油缸6的活塞7连 接一中空的长轴8，长轴8穿置在中空油缸3和拉杆4的中心，长轴8的另 一端螺纹连接过渡杆9,过渡杆9通过销轴10连接在一连接块11上。连接块11布置在一短轴12内，短轴12内一端设置与销轴配合的长孔 13，使销轴10可在短轴12内作轴向滑动，短轴12内腔设置、与连接块11 之间设置复位弹簧13。在短轴12中部的外侧通过两只隔套14、 15设置轴 承16，轴承16外设置轴承座17,轴承座17螺纹连接在端盖18的内侧，端 盖18螺纹连接在中空卡盘5的中孔中。短轴12的另一端螺纹连接一锁紧螺母20，锁紧螺母20布置在轴承16 和端盖18之间，在中心钻19的外端螺纹连接一压紧螺母21。权利要求1、主轴组，包括沿中轴方向设有中孔的主轴体，主轴体一端连接中空油缸，另一端通过拉杆连接中空卡盘，其特征在于在中空油缸的外端连接一组中心孔油缸，所述中心孔油缸的活塞连接一长轴，所述长轴穿置在中空油缸和拉杆的中心，所述长轴的另一端连接中心钻。2、 根据权利要求1所述主轴组，其特征在于所述长轴通过过渡杆与中 心钻连接，所述过渡杆通过销轴连接在一连接块上，所述连接块布置在一短 轴内，销轴与销轴之间设置轴向可滑动配合，短轴与连接块之间设置复位弹 簧，短轴的另一端螺纹连接一锁紧螺母，所述锁紧螺母布置在与中空卡盘固 定连接在端盖内。3、 根据权利要求2所述主轴组，其特征在于在短轴的外侧通过两只隔 套设置轴承，所述轴承布置在与端盖固定连接的轴承座内。4、 根据权利要求2或3所述主轴组，其特征在于在中心钻的外端螺纹 连接一压紧螺母。全文摘要主轴组，涉及用于加工高精度活塞环的机床结构
本专利技术包括沿中轴方向设有中孔的主轴体，主轴体一端连接中空油缸，另一端通过拉杆连接中空卡盘，在中空油缸的外端连接一组中心孔油缸，所述中心孔油缸的活塞连接一长轴，所述长轴穿置在中空油缸和拉杆的中心，所述长轴的另一端连接中心钻。本专利技术更适合加工高精度活塞环的中心孔，精度偏差可控制在0.003mm以内，圆度偏差可控制在0.002mm以内，表面粗糙度可控制在Ra0.4μm以内，完全达到了活塞尺寸精度要求，为活塞的寿命延长提供了可靠依据，同时，也为缸体的使用节油、节气，提高功率。文档编号B23B19/02GK101462177SQ20081024327公开日2009年6月24日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日专利技术者黄正飞 申请人:黄正飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
主轴组，包括沿中轴方向设有中孔的主轴体，主轴体一端连接中空油缸，另一端通过拉杆连接中空卡盘，其特征在于在中空油缸的外端连接一组中心孔油缸，所述中心孔油缸的活塞连接一长轴，所述长轴穿置在中空油缸和拉杆的中心，所述长轴的另一端连接中心钻。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄正飞，
申请(专利权)人：黄正飞，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]