一种三轮摩托车的发动机仓制造技术

技术编号:8396877 阅读:231 留言:0更新日期:2013-03-08 08:13
一种三轮摩托车的发动机仓,涉及摩托车领域,发动机仓设在车底盘与车座之间,机仓的前箱壁中部的两侧分布有竖直设置的长条形通风口Ⅱ,机仓前箱壁的上部、下部以及中心位置分别设有圆形的通风口Ⅰ,机仓前箱壁上部和下部的通风口Ⅰ沿水平方向呈直线排列;机仓的两个侧箱壁上均分布有竖直设置的长条形通风口Ⅲ。本实用新型专利技术在摩托车发动机仓的侧壁及前箱壁上均设置了通风口,并且通风口的布局设置合理,保证了在摩托车行驶过程中发动机仓有大的进风量,能达到较好的散热效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车领域,具体是一种三轮摩托车的发动机仓
技术介绍
发动机应用非常广泛,常用于工业生产中的一些设备上以及生活中的摩托车等交通工具上。在摩托车行驶过程中,发动机会产生大量的热量,这些热量如不及时散发掉会使发动机温度过高,从而影响其正常使用及寿命,而目前多数三轮摩托车的发动机仓壁上没有设通风口或者通风口设置不恰当,发动机散热不好
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种三轮摩托车的发动机仓,以增加发动机的散热量。本技术的技术方案为一种三轮摩托车的发动机仓,设在车底盘与车座之间,机仓的前箱壁中部的两侧分布有竖直设置的长条形通风口 II,机仓前箱壁的上部、下部以及中心位置分别设有圆形的通风口 I,机仓前箱壁上部和下部的通风口 I沿水平方向呈直线排列;机仓的两个侧箱壁上均分布有竖直设置的长条形通风口III。有益效果本技术在发动机仓的前箱壁以及两个侧壁上均设置了通风口,且通风口的布局设置比较合理,这样保证了在三轮摩托车行驶过程中,发动机仓内有大的进风量,从而能够带走发动机产生的大量热量,达到较好的散热效果。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中标记为1、底盘,2、前箱壁,3、侧箱壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮摩托车的发动机仓,设在车底盘(1)与车座(4)之间,其特征在于:机仓的前箱壁(2)中部的两侧分布有竖直设置的长条形通风口Ⅱ(6),机仓前箱壁(2)的上部、下部以及中心位置分别设有圆形的通风口Ⅰ(5),机仓前箱壁(2)上部和下部的通风口Ⅰ(5)沿水平方向呈直线排列;机仓的两个侧箱壁(3)上均分布有竖直设置的长条形通风口Ⅲ(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵学峰张建伟
申请(专利权)人:洛阳北方大河三轮摩托车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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