本实用新型专利技术公开一种童车的收合机构,属童车的部件领域,包括手把管、前脚管、后脚管、由关节座前盖板和关节座后盖板组成的关节座,手把内塞、手把关节铁板、手把管下端固定地铆合为一体,前脚内塞、前脚关节铁板、前脚管上端固定铆合,所述关节座、后脚管固定铆合,所述手把关节铁板、前脚关节铁板安装在关节座前盖板和关节座后盖板之间并与关节座活动铆合,齿轮与关节座活动铆合,所述手把管内设有带卡销的释放装置,所述前脚关节铁板上设有与所述卡销配合的销孔,所述释放装置包括卡销、拉索及弹簧。本实用新型专利技术操作简单方便,灵活又稳定,并且结构简单、成本低、易维护,在开合过程中无挟手缝隙。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种童车的部件,特别涉及一种童车的收合机构。
技术介绍
婴儿车一般具有收合功能,以便根据需要进行展开和收合。在传统的折叠式婴儿车中,收合结构要么过于简单,容易损坏;要么过于复杂,成本高且维护难。如现有一种收合结构中,后脚管内设有可动的定位销,该定位销与手把管端部形成定位配合,通过移动该定位销来进行收合。但是这种收合结构非常复杂,特别是用于移动定位的释放装置过于繁琐,需要的零件过多,从而成本高且易于发生故障。如中国技术专利00208599. 4公开了一种单手收合机构,采用滑动压件、可滑动地固定滑动压件的铆钉、钢线、弹簧等实现车驾的收合,收合时操作较复杂,用于移动定位的释放装置复杂,需要的零件过多,从而成本高且易于发生故障。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种结构简单、能方便快捷地实现童车展开和收合的童车的收合机构。本技术提出一种童车的收合结构,包括手把管、前脚管、后脚管、由关节座前盖板和关节座后盖板组成的关节座,其特征在于,手把内塞、手把关节铁板、手把管下端固定地铆合为一体,前脚内塞、前脚关节铁板、前脚管上端固定铆合,所述关节座、后脚管固定铆合,所述手把关节铁板、前脚关节铁板安装在关节座前盖板和关节座后盖板之间并与关节座活动铆合,齿轮与关节座活动铆合,所述手把管内设有带卡销的释放装置,所述前脚关节铁板上设有与所述卡销配合的销孔。优选地,所述释放装置包括由截面大的粗销段与截面小的细销段组成的卡销、拉索及弹簧,所述卡销可滑动的设置在所述手把管内,所述拉索一端固定在手把管上,另一端与所述卡销的细销段固定连接,所述弹簧套装在所述卡销的细销段外部。所述手把关节铁板、前脚关节铁板上均设有一条与所述齿轮相配合的齿轮槽,所述齿轮穿过所述两齿轮槽,所述两齿轮槽的其中一个为齿状边靠近铆合点的内齿轮槽,另一个为齿状边远离铆合点的外齿轮槽。所述手把关节铁板、前脚关节铁板铆合点位于在关节座的中心部位,所述齿轮的铆合点位于偏离关节座中心的位置。本技术采用手把关节铁板、前脚关节铁板与关节座活动铆合方式连接,手把关节铁板、前脚关节铁板可绕铆合点转动,当手把关节铁板转动时,通过齿轮传动,可带动前脚关节铁板相应转动,传动结构简单,并能可靠传动;释放装置简单,直接操作把手管就可控制卡销与前脚关节铁板的锁定或松开,从可实现童车的展开或收合,操作简单方便;整个童车的收合结构,既灵活又稳定,并且结构简单、成本低、易维护,在开合过程中无挟手缝隙。附图说明图I为本技术童车的收合机构的一实施例的拆分状态结构示意图;图2为本技术童车的收合机构的一实施例的剖面示意图;图3为本技术童车的收合机构的一实施例的展开状态外观示意图;图4为本技术童车的收合机构的一实施例的收合状态外观示意图;本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本 技术。参照图I、图2,提出本技术的的一实施例,本实施例包括手把管I、前脚管2、后脚管3、由关节座如盖板4和关节座后盖板5组成的关节座,手把内塞6、手把关节铁板7、手把管I下端固定地铆合为一体,前脚内塞8、前脚关节铁板9、前脚管3上端固定铆合,所述关节座、后脚管3固定铆合,所述手把关节铁板7、前脚关节铁板9安装在关节座前盖板4和关节座后盖板5之间并与关节座活动铆合,齿轮10与关节座活动铆合,所述手把管I内设有带卡销11的释放装置,所述前脚关节铁板9上设有与所述卡销11配合的销孔。所述释放装置包括由截面大的粗销段12与截面小的细销段13组成的卡销11、拉索14及弹簧15,所述卡销11可滑动的设置在所述手把管I内,所述拉索14 一端固定在手把管I上,另一端与所述卡销11的细销段13固定连接,所述弹簧15套装在所述卡销11的细销段13外部。所述手把关节铁板7、前脚关节铁板9上均设有一条与所述齿轮相配合的齿轮槽,所述齿轮穿过所述两齿轮槽,所述两齿轮槽的其中一个为齿状边靠近铆合点的内齿轮槽16,另一个为齿状边远离铆合点的外齿轮槽18。所述手把关节铁板7、前脚关节铁板9铆合点17位于在关节座的中心部位,所述齿轮10的铆合点位于偏离关节座中心的位置。本技术在使用中需要收合时,先将锁扣打开,再将手把管I的拉索向后拉,然后将手把管I向下压,就可以自动收合,使用方便,不需要人上体下弯就可收合车子;也解决了现有的车子中需要人弯下身子去收合车子的技术问题。还可使车型简洁、美观大方;也避免了使用者在收车时因二道锁装置离得太远而不方便操作,可以避免因误操作而收车的机率,还减少了收车时的多次弯下身体的次数,在收合过程中没有挟手缝隙。采用本技术在折叠或打开时手把管与关节之间不会形成剪刀口结构,从而可防止在操作过程中夹伤手指,增加了婴儿车的安全性,而且结构紧凑美观。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种童车的收合机构,包括手把管、前脚管、后脚管、由关节座前盖板和关节座后盖板组成的关节座,其特征在于,手把内塞、手把关节铁板、手把管下端固定地铆合为一体,前脚内塞、前脚关节铁板、前脚管上端固定铆合,所述关节座、后脚管固定铆合,所述手把关节铁板、前脚关节铁板安装在关节座前盖板和关节座后盖板之间并与关节座活动铆合,齿轮与关节座活动铆合,所述手把管内设有带卡销的释放装置,所述前脚关节铁板上设有与所述卡销配合的销孔。2.根据权利要求I所述的童车的收合机构,其特征在于,所述释放装置包括由截面大的粗销段与截面小的细销段组成的卡销、拉索及弹簧,所述卡销可滑动的设置在所述手把管内,所述拉索一端固定在手把管上,另一端与所述卡销的细销段固定连接,所述弹簧套装在所述卡销的细销段外部。3.根据权利要求2所述的童车的收合机构,其特征在于,所述手把关节铁板、前脚关节铁板上均设有与所述齿轮相配合的齿轮槽,所述齿轮穿过所述两齿轮槽,所述两齿轮槽的其中一个为齿状边靠近铆合点的内齿轮槽,另一个为齿状边远离铆合点的外齿轮槽。4.根据权利要求3所述的童车的收合机构,其特征在于,所述所述手把关节铁板、前脚关节铁板铆合点位于在关节座的中心部位,所述齿轮的铆合点位于偏离关节座中心的位置。专利摘要本技术公开一种童车的收合机构,属童车的部件领域,包括手把管、前脚管、后脚管、由关节座前盖板和关节座后盖板组成的关节座,手把内塞、手把关节铁板、手把管下端固定地铆合为一体,前脚内塞、前脚关节铁板、前脚管上端固定铆合,所述关节座、后脚管固定铆合,所述手把关节铁板、前脚关节铁板安装在关节座前盖板和关节座后盖板之间并与关节座活动铆合,齿轮与关节座活动铆合,所述手把管内设有带卡销的释放装置,所述前脚关节铁板上设有与所述卡销配合的销孔,所述释放装置包括卡销、拉索及弹簧。本技术操作简单方便,灵活又稳定,并且结构简单、成本低、易维护,在开合过程中无挟手缝隙。文档编号B62B7/08GK202765069SQ20112057963公开日2013年3月6日 申请日期2011年本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种童车的收合机构,包括手把管、前脚管、后脚管、由关节座前盖板和关节座后盖板组成的关节座,其特征在于,手把内塞、手把关节铁板、手把管下端固定地铆合为一体,前脚内塞、前脚关节铁板、前脚管上端固定铆合,所述关节座、后脚管固定铆合,所述手把关节铁板、前脚关节铁板安装在关节座前盖板和关节座后盖板之间并与关节座活动铆合,齿轮与关节座活动铆合,所述手把管内设有带卡销的释放装置,所述前脚关节铁板上设有与所述卡销配合的销孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈明泽,
申请(专利权)人:陈明泽,
类型:实用新型
国别省市:
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