行李架横梁调节机构制造技术

技术编号:8396547 阅读:157 留言:0更新日期:2013-03-08 07:59
本实用新型专利技术涉及一种行李架横梁调节机构。包括横梁以及设置在横梁下部卡设在横梁外的横梁滑块,所述横梁下部设可上下升降的锁紧块,锁紧块上升时和横梁形成紧密接触。本实用新型专利技术利用改变横梁和锁紧块之间的接触压力,改变两者之间摩擦力的方式,从而达到锁紧和松开横梁的目的,以此做出两伙调节横梁的行动;使本实用新型专利技术配合行李的捆绑更加合理、方便,同时本实用新型专利技术结构简答、操作简便,具有极强的可操作性,提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术在汽车零部件,尤其涉及汽车行李架的改进,具体的说涉及一种行李架横梁调节机构
技术介绍
随着现代人们生活水准的不断提供,户外旅游需要携带很多的装备等。为了能够方便装载东西,汽车行李架增加了横梁,但是目前横梁其一般为固定设置,在绑行李时不能根据实际情况做出灵活调节,使用起来不方便,需要加以改善。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提供了一种结构简单、便捷可靠的行李架横梁调节机构。本技术的技术方案是本技术包括横梁以及设置在横梁下部卡设在横梁外的横梁滑块,所述横梁下部设可上下升降的锁紧块,锁紧块上升时和横梁形成紧密接触。所述横梁侧部开孔,所述锁紧块设置在开孔内,锁紧块下表面为锥面,锁紧块下部设从开孔处延伸出的调节螺栓,该调节螺栓具有和锁紧块锥面对应设置的锥面。所述锁紧块上表面和与其接触的横梁下表面平行设置。本技术的优点是本技术利用改变横梁和锁紧块之间的接触压力,改变两者之间摩擦力的方式,从而达到锁紧和松开横梁的目的,以此做出两伙调节横梁的行动;使本技术配合行李的捆绑更加合理、方便,同时本技术结构简答、操作简便,具有极强的可操作性,提高了工作效率。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的工作状态图。图中I是横梁、2是横梁滑块、3是锁紧块、4是调节螺栓。具体实施方式本技术如图I所示,在使用时,只需松开调节螺栓4,让锁紧块3重力向下作用,减少锁紧块3与横梁I的摩擦力,便于横梁I在横梁滑块2规定的方向内移动。本技术锁紧状态如图2所示,调节好横梁I长度后,拧紧调节螺栓4,锁紧块3在调节螺栓4的作用下,向上与横梁I接触,增加滑动摩擦力,最后将锁紧块3夹紧横梁I。上述具体实施方式只为本技术的优选例,其他具有达到调整锁紧块和衡量之间接触压力大小的结构形式,亦在本技术的保护范围之内。权利要求1.行李架横梁调节机构,其特征在于,包括横梁以及设置在横梁下部卡设在横梁外的横梁滑块,所述横梁下部设可上下升降的锁紧块,锁紧块上升时和横梁形成紧密接触。2.根据权利要求I所述的行李架横梁调节机构,其特征在于,横梁侧部开孔,所述锁紧块设置在开孔内,锁紧块下表面为锥面,锁紧块下部设从开孔处延伸出的调节螺栓,该调节螺栓具有和锁紧块锥面对应设置的锥面。3.根据权利要求I或2所述的行李架横梁调节机构,其特征在于,所述锁紧块上表面和与其接触的横梁下表面平行设置。专利摘要本技术涉及一种行李架横梁调节机构。包括横梁以及设置在横梁下部卡设在横梁外的横梁滑块,所述横梁下部设可上下升降的锁紧块,锁紧块上升时和横梁形成紧密接触。本技术利用改变横梁和锁紧块之间的接触压力,改变两者之间摩擦力的方式,从而达到锁紧和松开横梁的目的,以此做出两伙调节横梁的行动;使本技术配合行李的捆绑更加合理、方便,同时本技术结构简答、操作简便,具有极强的可操作性,提高了工作效率。文档编号B60R9/00GK202764852SQ20122034608公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日专利技术者张洪贵, 张磊, 董永军 申请人:江苏科达车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
行李架横梁调节机构,其特征在于,包括横梁以及设置在横梁下部卡设在横梁外的横梁滑块,所述横梁下部设可上下升降的锁紧块,锁紧块上升时和横梁形成紧密接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张洪贵张磊董永军
申请(专利权)人:江苏科达车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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