一种多功能车用置物架制造技术

一种多功能车用置物架，包括桌板、拉杆、挂钩、活动支架；拉杆一端连接挂钩，另一端连接活动支架，活动支架可以绕着与拉杆的连接部分自由转动，活动支架内有伸缩管，伸缩管端头设有横管，伸缩管可以沿着与所述横管垂直的方向自由伸缩，桌板底面设有卡槽，横管可以插入卡槽中；所述桌板一侧设置有2组将桌板和拉杆连接起来的螺帽轴套和紧固旋钮，螺帽轴套和桌板的连接为以桌板边沿为轴的转动连接，这种连接结构简单方便，坚固耐用，方便客户使用。桌板边沿上翘，使物品不易掉落，桌板下面还设置有可自由抽出的抽拉板，桌板和抽拉板上设有凹槽，方便放置各种物品。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用品，特别是一种多功能车用置物架。
技术介绍
随着汽车的普及使用，以及现代生活工作节奏的加快，人们越来越需要在汽车上处理日常事务，种类繁多的相关汽车用品应运而生；本专利技术人之前专利技术并已获授权的专利号为ZL 201020562930. 3的技术专利公开了一种多功能车用置物架，包括桌板、拉杆、挂钩、活动支架；拉杆一端连接挂钩，另一端连接活动支架，活动支架可以绕着与拉杆的连接部分自由转动，活动支架内有伸缩管，伸缩管端头设有横管，伸缩管可以沿着与所述横管垂直的方向自由伸缩，桌板底面设有卡槽，横管可以插入卡槽中；所述桌板一侧设置有2组将桌板和拉杆连接起来的螺栓，桌板下面设置有抽拉板。 这种螺栓连接的方式在频繁使用的过程中容易脱落，此外，光滑的桌板上放置的物品在汽车行驶颠簸的过程中也容易从桌板上滑落。
技术实现思路
本技术提供一种可供乘客坐在车上时使用的多功能车用置物架。本技术中的多功能车用置物架包括桌板、拉杆、挂钩、活动支架，拉杆一端连接挂钩，另一端连接活动支架，活动支架可以绕着与拉杆的连接部分自由转动，活动支架内有伸缩管，伸缩管端头设有横管，伸缩管可以沿着与所述横管垂直的方向自由伸缩，所述桌板底面设有卡槽，所述横管(8)可以插入卡槽中，所述桌板一侧设置有两组将桌板和拉杆连接起来的连接结构，所述连接结构包括紧固旋钮和螺帽轴套，所述连接结构使拉杆和桌板(I)的连接为以桌板边沿为轴的转动连接。本技术的桌板边沿上翘，桌面和桌板下面设置的抽拉板上设置有各种形状的凹槽。本技术使用螺帽轴套和紧固旋钮配合使用，这种连接结构简单方便，坚固耐用，方便客户使用。此外本技术桌板边沿包括上翘部分，桌板和抽拉板上的凹槽方便放置各种物品，使物品不易掉落。附图说明图I为多功能车用置物架的前视图；图2为多功能车用置物架的后视图；图3为多功能车用置物架中连接拉杆和桌板的连接结构的局部放大示意图；图4为多功能车用置物架的桌板局部放大示意图具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。图I是本技术多功能车用置物架的前视图，图2是本技术多功能车用置物架的后视图。本技术提供一种多功能车用置物架，包括桌板I、拉杆3、挂钩4、活动支架7，拉杆3 —端连接挂钩4，另一端连接活动支架7，活动支架7可以绕着与拉杆3的连接部分自由转动，活动支架7内有伸缩管13，伸缩管13端头设有横管8，伸缩管13可以沿着与所述横管8垂直的方向自由伸缩，所述桌板I底面设有卡槽9，横管8可以插入卡槽9中，所述桌板I 一侧设置有两组将桌板I和拉杆3连接起来的连接结构17，连接结构17包括紧固旋钮14和螺帽轴套5，所述连接结构使拉杆3和桌板I的连接为以桌板I边沿为轴的转动连接，这种连接方式较之本专利技术人之前的中国技术专利ZL2010 2 0562930. 3中的多功能车用置物架更加紧实牢固。螺帽轴套5起调解锁紧作用，拉杆3可以来回滑动，活动支架7旋转，伸缩管13自由伸缩；待横管8置入一对卡槽9后调整好倾角，旋转紧固旋钮，即可重新固定拉杆3。所述卡槽9数量可以设置不止I对，例如可以在不同的位置设置2对或者更多，横管8卡入的卡槽的位置不同，桌板的倾角不同，这样可以方便使用。图3示出本技术中连接拉杆和桌板的连接结构17的一种优选的连接方式，在·螺帽轴套5和紧固旋钮14之间设置一对防松垫片16，可以使连接更加稳固。由于螺帽轴套5和桌板I的连接为以桌板边沿为轴的转动连接，不用时，可将拉杆3折合上到桌板I上。作为一种优选设计方式，所述的桌板I的桌面一侧上可以设有一长槽6，槽内可放置平板电脑或笔等。作为另一种优选设计方式，桌板的底部一侧设有抽拉板2，优选的可以在抽拉板外侧角上设有凹槽10可放置茶杯或烟灰盒等，凹槽11可放置笔等。为增加抽拉板的强度，可以在抽拉板的底部设置加强筋。再优选的设计方式还有，具有凹槽的抽拉板底板除凹槽部分外设有加强筋12。凹槽10的形状可以设计成圆周角为九十度的扇形，凹槽11的形状可以设计成长条形。图4示出本技术的桌板I的又一种优选设计方式，即桌板I的桌面边沿包括上翘部分18，可以防止在汽车行驶颠簸时，物品从桌板上掉落。使用本技术的多功能车用置物架时，挂钩挂在方向盘上半部分或者座位后背头枕杆上，下面桌板伸开，手提电脑等物品可以放置于桌板上，抽拉板可以从桌板内部抽拉出来，用于放置鼠标及饮料罐和笔等物品，方便实用。需要说明的是，以上实施例只是为了清楚简洁的说明，并非局限于本说明书所述的结构，例如将各种优选方式组合使用，或者使用本领域公知的技术手段简单替换，显然也落在本技术的保护范围之内。以上所述的仅为本技术的优选实施例，所述实施例并非用以限制本技术的专利保护范围，因此凡是运用本技术的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本技术的保护范围内。权利要求1.一种多功能车用置物架，包括桌板(I)、拉杆(3)、挂钩(4)、活动支架(7)，拉杆(3)一端连接挂钩(4)，另一端连接活动支架(7)，活动支架(7)可以绕着与拉杆(3)的连接部分自由转动，活动支架(7)内有伸缩管(13)，伸缩管(13)端头设有横管(8)，伸缩管(13)可以沿着与所述横管(8)垂直的方向自由伸缩，所述桌板(I)底面设有卡槽(9)，所述横管(8)可以插入卡槽(9)中，所述桌板(I) 一侧设置有两组将桌板(I)和拉杆(3)连接起来的连接结构(17)，其特征在于所述连接结构(17)包括紧固旋钮(14)和螺帽轴套(5)，所述连接结构使拉杆(3)和桌板(I)的连接为以桌板(I)边沿为轴的转动连接。2.如权利要求I所述的多功能车用置物架，其特征在于所述连接结构(17)还包括一对防松垫片(16)，所述防松垫片(16)设置在所述螺帽轴套(5)和紧固旋钮(14)之间。3.如权利要求1-2任意一项所述的多功能车用置物架，其特征在于所述拉杆(3)为矩形形状。4.如权利要求1-2任意一项所述的多功能车用置物架，其特征在于所述卡槽(9)至少有两对。5.如权利要求1-2任意一项所述的多功能车用置物架，其特征在于所述桌板(I)的桌面边沿包括上翘部分(18)。6.如权利要求1-2任意一项所述的多功能车用置物架，其特征在于所述桌板(I)的桌面设有一个长槽(6)。7.如权利要求1-2任意一项所述的多功能车用置物架，其特征在于所述桌板(I)的底面设置有可以活动抽出的抽拉板(2)。8.如权利要求7所述的多功能车用置物架，其特征在于所述抽拉板(2)上有凹槽(10)和(11)。9.如权利要求8所述的多功能车用置物架，其特征在于所述凹槽(10)设置在抽拉板(2)的一角上，形状为四分之一圆周的扇形；所述凹槽(11)设置在抽拉板⑵的边沿一侧，形状为长条形。10.如权利要求7所述的多功能车用置物架，其特征在于所述抽拉板(2)的底板上有加强筋(12)。专利摘要一种多功能车用置物架，包括桌板、拉杆、挂钩、活动支架；拉杆一端连接挂钩，另一端连接活动支架，活动支架可以绕着与拉杆的连接部分自由转动，活动支架内有伸缩管，伸缩管端头设有横管，伸缩管可以沿着与所述横管垂直的方向自由伸缩，桌板底面设有卡槽，横管可以插入卡槽中；所述桌板一侧设置有2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车用置物架，包括桌板(1)、拉杆(3)、挂钩(4)、活动支架(7)，拉杆(3)一端连接挂钩(4)，另一端连接活动支架(7)，活动支架(7)可以绕着与拉杆(3)的连接部分自由转动，活动支架(7)内有伸缩管(13)，伸缩管(13)端头设有横管(8)，伸缩管(13)可以沿着与所述横管(8)垂直的方向自由伸缩，所述桌板(1)底面设有卡槽(9)，所述横管(8)可以插入卡槽(9)中，所述桌板(1)一侧设置有两组将桌板(1)和拉杆(3)连接起来的连接结构(17)，其特征在于：所述连接结构(17)包括紧固旋钮(14)和螺帽轴套(5)，所述连接结构使拉杆(3)和桌板(1)的连接为以桌板(1)边沿为轴的转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张渭江，
申请(专利权)人：余姚市恒威塑料制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：